华晨中华V7碰撞博越，谁能引领SUV新格局
2018年08月27日 12:28
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【太平洋汽车网 行情频道】关于华晨中华V7和吉利博越到底谁能引领SUV新格局，成为真正智能互联SUV领导者在市场上的争议一直很大。双方支持者都秉承着自己的战营，作为局外人看的眼花缭乱不知如何选择。透过本质看问题，今天小编就来撕开这两款车的神秘面纱，内里剖析看谁才是真正的智能互联SUV。
内里剖析——品质对比
华晨中华V7诞生于更先进的M8X模块化平台，承担生产任务的华晨中华智能工厂曾获得央视大型纪录片《辉煌中国》重磅报道，并于2017年荣获科尔尼最佳工厂称号。以宝马标准建立的华晨汽车PPQ1-10质量管理体系，对华晨中华V7的研发、品质、营销、服务等进行全流程覆盖，真正做到了中国的品牌，国际的品质。
吉利博越出身于吉利集团，吉利汽车集团在浙江杭州建有研究院，形成完备的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力;在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州设立了造型设计中心，构建了全球造型设计体系;在瑞典哥德堡设立了吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)，打造具有全球竞争力的中级车模块化基础架构。
从出身品质对比来看吉利博越对比华晨中华V7略逊一筹。
内里剖析——外观对比
华晨中华V7整体外观造型前脸高挺、车身宽大、型面饱满、线条刚劲有力，蓄势待发犹如一匹气质高昂的战马随时准备冲锋陷阵。来自BMW设计团队深入支持合作，意柯那设计总监Samuel Chuffart操刀设计，外观汲取中国文化养分，以锐利线条勾勒王者风范。全新设计矩阵式格栅，创新的照明设计使车辆在夜晚也熠熠生辉，全新的矩阵式LED大灯、双翼展式日间行车灯，以华晨中华的设计语言，重建SUV审美体系。
前脸设计灵感源于从中国古代酒器中华尊的匠心精神，呈现优雅大气的尊者之态。从华表中获取创意灵感的X形态进气格栅极具视觉冲击力，区别于以往竖条格珊，华晨中华V7采用了五排矩阵式的亮片方式设计，悬浮的亮片凸显了华晨中华V7的高贵以及家族产品中极高的地位。华晨中华V7设计师汲取华表中流云纹的经典设计元素，以向上飞扬的姿态营造跃动之感。
作为一款中型SUV，中华V7的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm。从侧面来看，一条腰线从翼子板处贯穿至尾灯，配合上挑的侧裙线令新车看起来十分干练。尾部方面，该车设计较为饱满，两侧棱角分明的尾灯设计，与前大灯组造型相互呼应。同时，双边共两出的排气布局以及镀铬装饰条的应用使得新车看起来更加运动。
吉利博越，是由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的团队设计，外型上同时融合了中国文化元素与国际时尚潮流。前脸设计沿用吉利家族式"水滴涟漪"进气格栅，两侧前雾灯搭配镀铬饰条。鹰眼造型LED前大灯，搭配黑色加亮银色灯碗设计，立体感十足。
作为紧凑型SUV吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距为2670mm。整个车身上，吉利博越采用了流线型设计，猎豹腰线贯穿侧身彰显SUV车型特有的运动气息。车尾方面，保险杠拓宽收高，双C造型的LED车尾灯配合双排气管，潮范十足，18寸双五幅闪电轮毂，营造完美的视觉效果，凸显SUV的力量感。
华晨中华V7VS吉利博越尺寸详情
外观颜值上两款车不相上下，都融入了中华元素。但是从外形尺寸对比，华晨中华V7比吉利博越更长更宽更高轴距也更长，空间上更胜一筹。
内里剖析——空间对比
因为在车身尺寸和轴距上拉下的差距，华晨中华V7拥有吉利博越不可超越的空间舒适度。华晨中华V7所拥有的宽敞的乘坐空间，完全满足日常所需。同时在行李箱空间方面还是在丰富实用的储物空方面，V7具有绝对优势。
内里剖析——动力对比
华晨中华V7搭载宝马授权生产的1.6发动机，集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身，动输出高达150千瓦，峰值扭矩达280牛•米，百公里加速仅为8.7秒。此外Over boost功能能够通过超增压，将峰值扭矩再提升20N·m，并持续12S，在驾驶过程中会有更猛烈的加速表现。
吉利博越在动力上搭载1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合;博越搭载的1.8TD发动机在原基础上进行升级，最大功率可达135kw/5500rpm，最大扭矩可达285N·m/1500-4000rpm。
吉利博越所搭载的国产发动机相对于华晨中华V7经过宝马加持过的发动机，在动力和爆发力上稍加逊色许多。
内里剖析——智能系统对比
华晨中华V7共享了宝马的供应商体系，其通过车载WIFI，驾乘者能0秒与世界互联，配备同级别尺寸最大的10.4寸中控屏，搭载BriAir2.0车联网系统。
Bri Air2.0 系统可实现语音控制，高端智能之处在于除需手控制方向盘，脚控制油门刹车外其他一切操作均可实现全语音控制。远程控制功能免除忘记带车钥匙的风险，一键手机操控让操作更炫酷。智联娱乐让您在旅途中不在寂寞同时能为车主提供全新的科技与个性化兼顾的智能汽车生活体验服务。
吉利博越其搭载了G-Netlink吉利智能车载系统，拥有自主"你好博越"智能语音交互，支持iOS、安卓智能互联等功能。智能语音系统拥有唤醒口令、导航、电话、音乐、语言等方面功能。相对于华晨中华V7智能系统所搭载的更多功能显得单调了许多，缺少远程控制功能在智能互联技术上稍显不足。
内里剖析——NVH对比
车辆启动时，华晨中华V7的噪音仅为37.6分贝，而博越为40.8分贝。更低的启动分贝，让静谧驾驶成为可能。
编辑总结：总的来说在智能方面吉利博越做的远不如华晨中华V7做的好，动力方面也稍显逊色。在同级别车上如果选择购买的话，小编当然会首选在德国宝马的加持下的华晨中华V7，无论是从动力上还是性能上都是可靠之选。
（图/文/摄：太平洋汽车网 济南01）
内里剖析——品质对比
华晨中华V7诞生于更先进的M8X模块化平台，承担生产任务的华晨中华智能工厂曾获得央视大型纪录片《辉煌中国》重磅报道，并于2017年荣获科尔尼最佳工厂称号。以宝马标准建立的华晨汽车PPQ1-10质量管理体系，对华晨中华V7的研发、品质、营销、服务等进行全流程覆盖，真正做到了中国的品牌，国际的品质。
吉利博越出身于吉利集团，吉利汽车集团在浙江杭州建有研究院，形成完备的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力;在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州设立了造型设计中心，构建了全球造型设计体系;在瑞典哥德堡设立了吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)，打造具有全球竞争力的中级车模块化基础架构。
从出身品质对比来看吉利博越对比华晨中华V7略逊一筹。
内里剖析——外观对比
华晨中华V7整体外观造型前脸高挺、车身宽大、型面饱满、线条刚劲有力，蓄势待发犹如一匹气质高昂的战马随时准备冲锋陷阵。来自BMW设计团队深入支持合作，意柯那设计总监Samuel Chuffart操刀设计，外观汲取中国文化养分，以锐利线条勾勒王者风范。全新设计矩阵式格栅，创新的照明设计使车辆在夜晚也熠熠生辉，全新的矩阵式LED大灯、双翼展式日间行车灯，以华晨中华的设计语言，重建SUV审美体系。
前脸设计灵感源于从中国古代酒器中华尊的匠心精神，呈现优雅大气的尊者之态。从华表中获取创意灵感的X形态进气格栅极具视觉冲击力，区别于以往竖条格珊，华晨中华V7采用了五排矩阵式的亮片方式设计，悬浮的亮片凸显了华晨中华V7的高贵以及家族产品中极高的地位。华晨中华V7设计师汲取华表中流云纹的经典设计元素，以向上飞扬的姿态营造跃动之感。
作为一款中型SUV，中华V7的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm。从侧面来看，一条腰线从翼子板处贯穿至尾灯，配合上挑的侧裙线令新车看起来十分干练。尾部方面，该车设计较为饱满，两侧棱角分明的尾灯设计，与前大灯组造型相互呼应。同时，双边共两出的排气布局以及镀铬装饰条的应用使得新车看起来更加运动。
吉利博越，是由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的团队设计，外型上同时融合了中国文化元素与国际时尚潮流。前脸设计沿用吉利家族式"水滴涟漪"进气格栅，两侧前雾灯搭配镀铬饰条。鹰眼造型LED前大灯，搭配黑色加亮银色灯碗设计，立体感十足。
作为紧凑型SUV吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距为2670mm。整个车身上，吉利博越采用了流线型设计，猎豹腰线贯穿侧身彰显SUV车型特有的运动气息。车尾方面，保险杠拓宽收高，双C造型的LED车尾灯配合双排气管，潮范十足，18寸双五幅闪电轮毂，营造完美的视觉效果，凸显SUV的力量感。
尺寸对比 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） | 前轮距（mm） | 最小离地间隙（mm）空载 |
|---|---|---|---|---|---|---|
华晨中华V7 | 4702 | 1932 | 1753 | 2770 | 1645 | 225 |
吉利博越 | 4519 | 1831 | 1694 | 2670 | - | - |
华晨中华V7优势 | 183 | 101 | 59 | 100 | - | - |
华晨中华V7VS吉利博越尺寸详情
外观颜值上两款车不相上下，都融入了中华元素。但是从外形尺寸对比，华晨中华V7比吉利博越更长更宽更高轴距也更长，空间上更胜一筹。
内里剖析——空间对比
因为在车身尺寸和轴距上拉下的差距，华晨中华V7拥有吉利博越不可超越的空间舒适度。华晨中华V7所拥有的宽敞的乘坐空间，完全满足日常所需。同时在行李箱空间方面还是在丰富实用的储物空方面，V7具有绝对优势。
空间对比 | 华晨中华V7 | 吉利博越 | 哈弗H6（全新） |
|---|---|---|---|
前排头部有效空间(mm) | 1005 | 982 | 1014 |
前排肩部空间 (mm) | 1510 | 1410 | 1405 |
前排肘部空间 (mm) | 1540 | 1495 | 1512 |
第二排头部有效空间(mm) | 985 | 972 | 968 |
第二排肩部空间(mm) | 1440 | 1390 | 1375 |
第二排肘部空间(mm) | 1520 | 1490 | 1486 |
内里剖析——动力对比
华晨中华V7搭载宝马授权生产的1.6发动机，集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身，动输出高达150千瓦，峰值扭矩达280牛•米，百公里加速仅为8.7秒。此外Over boost功能能够通过超增压，将峰值扭矩再提升20N·m，并持续12S，在驾驶过程中会有更猛烈的加速表现。
吉利博越在动力上搭载1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合;博越搭载的1.8TD发动机在原基础上进行升级，最大功率可达135kw/5500rpm，最大扭矩可达285N·m/1500-4000rpm。
吉利博越所搭载的国产发动机相对于华晨中华V7经过宝马加持过的发动机，在动力和爆发力上稍加逊色许多。
内里剖析——智能系统对比
华晨中华V7共享了宝马的供应商体系，其通过车载WIFI，驾乘者能0秒与世界互联，配备同级别尺寸最大的10.4寸中控屏，搭载BriAir2.0车联网系统。
Bri Air2.0 系统可实现语音控制，高端智能之处在于除需手控制方向盘，脚控制油门刹车外其他一切操作均可实现全语音控制。远程控制功能免除忘记带车钥匙的风险，一键手机操控让操作更炫酷。智联娱乐让您在旅途中不在寂寞同时能为车主提供全新的科技与个性化兼顾的智能汽车生活体验服务。
吉利博越其搭载了G-Netlink吉利智能车载系统，拥有自主"你好博越"智能语音交互，支持iOS、安卓智能互联等功能。智能语音系统拥有唤醒口令、导航、电话、音乐、语言等方面功能。相对于华晨中华V7智能系统所搭载的更多功能显得单调了许多，缺少远程控制功能在智能互联技术上稍显不足。
内里剖析——NVH对比
车辆启动时，华晨中华V7的噪音仅为37.6分贝，而博越为40.8分贝。更低的启动分贝，让静谧驾驶成为可能。
编辑总结：总的来说在智能方面吉利博越做的远不如华晨中华V7做的好，动力方面也稍显逊色。在同级别车上如果选择购买的话，小编当然会首选在德国宝马的加持下的华晨中华V7，无论是从动力上还是性能上都是可靠之选。
（图/文/摄：太平洋汽车网 济南01）
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