【太平洋汽车网 行情频道】从乘联会最新发布的7月轿车销量数据中可以看出，车市进入了传统淡季，与6月份的疯狂表现相比，全体出现了一定幅度的下滑。但紧凑型轿车的份额之争依然是整个轿车市场的重头戏。轩逸、卡罗卡近几个月来的出色表现，让新朗逸一枝独秀的局面发生了转变。此外，处在风波中的本田思域本月却意料之外地挤入前十，接下来我们来看下TOP10车型的具体表现。

2018年7月轿车销量排行（数据来源：乘联会）
名次	品牌厂商	车型	7月份销量（辆）	1-7月销量（辆）
1	一汽丰田	卡罗拉	35392	227407
2	东风日产	轩逸	34640	241778
3	上汽大众	朗逸	33484	254732
4	一汽-大众	捷达	27474	169954
5	一汽-大众	速腾	24596	181211
6	上汽大众	帕萨特	21611	109836
7	吉利汽车	帝豪	20021	148029
8	东风本田	思域	19609	116664
9	一汽-大众	宝来	18103	145587
10	广汽丰田	雷凌	17528	104052

TOP1：卡罗拉

7月销量：35392辆


      丰田卡罗拉近几个月的销量表现已渐入佳境，7月更是力压“双逸”位列榜首，同比去年增长了10%。从产品层面，年轻化的外观改变还是收到了销量成效，尤其是1.2T的动力在性能和经济性方面，在家用市场找到了新的均衡点，连带着同平台的广汽丰田雷凌，本月也取得同比增长22%优秀成绩。

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TOP2：轩逸

7月份销量：34640辆


　　东风日产的“大沙发”理念同样适用与A级车轩逸，其舒适性在同级产品中还是可圈可点，所以尽管面对许多新车或换代产品，轩逸仍用销量证明了其产品实力，7月份的销量虽比6月份有所下滑，但仍在三强之列。

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TOP3：朗逸

7月份销量：33484辆


      尽管朗逸的1-7月总销量254732辆，仍是A级车的冠军，但由于处在换代的过渡期，近两个月的销量被卡罗拉、轩逸轮番超越。值得关注的是全新一代朗逸本月取得11230辆成绩，新车效应渐显，其中大部分来自于新推出的1.5L车型，这也是目前大众A级车系主推的排量，一旦在市场上得到验证和认可，其后劲还是很可观的。

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TOP4：捷达

7月份销量：27474辆


　　作为一汽-大众入门A级车，捷达今年以来的销量表现稳定增长，依然沿着“神车”的步伐前进，整体表现比同门的桑塔纳更胜一筹，7月份销量达到了20223辆。随着新凯越的重生，以及福睿斯、科沃兹的高性价比冲击，入门A级家轿竞争格局在下半年或迎来更多变数。

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TOP5：速腾

7月销量：24596辆


　　在A+级轿车市场标杆新速腾，一直是一汽-大众在A级车市场的主要支撑。从产品层面，不同于那些纯家用的轿车，速腾拥有更多运动性能，例如独立后悬挂、1.4T+7DSG的动力组合以及偏运动的内饰风格等，对于家用车来说，正迎合了对“精品”生活的更高需求。

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