个性那点事儿,盘点有性格的车型第二期
2018年08月15日 13:04
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【太平洋汽车网 我温州车市】
随着技术的日新月异,在造车技术和性能上,现在的车型不论是自主品牌还是合资进口,都呈现出百花齐放的情形。拼配置,拼性价的情况愈演愈烈,不过也有一众品牌意识到在这个看脸的时代,颜值也尤其重要。年轻消费者购买力越来越强,与过去不同,在各种金融政策、政府政策支持的情况下,年轻人购车不再是需要存上N年积蓄的事情,而我们的年轻消费者更是一代更比一代浪。在个性方面,格外需要不同。
上一期蘑菇君为各位有个性的人士介绍了几款车型,这一期继续为大家带来几款个人觉得不错的车型推荐,一起往下看啦。
编辑推荐阅读:
个性那点事儿,盘点各有性格的车型第一期
Jeep自由侠
官方指导价:13.48-19.68万
这款车在蘑菇君心理简直是年轻人的爆款,或者说对于那些刚学出驾照的、刚毕业的小伙伴都颇有吸引力。
每次说起Jeep,都会有人想到“情怀”二字。执着于SUV的老牌汽车品牌Jeep,经过了几代车的积淀,已经在车海中走出了自己的风格。自由侠一诞生就注定是个明星,“最便宜的Jeep”身份让许多年轻人有了实现Jeep梦的机会,事实上自由侠也是冲着这群爱玩的年轻人而来。
果说能将呆萌可爱与硬派风格相结合,估计Jeep自由侠算是一个成功的例子了。硬朗方正的车身造型给人强烈的硬派越野感,但同时较小的车身尺寸以及可爱的圆形大灯和竖条中网,又让自由侠很年轻很都市。而这些元素正是Jeep家族的特征,因此在自由侠身上,Jeep的风格表露无疑。对于年轻人来说,第一眼吸引他们的,基本上都会是这样充满个性和活力的外观。
为了提升内饰的豪华感,很多SUV的内饰选择了偏轿车化,这样一来损失了一些SUV应有的气质。自由侠的内饰则很好的保留了SUV的硬朗风格,从副驾驶前方的扶手以及方正的中控区域划分都能看得出。而丰富的色彩搭配又让内饰显得更有活力,而非沉闷的感觉。虽然自由侠的起售价只有13.48万元,但是配置足够丰富。全系标配ESP、上坡辅助、多功能方向盘以及发动机启停技术,在同级别合资车型中不落下风。
和别的小型SUV不同,自由侠不仅限于家用,而是要时刻准备着撒野的,因此动力方面的表现自然也是同级别中的佼佼者。全系提供1.4L涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机,其中1.4T发动机匹配6速手动和7速双离合变速箱,2.0L发动机匹配9速手自一体变速箱。不管看哪一套动力组合,都是浓浓的玩味。
自由侠主打的1.4T+7DCT的动力组合绝对算得上小型SUV中能玩的组合了,充沛的扭矩保证了这台车有着灵活的运动表现,良好的通过性面对一些简单的非铺装路面也足以应付,而2.0L的四驱车型则给了年轻人更多的玩法。再加上纯正的Jeep外观,似乎对于喜爱Jeep的年轻人来说,再没有什么比用十几万换来一台心爱的Jeep更诱人的了。
捷豹F-PACE
官方指导价:48.80-80.80万
捷豹F-PACE是一款名副其实的轿跑型SUV,但2.0T和3.0T两个版本的巨大性能差导致没什么人关注2.0T车型。那款来自于福特的EcoBoost2.0T发动机并不能真正地激活这款车。这次的改款车型,将把你的关注点从3.0T转移过来。
新款F-PACE在外观上的变化不大,但对配色进行了调整调整,引入曾经只适用于首发限量版的专属配色供选择。颜色对于捷豹F-PACE的视觉提升是很大的,英国人在调漆的审美水平上是最棒的,能让汽车变得有贵族感可能只有英国品牌能办到。
捷豹F-PACE配备了倍耐力PZERO轮胎,这款高性能公路胎在同类型SUV中很少见,也可以看出捷豹完全倾向于公路驾驶的定位,即便极光这种定位于公路化的车型,在调校上也要比捷豹差得多,捷豹F-PACE完全是照着跑车做的。这也是捷豹这个品牌一直以来的特点,在SUV上一点都没妥协。
10英寸液晶屏不再是选配,并对车载互联系统也进行了升级,双视图技术的引入使驾驶者和前排乘客能够在中央10英寸触摸屏上浏览不同的信息。在配备该功能的情况下,InControl智能驭领触控系统将在同一个屏幕上向驾驶者显示卫星导航指令的同时向乘员显示USB或电视内容。
新款捷豹F-PACE最大的变化就是发动机,由之前福特的Ecoboost2.0T换成了自家的Ingenium2.0T,虽然排量没变,但调校上还是有差别的,功率和扭矩都有提升,并且从匹配和声音上都更好,其实都是2.0T能差多少呢?但往往大品牌之间赢的就是这点差别。而就是这点差别,就能给你完全不同的感受。
捷豹F-PACE的调校是非常激进的,开着这个车你会压不住情绪地想要加速和转向,这和很多高性能车或跑车给你的第一感受是一样的。所以,发动机的变化能更好地满足这个情绪,低扭来得更早,基本就是任何速度下踩油门都能获得峰值扭矩。
一汽大众探歌
官方指导价:13.98-20.98万
这款可是一汽大众有史以来第一款SUV车型,当然要PICK一下!
T-ROC探歌可以说是目前大众品牌旗下售价最便宜的SUV车型,直接瞄准的是目前销量稳定合计超过2.5万台的本田缤智/XR-V这类的SUV市场。不过13.98万的T-ROC探歌为1.2T的手动挡版本车型,是全为拉低售价而推出的入门版,从动力使用需求和配置表现而言,还是推荐有意购买的网友至少选择价格在15.381.4TDSG两驱时尚型以上的车型。
T-ROC探歌在外观造型上依然有着十分浓重的大众家族韵味,基于MQB平台研发的它前脸也继续使用了大众家族的最新设计语言,并且细节上进行了小优化,相比之前的SUV车型要显得更为时尚。特别是外观配色方面也十分丰富,也提供了个性化的车顶色彩选择,充分迎合年轻用户的个性需求。
内饰方面,T-ROC探歌的布局依然非常的典型,幸好其在细节上进行了小优化,例如加入了与车身同色的装饰饰板来提升一个驾驶氛围,虽然用料多为硬塑料,也算的上是目前大众家族中最为好看且又个性的内饰设计了。
在科技配置方面,T-ROC探歌得高配车型配备有全景天窗、全LED大灯、全液晶数字仪表盘,8英寸中控大屏、电动尾门、第三代自动泊车、预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)、疲劳监测系统等等功能。遗憾的是其ACC自适应巡航、BSD盲区监测等等的功能全系均需要选装,顶配也未能幸免,较为有点让人失望。
动力方面,目前T-ROC探歌提供了1.2T+5速手动变速器以及1.4T+7速双离合变速器两种不同的动力组合,其中1.4T的发动机分为高低功率的版本,低功率版最大功率为96kW/5000-6000rpm,峰值扭矩225N·m/1500-3500rpm。而1.4T的高功率版本最大功率达到110kW/5000-6000rpm,峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm。
东风悦达起亚奕跑
官方指导价:6.98-7.98万
自KXCROSSS上市后,起亚似乎开辟了新天地,于是继续推出新个性车型,奕跑其实是起亚Stonic的国产版车型,整体外观还是相当的不错的。
外观方面,新车前脸采用了起亚最新的家族式虎啸前格栅,并在内部加入了镀铬元素进行点缀,搭配下方大尺寸梯形进气口,让该车看上去十分俏皮。
车身侧面来看,新车采用了双色车身的设计手法,车身四周与轮拱的黑色包围让这款车增添了几分野性。新车车尾设计简洁,与车头的画风保持一致。新车车身尺寸方面,新车长宽高分别为4100/1735/1503(带行李架为1533)mm,轴距为2570mm。
内饰部分,新车整体饰采用了撞色设计,以大胆的黑色、橙色“覆盖”车主目之所及的每一个细节。
在安全配饰上,新车配备了前排双安全气囊、ESC车身稳定控制系统、ABS制动防抱死系统、HAC上坡辅助、DBC陡坡缓降、TPMS胎压监测。而舒适性配饰上,包括皮质座椅、一键启动+智能钥匙、自动恒温空调、外后视镜加热等。娱乐功能上,新车装配了8英寸多媒体娱乐系统,支持百度CarLife、AppleCarPlay等互联。
动力方面,奕跑搭载了一台1.4L自然吸气发动机,根据调校的不同,其最大功率分别为70kW(95PS)和73kW(100PS),峰值扭矩132N·m。传动方面,匹配5MT手动变速箱和配6AT自动变速箱。
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
随着技术的日新月异,在造车技术和性能上,现在的车型不论是自主品牌还是合资进口,都呈现出百花齐放的情形。拼配置,拼性价的情况愈演愈烈,不过也有一众品牌意识到在这个看脸的时代,颜值也尤其重要。年轻消费者购买力越来越强,与过去不同,在各种金融政策、政府政策支持的情况下,年轻人购车不再是需要存上N年积蓄的事情,而我们的年轻消费者更是一代更比一代浪。在个性方面,格外需要不同。
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上一期蘑菇君为各位有个性的人士介绍了几款车型,这一期继续为大家带来几款个人觉得不错的车型推荐,一起往下看啦。
编辑推荐阅读:
个性那点事儿,盘点各有性格的车型第一期
Jeep自由侠
官方指导价:13.48-19.68万
这款车在蘑菇君心理简直是年轻人的爆款,或者说对于那些刚学出驾照的、刚毕业的小伙伴都颇有吸引力。

每次说起Jeep,都会有人想到“情怀”二字。执着于SUV的老牌汽车品牌Jeep,经过了几代车的积淀,已经在车海中走出了自己的风格。自由侠一诞生就注定是个明星,“最便宜的Jeep”身份让许多年轻人有了实现Jeep梦的机会,事实上自由侠也是冲着这群爱玩的年轻人而来。



果说能将呆萌可爱与硬派风格相结合,估计Jeep自由侠算是一个成功的例子了。硬朗方正的车身造型给人强烈的硬派越野感,但同时较小的车身尺寸以及可爱的圆形大灯和竖条中网,又让自由侠很年轻很都市。而这些元素正是Jeep家族的特征,因此在自由侠身上,Jeep的风格表露无疑。对于年轻人来说,第一眼吸引他们的,基本上都会是这样充满个性和活力的外观。



为了提升内饰的豪华感,很多SUV的内饰选择了偏轿车化,这样一来损失了一些SUV应有的气质。自由侠的内饰则很好的保留了SUV的硬朗风格,从副驾驶前方的扶手以及方正的中控区域划分都能看得出。而丰富的色彩搭配又让内饰显得更有活力,而非沉闷的感觉。虽然自由侠的起售价只有13.48万元,但是配置足够丰富。全系标配ESP、上坡辅助、多功能方向盘以及发动机启停技术,在同级别合资车型中不落下风。



和别的小型SUV不同,自由侠不仅限于家用,而是要时刻准备着撒野的,因此动力方面的表现自然也是同级别中的佼佼者。全系提供1.4L涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机,其中1.4T发动机匹配6速手动和7速双离合变速箱,2.0L发动机匹配9速手自一体变速箱。不管看哪一套动力组合,都是浓浓的玩味。

自由侠主打的1.4T+7DCT的动力组合绝对算得上小型SUV中能玩的组合了,充沛的扭矩保证了这台车有着灵活的运动表现,良好的通过性面对一些简单的非铺装路面也足以应付,而2.0L的四驱车型则给了年轻人更多的玩法。再加上纯正的Jeep外观,似乎对于喜爱Jeep的年轻人来说,再没有什么比用十几万换来一台心爱的Jeep更诱人的了。
捷豹F-PACE
官方指导价:48.80-80.80万
捷豹F-PACE是一款名副其实的轿跑型SUV,但2.0T和3.0T两个版本的巨大性能差导致没什么人关注2.0T车型。那款来自于福特的EcoBoost2.0T发动机并不能真正地激活这款车。这次的改款车型,将把你的关注点从3.0T转移过来。

新款F-PACE在外观上的变化不大,但对配色进行了调整调整,引入曾经只适用于首发限量版的专属配色供选择。颜色对于捷豹F-PACE的视觉提升是很大的,英国人在调漆的审美水平上是最棒的,能让汽车变得有贵族感可能只有英国品牌能办到。


捷豹F-PACE配备了倍耐力PZERO轮胎,这款高性能公路胎在同类型SUV中很少见,也可以看出捷豹完全倾向于公路驾驶的定位,即便极光这种定位于公路化的车型,在调校上也要比捷豹差得多,捷豹F-PACE完全是照着跑车做的。这也是捷豹这个品牌一直以来的特点,在SUV上一点都没妥协。



10英寸液晶屏不再是选配,并对车载互联系统也进行了升级,双视图技术的引入使驾驶者和前排乘客能够在中央10英寸触摸屏上浏览不同的信息。在配备该功能的情况下,InControl智能驭领触控系统将在同一个屏幕上向驾驶者显示卫星导航指令的同时向乘员显示USB或电视内容。



新款捷豹F-PACE最大的变化就是发动机,由之前福特的Ecoboost2.0T换成了自家的Ingenium2.0T,虽然排量没变,但调校上还是有差别的,功率和扭矩都有提升,并且从匹配和声音上都更好,其实都是2.0T能差多少呢?但往往大品牌之间赢的就是这点差别。而就是这点差别,就能给你完全不同的感受。

捷豹F-PACE的调校是非常激进的,开着这个车你会压不住情绪地想要加速和转向,这和很多高性能车或跑车给你的第一感受是一样的。所以,发动机的变化能更好地满足这个情绪,低扭来得更早,基本就是任何速度下踩油门都能获得峰值扭矩。
一汽大众探歌
官方指导价:13.98-20.98万
这款可是一汽大众有史以来第一款SUV车型,当然要PICK一下!

T-ROC探歌可以说是目前大众品牌旗下售价最便宜的SUV车型,直接瞄准的是目前销量稳定合计超过2.5万台的本田缤智/XR-V这类的SUV市场。不过13.98万的T-ROC探歌为1.2T的手动挡版本车型,是全为拉低售价而推出的入门版,从动力使用需求和配置表现而言,还是推荐有意购买的网友至少选择价格在15.381.4TDSG两驱时尚型以上的车型。


T-ROC探歌在外观造型上依然有着十分浓重的大众家族韵味,基于MQB平台研发的它前脸也继续使用了大众家族的最新设计语言,并且细节上进行了小优化,相比之前的SUV车型要显得更为时尚。特别是外观配色方面也十分丰富,也提供了个性化的车顶色彩选择,充分迎合年轻用户的个性需求。



内饰方面,T-ROC探歌的布局依然非常的典型,幸好其在细节上进行了小优化,例如加入了与车身同色的装饰饰板来提升一个驾驶氛围,虽然用料多为硬塑料,也算的上是目前大众家族中最为好看且又个性的内饰设计了。


在科技配置方面,T-ROC探歌得高配车型配备有全景天窗、全LED大灯、全液晶数字仪表盘,8英寸中控大屏、电动尾门、第三代自动泊车、预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)、疲劳监测系统等等功能。遗憾的是其ACC自适应巡航、BSD盲区监测等等的功能全系均需要选装,顶配也未能幸免,较为有点让人失望。


动力方面,目前T-ROC探歌提供了1.2T+5速手动变速器以及1.4T+7速双离合变速器两种不同的动力组合,其中1.4T的发动机分为高低功率的版本,低功率版最大功率为96kW/5000-6000rpm,峰值扭矩225N·m/1500-3500rpm。而1.4T的高功率版本最大功率达到110kW/5000-6000rpm,峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm。
东风悦达起亚奕跑
官方指导价:6.98-7.98万
自KXCROSSS上市后,起亚似乎开辟了新天地,于是继续推出新个性车型,奕跑其实是起亚Stonic的国产版车型,整体外观还是相当的不错的。

外观方面,新车前脸采用了起亚最新的家族式虎啸前格栅,并在内部加入了镀铬元素进行点缀,搭配下方大尺寸梯形进气口,让该车看上去十分俏皮。



车身侧面来看,新车采用了双色车身的设计手法,车身四周与轮拱的黑色包围让这款车增添了几分野性。新车车尾设计简洁,与车头的画风保持一致。新车车身尺寸方面,新车长宽高分别为4100/1735/1503(带行李架为1533)mm,轴距为2570mm。




内饰部分,新车整体饰采用了撞色设计,以大胆的黑色、橙色“覆盖”车主目之所及的每一个细节。




在安全配饰上,新车配备了前排双安全气囊、ESC车身稳定控制系统、ABS制动防抱死系统、HAC上坡辅助、DBC陡坡缓降、TPMS胎压监测。而舒适性配饰上,包括皮质座椅、一键启动+智能钥匙、自动恒温空调、外后视镜加热等。娱乐功能上,新车装配了8英寸多媒体娱乐系统,支持百度CarLife、AppleCarPlay等互联。

动力方面,奕跑搭载了一台1.4L自然吸气发动机,根据调校的不同,其最大功率分别为70kW(95PS)和73kW(100PS),峰值扭矩132N·m。传动方面,匹配5MT手动变速箱和配6AT自动变速箱。
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 ![]() | 暂无实拍,仅供参考 ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 自由侠 2018款 互联大屏版 180TS 自动四驱全能版 | 捷豹F-PACE 2018款 3.0 SC S 高性能版 AWD | T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 | 奕跑 2018款 1.4L 自动趣享版 |
| 官方价: | 18.68万 | 80.8万 | 20.98万 | 7.98万 |
| 厂商: | 广汽菲克Jeep | 捷豹 | 一汽-大众 | 东风悦达起亚 |
| 级别: | 小型SUV | 中型SUV | 紧凑型SUV | 小型SUV |
| 上市时间: | 2018-04 | 2017-06 | 2018-07 | 2018-08 |
| 发动机: | 2.0L L4 | 3.0T V6 | 1.4T L4 | 1.4L L4 |
| 进气形式: | 0 | 2 | 1 | 0 |
| 最大马力(PS): | 155 | 380 | 150 | 136 |
| 最大扭矩(N·m): | 190 | 450 | 250 | 132.4 |
| 变速箱: | 9挡手自一体 | 8挡手自一体 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 |
| 车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4250×1805×1723 | 4746×1936×1667 | 4318×1819×1582 | 4100×1735×1533 |
| 轴距(mm): | 2570 | 2874 | 2680 | 2570 |
| 最高车速(km/h): | - | 250 | 200 | 173 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | 5.5 | 9.1 | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | 9.04 | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | 40.32 | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 8.5 | 9.2 | 6.9 | 6 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4250 | 4746 | 4318 | 4100 |
| 宽度(mm): | 1805 | 1936 | 1819 | 1735 |
| 高度(mm): | 1723 | 1667 | 1582 | 1533 |
| 轴距(mm): | 2570 | 2874 | 2680 | 2570 |
| 前轮距(mm): | 1540 | 1641 | 1542 | - |
| 后轮距(mm): | 1540 | 1654 | 1543 | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | 207 | 152 | 185 |
| 车重(kg): | 1661 | 2000 | 1510 | 1100 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 48 | 63 | 56 | 43 |
| 后备厢容积(L): | - | 508 | 338 | - |
| 后备厢最大容积(L): | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 后备厢内部尺寸: | - | 1020×1040×770 | 760×1020×670 | 750×1050×800 |
| 发动机型号: | M095 | 306PS | EA211 | - |
| 排量(mL): | 1995 | 2995 | 1395 | 1368 |
| 进气形式: | 0 | 2 | 1 | 0 |
| 最大马力(PS): | 155 | 380 | 150 | 136 |
| 最大功率(kW): | 114 | 280 | 110 | 100 |
| 最大功率转速(rpm): | 6200 | 6500 | 5000-6000 | 6300 |
| 最大扭矩(N·m): | 190 | 450 | 250 | 132.4 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4600 | 3500 | 1750-3000 | 4000 |
| 气缸排列形式: | 直列 | V | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 6 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10.2 | 10 | - | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | 88 | - | - | - |
| 行程(mm): | 82 | - | - | - |
| 发动机特有技术: | D-VVT | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 4 | 5 | 5 | 4 |
| 缸盖材料: | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 缸体材料: | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 排放标准: | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 电机类型: | - | - | - | - |
| 电动机最大马力(ps): | - | - | - | - |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 驱动模式: | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 工信部纯电续航里程(km): | - | - | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 快充电量(%): | - | - | - | - |
| 简称: | 9挡手自一体 | 8挡手自一体 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数: | 9 | 8 | 7 | 6 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 1 |
| 四驱形式: | 适时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 | - |
| 中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 | 双叉臂式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆独立悬挂+横向稳定杆 | H型多连杆独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 1 | 3 | 1 | 1 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 225/55 R18 | 255/50 R20 | 215/50 R18 | 195/60 R16 |
| 后轮胎规格: | 225/55 R18 | 255/50 R20 | 215/50 R18 | 195/60 R16 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸: | T145/90 R16 | T175/80 R19 | T125/70 R18 | T125/80 D15 |
| 接近角(°): | 28.1 | - | 19 | - |
| 离去角(°): | 24.6 | - | 24 | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | 207 | 152 | 185 |
| 最小转弯半径(m): | - | 5.93 | 5.6 | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ● | ● | ● |
| 防爆轮胎: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前○ / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 远程启动: | - | ○ | - | - |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● | ● | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | - | - | ● | - |
| 陡坡缓降: | ● | - | ● | ● |
| 可变悬挂: | ||||
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | ||||
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | |||
| 电动天窗: | ● | ● | ● | ○ |
| 全景天窗: | ● | ● | ● | - |
| 天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | ● | ● | - |
| 后备厢感应开启: | - | ○ | - | - |
| 车顶行李架: | ● | ○ | ● | ● |
| 主动进气格栅: | - | - | - | - |
| 皮质方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下 |
| 方向盘电动调节: | - | ○ | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | ● | ○ | - |
| 方向盘加热: | - | ○ | ○ | - |
| 方向盘记忆: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● | - |
| 自适应巡航: | - | ○ | ○ | - |
| 前/后雷达: | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像: | ● | ● | ● | ● |
| 全景摄像头: | - | ○ | - | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| 车载行车记录仪: | - | - | - | - |
| 全液晶仪表盘: | - | ● | ● | - |
| 全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示: | - | ○ | - | - |
| 驾驶模式切换: | - | - | ● | - |
| 手机无线充电: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材质: | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 仿皮 |
| 运动风格座椅: | - | ● | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | - |
| 腰部支撑调节: | - | ● | ● | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副- | 主● / 副● | 主● / 副● | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度调节: | - | ○ | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | ○ | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | ● | - | - |
| 前/后排座椅加热: | 前● / 后- | 前● / 后○ | 前○ / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前○ / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 后排杯架: | - | ● | ● | - |
| 空调调节方式: | 自动 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调: | - | ○ | - | - |
| 后座出风口: | - | ● | ● | - |
| 温度分区控制: | ● | ● | ● | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | - | ● | ● | - |
| 近光灯: | 卤素 | 卤素 | LED | 卤素 |
| 远光灯: | 卤素 | 卤素 | LED | 卤素 |
| 自适应远近光灯: | - | ○ | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | ● | ● | - |
| 转向辅助灯: | - | - | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | ○ | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | - |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | ● | - | - |
| 大灯延时关闭: | - | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯: | - | ● | ● | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗一键升/降: | 全车 | 全车 | ||
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | - |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | ○ | ● | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外- | 内● / 外● | 内● / 外- | 内- / 外- |
| 后视镜电动折叠: | - | ● | ● | - |
| 后视镜记忆: | - | ● | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | ● | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | ○ | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | ● | ● | - |
| GPS导航系统: | - | ● | ○ | ○ |
| 车联网/手机互联: | 手机互联 | 手机互联 | 手机互联 | 手机互联 |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | ○ | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 220V/230V电源: | - | - | - | - |
| CD/DVD: | 单碟CD | |||
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 10 | 6 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | ○ | ○ | - |
| 发动机启停技术: | ● | ● | ● | ● |
| 并线辅助: | - | ○ | ○ | - |
| 车道偏离预警系统: | - | ● | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | ● | ● | - |
| 疲劳驾驶提示: | - | - | ● | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
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