空间动力对比


　　DX3在空间方面的表现还是值得称赞的，以我们身高178cm的体验者为例，前排和后排的体验感都还算不错，对于普通的家庭用车来说，实用性也非常的高。

　　在名爵ZS的空间体验上，我们也找来了身高为178cm的体验者。从前后排的车内体验来看，与DX3的差距并不大。

　　DX3作为家用车，空间部分也是消费者格外关注的，扶手箱，手套箱以及档把前方，都得到了很好的利用。

　　动力方面，两款车都提供两种动力供消费者选择。其中DX3提供1.5L及1.5T的动力选择，相比名爵ZS提供的1.0T和1.5L，在数据上看起来要整体要更强，特别是DX3的1.5T实力要比名爵ZS的1.5L强很多。而最能说明动力系统性能的当然还是零到百公里加速时间。DX3经测试后的0-100km/h成绩是11.7秒，而名爵ZS的成绩12.3秒，整体上DX3还是要更强于名爵ZS。

　　从底盘悬挂就不难看出名爵ZS其实在底盘悬挂部分并不是那么的具有诚意。扭力梁悬挂在经过颠簸路面时，路面的颠簸会直接反应到车内，舒适性上大打折扣。反观DX3的底盘，多连杆后悬挂的结构虽然成本高，但是舒适性更好。再加上合理的调教，整体给人的感受不紧绷，驾驶氛围也更加的轻松，特别是方向盘也调校的轻松灵活，这样的一台SUV让人开起来恋恋不舍。

全文总结：
　　两款车其实在尺寸和内部空间上的配置都非常的接近。重点的差距在于外观和内部的配置上，一番的比较下来后不难看出，DX3更偏向于运动的设计，而名爵ZS则偏向于中庸的设计。前者面向的消费者更加的年轻化，这样的设计也更加符合年轻消费者的味口。相信在未来的市场中，这两款车针对不同的人群，都会有不错的市场表现。（图/文：太平洋汽车网 吴迪帆）