【太平洋汽车网 行情频道】经常听见一句话，司机分为以下几种：老司机、新司机和女司机。网上各种事故新闻，标题上只要带女司机三个字，点击量肯定蹭蹭的涨。底下留言清一色：女司机，呵呵。“女司机”就是有这样一个神奇的属性，被全世界黑，还不给任何反驳机会。

　　日积月累，女司机渐渐就跟“马路杀手”画上了等号。但事实上，尽管女司机总量不如男司机多，但在交通安全的认识上，女司机并不逊于男司机。调查显示，交通违章违法的大多数是男司机，女司机仅占很少的一部分，还不到伤亡事故的两成。撇去歧视，在新闻中最经常出现的其实是新手女司机。发生事故的原因包含以下几条：
　　1.操作熟练度不同
　　男性对于机械上的兴趣，比女性有先天优势，所以男性会更快的熟练掌握一辆车。新手女司机对车辆熟悉比较慢，所以在路上更容易出现手足无措的情况。
　　2.驾驶时视野不同
　　老司机“眼观六路，耳听八方”，遇到紧急情况的时候，才能提前提前规避。但新手女司机可能做不到车况和路况的同时掌控，所以老司机在路上遇到新手上路时，还是要给予必要的关怀。

　　3.驾车心态不同
　　老司机对于车况和路况的操作熟练度，造就了他们驾驶汽车雷厉风行的风格，开车相对较快，敢开，也成为老司机的常态。而谨慎是新手女司机的标志，平稳、安全在她们心里永远是第一选择。

　　现在看来，不靠谱的老司机其实比女司机更有杀伤力。新手女司机的这些缺陷，汽车主动安全系统可以提供很好的帮助。


何为汽车主动安全系统？


　　顾名思义，主动安全就是会主动介入我们驾驶动作的安全系统，它作用在汽车发生碰撞之前，这些装置会在车辆近乎失控时自动启动，它们“希望”利用机械与电子装置尽可能的保持车辆的稳定性，让驾驶者能够恢复对车辆的控制，最大限度避免意外发生。

　　除了安全带、气囊，其实车上有很多安全配置，可以分为主动安全和被动安全两类，其中安全带、气囊和车身结构都属于被动安全配置。而汽车工业发展至今，依靠这些被动技术依旧有着较高的事故率，因此主动安全技术就应运而生。主动安全包含我们耳熟能详的ABS、EBD、ESP、ACC等等，现在汽车主动安全系统已经更加可靠和完善。这样说是不是很抽象，那下面我们来分析几款汽车主动安全系统很给力的车型。


推荐车型1：沃尔沃XC60 

推荐理由：配置丰富，傲视同级。

售价：36.99-47.99万元


　　提起汽车安全，不得不提沃尔沃，在今年 4 月，据英国政府对于交通事故的调查数据表明，沃尔沃XC90自2002 年第一代产品上市至今，在英国创下了连续16 年0 死亡率的记录。类似这样的安全荣誉，并不仅沃尔沃 XC90 独有，而是沃尔沃全车系一直以来的成就。我们今天推荐的是全新沃尔沃XC60。

　　沃尔沃全新XC60除全系标配具备碰撞警示、全力自动刹车、紧急避让辅助功能的City Safety城市安全系统外，新增了紧急避让辅助功能、对向车辆智能避让、盲区来车智能避让三项全球首创的智能安全技术。

　　在T5，T8车型上标配高阶版的ACC自适应巡航系统 、驾驶疲劳提示、Pilot Assist自动驾驶辅助、CTA倒车车侧警示、更配备了BLIS智能盲点信息系统(含盲区来车智能避让)、追尾预防性保护系统、道路交通信息识别、PAP自动泊车系统、360°全景摄像头等功能，安全科技及智能科技之丰富，傲视同级。

　　在汽车越来越普及的今天，汽车主动安全已被更多的人重视，沃尔沃正是凭借这一贯优势，把全新XC60打造为一款具有很强竞争力的城市SUV。


推荐车型2：奔驰GLA

推荐理由：物有所值，颜值在线。

售价：26.98-36.58万元


　　紧随沃尔沃之后的要数奔驰，奔驰对于先进的安全技术开发是比较早的，第一辆搭载ABS系统的汽车就是奔驰。

　　奔驰PRE-SAFE是一种预防性安全保护系统，它在事故将要来临时发挥作用，能够保护车内乘员安全。它最早应用在奔驰的旗舰车型S级轿车上，随后，奔驰全系车型也采用了该装置。它的出现可以说创造了安全防护系统的一个新时代。它能协调车辆主、被动安全系统和谐工作。基于主动安全系统传感器传来的提示危险信号，如车辆打滑或大力制动等，几毫秒之内，PRE-SAFE就能做出危险状况判断并激活执行机构，为即将到来的碰撞，做好乘员全方位的保护准备。

　　奔驰GLA全系配备了疲劳驾驶提示、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESP车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、主动安全系统、换挡拨片等配置。主/副驾驶座安全气囊、头部气帘、前部侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置等安全配置也是该有就有。并线辅助出现在顶配车型之上，其余车型可加价选装。非常适合新手女司机。


推荐车型3：全新哈弗H6 Coupe 

推荐理由：安全不仅仅属于豪华品牌

售价：11.9-12.7万元

　新哈弗H6 Coupe提供了“神盾”般出行保障。今天我们抛开被动安全因素，来看看新哈弗H6 Coupe在主动安全方面是如何做的？新哈弗H6 Coupe搭载了博世第九代的ESP车身电子稳定系统，可以实时监测车辆状态，并通过对车轮制动调整车辆姿态。同时，该系统集成了了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、HBA紧急制动辅助系统、RMI防侧翻辅助系统等多种电子辅助系统，那这些配置是如何为驾乘者提供安全保障的呢?

　　举个简单的例子来说，在日常驾驶过程都会遇到坡起熄火、下坡溜坡的情况，而且越着急越动不了，而新哈弗H6 Coupe得益于其拥有AVH自动驻车功能，搭配HHC上坡辅助，能够侦测四轮的启动制动力，在抬起刹车后仍能提供驻车制动力，尤其适用于新手女司机，避免在抬起刹车的瞬间溜车，辅助女驾驶员迅速找到离合起停的感觉。

　　另外更加值得一提的是，新哈弗H6 Coupe还率先搭载了领先同级车型的360环视影像系统，避免了众多女司机倒车时，出现的各种Bug。从原理角度来说，360环视影像系统是通过分别位于车头中部、车尾中部以及两侧外后视镜下方的共四个摄像头摄取车辆周边影像，经软件拼接为完整的环视影像，并叠加动态引导线，最终将四方汇集来的影像信号呈现于9英寸彩色液晶显示屏之上。这相当于为女驾驶员开了一个 “上帝视角”，直观监测到车辆泊车时的周围环境，无视野盲区，使得“盲区恐惧症”不再成为一种困扰，使得泊车这件事儿变得更加轻松且安全可靠。

　　写在最后：就像开头说到的，不论老司机还是新手司机，不管是汽车主动安全还是被动安全，我们要的其实仅仅是安全二字。文明驾驶、安全驾驶，每个人都会经历新手期，老司机们应该多些关爱、耐心和谅解。