一次精准升级 评测全新奥迪Q5 L 45TFSI
2018年08月08日 12:18
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【太平洋汽车网 评测频道】国人对大空间的喜爱,全世界车企都知道,由此也诞生了许多轴距加长的中国特供车型,并且大多都获得了成功。
奥迪是中国市场最为成功的豪华车品牌,旗下奥迪A4 L与奥迪A6 L都可称为同级别中的杰出代表。这一次,一汽-大众奥迪还给本就好评如潮的奥迪Q5进行了精准升级。全新奥迪Q5 L的出现,会再度在高端中型SUV市场中掀起波澜吗?
轴距加长的从容
全新奥迪Q5 L在海外版Q5的基础上轴距加长88mm,此举也使其在车身尺寸上一跃成为同级最大的SUV,后排空间让人非常满意。而且在车身造型方面控制的非常好,并没有因为加长轴距而变得违和,而是显得更为大气。全新的家族化设计语言使得全新奥迪Q5 L看起来比上一代车型更加富有科技感,并且年轻了不少,犀利的线条让它极具运动感。
享受顶尖科技
奥迪的新产品在科技感的营造方面从不会让我们失望,全新奥迪Q5 L也自然不例外,总体格局是我们熟悉的风格,充满未来感的设计就像置身于未来驾驶舱。
2.0T高功率发动机+7速Stronic双离合
全新奥迪Q5 L 45TFSI搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机,最大功率可达185kW(252PS),最大扭矩可达370N•m。与这台发动机匹配的是一台代号为DL382的7速S tronic双离合变速箱。
驾驶轻松 匹配精良
全新奥迪Q5 L开起来又会是怎样呢?很简单,就是很简单,以往奥迪车上那种轻松如电子游戏般的驾驶感受同样在全新奥迪Q5 L上有所体现。高功率2.0T发动机带来的底气可不亚于大排量自吸发动机,只不过奥迪并不打算让它太过张扬,因此除了运动模式,通常状态下油门都会显得不紧不慢,而这样的设定显然能让驾驶员更放松。
没错,这台7速S tronic双离合变速箱是我体验过的最平顺的双离合产品之一,并且换挡逻辑真的十分聪明,在我需要动力的时候,它已经不动声色地挂上合适的挡位了。即便是遇到低速塞车的情况,它也不会像我们传统印象中的双离合那样出现犹豫或顿挫,除非心急的你突然来一脚地板油,变速箱连降数挡的动作才会被察觉。结合这台高功率2.0T发动机的暴力输出,提速时的推背感早已让我忘了它中型SUV的身材。此外,它同样具备滑行模式,在平坦路面巡航时松开油门,车辆会进入短暂的“空挡滑行”状态,踩下刹车或油门时,变速箱会悄无声息地回归合适的挡位。
如果觉得普通模式下的全新奥迪Q5 L比较慵懒,跟不上急性的你,试试运动模式吧!转速会被控制在2000rpm左右,以维持在370N•m的扭矩平原上,油门的响应也如换了台运动车一般机敏了许多,此时的动力才真正可称为随叫随到。就算是地板油加速,变速箱的动作依旧平顺而高效。
全新奥迪Q5 L很运动?这台45TFSI车型的动力真的很强劲,不过奥迪还是希望它低调一些,它可制造不出太大的噪音。即便是激烈驾驶时,车外的引擎声与排气声浪依然非常低调,车内的静谧性让人满意。
同样优秀的还有行驶表现,一如以往的奥迪车那样,精良的调教造就了出色的底盘。全新奥迪Q5 L依旧有出色的行驶质感,尽管有着SUV的高重心,但它的稳定性是非常出色的,避震的响应足够迅速,对于路面的大小震动隔绝得足够到位,同时又不会有太多的晃动出现。
性能测试
●0-100km/h加速测试
全新奥迪Q5 L支持弹射起步,起步转速在2700rpm左右,得益于四驱系统与出色的抓地力,强劲的动力没有丝毫浪费,值得一提的是,如此地板油加速,变速箱的响应依旧安静而快速,效率很高。最终测得6.65秒的百公里加速成绩让人满意!
●100-0km/h制动测试
全力刹车时,能体会到制动力输出非常稳定,并且底盘拥有足够的支撑力,刹车的姿态可以说相当平稳了。最终测得37米出头的刹车成绩,对于这样一台中型SUV来说相当出色。
●噪音测试
全新奥迪Q5 L的隔音表现较以往有了明显进步,怠速以及日常行驶时静谧性让人满意,发动机与排气的声音都控制得非常好,只能听到轻微的胎噪;超过100km/h时噪音的主要来源是风噪。
(图/文/摄:太平洋汽车网 高磊)

奥迪是中国市场最为成功的豪华车品牌,旗下奥迪A4 L与奥迪A6 L都可称为同级别中的杰出代表。这一次,一汽-大众奥迪还给本就好评如潮的奥迪Q5进行了精准升级。全新奥迪Q5 L的出现,会再度在高端中型SUV市场中掀起波澜吗?

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轴距加长的从容
全新奥迪Q5 L在海外版Q5的基础上轴距加长88mm,此举也使其在车身尺寸上一跃成为同级最大的SUV,后排空间让人非常满意。而且在车身造型方面控制的非常好,并没有因为加长轴距而变得违和,而是显得更为大气。全新的家族化设计语言使得全新奥迪Q5 L看起来比上一代车型更加富有科技感,并且年轻了不少,犀利的线条让它极具运动感。





享受顶尖科技
奥迪的新产品在科技感的营造方面从不会让我们失望,全新奥迪Q5 L也自然不例外,总体格局是我们熟悉的风格,充满未来感的设计就像置身于未来驾驶舱。







2.0T高功率发动机+7速Stronic双离合
全新奥迪Q5 L 45TFSI搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机,最大功率可达185kW(252PS),最大扭矩可达370N•m。与这台发动机匹配的是一台代号为DL382的7速S tronic双离合变速箱。


驾驶轻松 匹配精良
全新奥迪Q5 L开起来又会是怎样呢?很简单,就是很简单,以往奥迪车上那种轻松如电子游戏般的驾驶感受同样在全新奥迪Q5 L上有所体现。高功率2.0T发动机带来的底气可不亚于大排量自吸发动机,只不过奥迪并不打算让它太过张扬,因此除了运动模式,通常状态下油门都会显得不紧不慢,而这样的设定显然能让驾驶员更放松。


没错,这台7速S tronic双离合变速箱是我体验过的最平顺的双离合产品之一,并且换挡逻辑真的十分聪明,在我需要动力的时候,它已经不动声色地挂上合适的挡位了。即便是遇到低速塞车的情况,它也不会像我们传统印象中的双离合那样出现犹豫或顿挫,除非心急的你突然来一脚地板油,变速箱连降数挡的动作才会被察觉。结合这台高功率2.0T发动机的暴力输出,提速时的推背感早已让我忘了它中型SUV的身材。此外,它同样具备滑行模式,在平坦路面巡航时松开油门,车辆会进入短暂的“空挡滑行”状态,踩下刹车或油门时,变速箱会悄无声息地回归合适的挡位。



如果觉得普通模式下的全新奥迪Q5 L比较慵懒,跟不上急性的你,试试运动模式吧!转速会被控制在2000rpm左右,以维持在370N•m的扭矩平原上,油门的响应也如换了台运动车一般机敏了许多,此时的动力才真正可称为随叫随到。就算是地板油加速,变速箱的动作依旧平顺而高效。


全新奥迪Q5 L很运动?这台45TFSI车型的动力真的很强劲,不过奥迪还是希望它低调一些,它可制造不出太大的噪音。即便是激烈驾驶时,车外的引擎声与排气声浪依然非常低调,车内的静谧性让人满意。

同样优秀的还有行驶表现,一如以往的奥迪车那样,精良的调教造就了出色的底盘。全新奥迪Q5 L依旧有出色的行驶质感,尽管有着SUV的高重心,但它的稳定性是非常出色的,避震的响应足够迅速,对于路面的大小震动隔绝得足够到位,同时又不会有太多的晃动出现。


性能测试
●0-100km/h加速测试
全新奥迪Q5 L支持弹射起步,起步转速在2700rpm左右,得益于四驱系统与出色的抓地力,强劲的动力没有丝毫浪费,值得一提的是,如此地板油加速,变速箱的响应依旧安静而快速,效率很高。最终测得6.65秒的百公里加速成绩让人满意!



●100-0km/h制动测试
全力刹车时,能体会到制动力输出非常稳定,并且底盘拥有足够的支撑力,刹车的姿态可以说相当平稳了。最终测得37米出头的刹车成绩,对于这样一台中型SUV来说相当出色。


●噪音测试
全新奥迪Q5 L的隔音表现较以往有了明显进步,怠速以及日常行驶时静谧性让人满意,发动机与排气的声音都控制得非常好,只能听到轻微的胎噪;超过100km/h时噪音的主要来源是风噪。

(图/文/摄:太平洋汽车网 高磊)
| 编辑点评评测编辑:高磊 | |
|---|---|
整体评价:作为此前中国市场销量第一的高档中型SUV,全新奥迪Q5 L的这次升级可谓精准无比,它有了更加轻松舒心的驾驶感受,更平顺的动力衔接,科技感十足的车内体验,当然还有那全球独享的宽适空间…尽管对手来势汹汹,但全新奥迪Q5 L早已准备好应战了。 | |
| 优点1、 长轴距带来的同级最大空间2、 动力匹配精良3、 静谧性良好4、 底盘质感好 | 缺点1、 内饰豪华感略欠缺2、 后排座椅靠背无法调节角度 |
车型参数配置对比 | |||
| ● 标配○ 选配- 无 | |||
| 车型图片: | ![]() | 暂无实拍,仅供参考 ![]() | 暂无实拍,仅供参考 ![]() |
| 车型信息: | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪华运动型 | 宝马X3 2018款 xDrive30i 尊享型M运动套装 | 奔驰GLC 2018款 改款 GLC 300 4MATIC 豪华型 |
| 官方价: | 51.7万 | 58.58万 | 57.6万 |
| 厂商: | 一汽-大众奥迪 | 华晨宝马 | 北京奔驰 |
| 级别: | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市时间: | 2018-07 | 2018-04 | 2018-04 |
| 发动机: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 252 | 252 | 245 |
| 最大扭矩(N·m): | 370 | 350 | 370 |
| 变速箱: | 7挡双离合 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4765×1893×1659 | 4717×1891×1689 | 4661×1898×1664 |
| 轴距(mm): | 2908 | 2864 | 2873 |
| 最高车速(km/h): | 231 | 235 | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 6.7 | 6.8 | 6.9 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 7.3 | 8 | 7.6 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
| 车身类型: | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4765 | 4717 | 4661 |
| 宽度(mm): | 1893 | 1891 | 1898 |
| 高度(mm): | 1659 | 1689 | 1664 |
| 轴距(mm): | 2908 | 2864 | 2873 |
| 前轮距(mm): | 1616 | - | 1617 |
| 后轮距(mm): | 1610 | - | 1613 |
| 最小离地间隙(mm): | 179 | 216 | - |
| 车重(kg): | 1860 | - | - |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 73 | 65 | 66 |
| 后备厢容积(L): | 550 | - | 580 |
| 后备厢最大容积(L): | - | - | 1600 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - |
| 后备厢内部尺寸: | 950×1050×770 | 920×1100×790 | 880×1090×750 |
| 发动机型号: | EA888(CWP) | B48B20D | 274920 |
| 排量(mL): | 1984 | 1998 | 1991 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 252 | 252 | 245 |
| 最大功率(kW): | 185 | 185 | 180 |
| 最大功率转速(rpm): | 5000-6000 | 5200-6500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m): | 370 | 350 | 370 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1600-4500 | 1400-5000 | 1300-4000 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | - | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - |
| 发动机特有技术: | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 混合喷射 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铁 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国V | 国V | 欧V/国V |
| 电机类型: | - | - | - |
| 电动机最大马力(ps): | - | - | - |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 驱动模式: | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - |
| 工信部纯电续航里程(km): | - | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - |
| 快充电量(%): | - | - | - |
| 简称: | 7挡双离合 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 挡位个数: | 7 | 8 | 9 |
| 变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式: | 适时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 双球节减振悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 255/45 R20 | 245/45 R20 | 255/45 R20 |
| 后轮胎规格: | 255/45 R20 | 275/40 R20 | 255/45 R20 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 无 | 无 |
| 备胎尺寸: | 195/75 R18 | - | - |
| 接近角(°): | - | 25.6 | 21.3 |
| 离去角(°): | - | 23.4 | 21.7 |
| 纵向通过角(°): | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 179 | 216 | - |
| 最小转弯半径(m): | 6.6 | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ● | ● |
| 防爆轮胎: | - | ● | ● |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊: | - | - | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● |
| 远程启动: | - | - | - |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降: | ● | ● | ● |
| 可变悬挂: | - | 软硬调节 | |
| 空气悬挂: | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | ● |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | |||
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | |||
| 电动天窗: | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | ● | ● |
| 天窗尺寸(mm): | - | - | - |
| 运动外观套件: | ● | ● | ● |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - |
| 电动后备厢: | ● | ● | ● |
| 后备厢感应开启: | - | ● | ● |
| 车顶行李架: | ● | ● | ● |
| 主动进气格栅: | - | - | - |
| 皮质方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节: | - | - | ● |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | ● | ● | ● |
| 方向盘加热: | - | - | - |
| 方向盘记忆: | - | - | ● |
| 定速巡航: | ● | ● | ● |
| 自适应巡航: | ● | ○ | ● |
| 前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像: | ● | ● | ● |
| 全景摄像头: | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
| 车载行车记录仪: | - | - | - |
| 全液晶仪表盘: | ● | ● | - |
| 全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - |
| HUD抬头数字显示: | ○ | ● | - |
| 驾驶模式切换: | ● | - | ● |
| 手机无线充电: | - | ● | - |
| 车载冰箱: | - | - | - |
| 座椅材质: | 皮/织物混搭 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅: | ● | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节: | - | ● | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | ○ | ● | ● |
| 前/后排座椅加热: | 前● / 后○ | 前● / 后○ | 前● / 后○ |
| 前/后排座椅通风: | 前○ / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● |
| 空调调节方式: | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调: | ● | ● | ● |
| 后座出风口: | ● | ● | ● |
| 温度分区控制: | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● |
| 近光灯: | LED | LED | LED |
| 远光灯: | LED | LED | LED |
| 自适应远近光灯: | ● | ● | ● |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯: | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | ● | ● | ● |
| 前雾灯: | - | ● | - |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | ● | - | - |
| 大灯延时关闭: | - | ● | ● |
| 车内氛围灯: | ● | ● | ● |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● |
| 车窗一键升/降: | 全车 | 全车 | 全车 |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外● | 内● / 外● | 内● / 外● |
| 后视镜电动折叠: | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆: | ○ | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘: | ○ | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | ○ | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | ● | ● | ● |
| GPS导航系统: | ● | ● | ● |
| 车联网/手机互联: | 手机互联 | ||
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
| 220V/230V电源: | - | - | - |
| CD/DVD: | 单碟CD | 单碟CD | 单碟DVD |
| 扬声器品牌: | - | - | - |
| 扬声器数量: | 12 | 12 | 8 |
| 自动泊车入位: | ● | ● | ● |
| 发动机启停技术: | ● | ● | ● |
| 并线辅助: | ● | ○ | ● |
| 车道偏离预警系统: | ● | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统: | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示: | - | ● | ● |
| 整体主动转向系统: | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
| 备注: | - | - | 选装可加热后排座椅(2800) |
| 快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
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