据本报编辑获悉，9月1号—19日，教师节凭本人教师证购荣威品牌轿车，在展厅优惠基础上赠送价值3600元的“春晖”大礼包！更有荣威全车系金融专案5050计划！购荣威550、350享节能惠民补贴3000元！


    荣威550一体化的数字式仪表是数字化技术最直观的表达，这种充满未来感的设计灵感是源自于英国的银石赛道，传统的表针显示只有转速表一个，包括车速、油耗及水温在内的大多数信息都由数字或LED的形式来显示。 RMI多媒体交互系统是550车内数字化的重头戏，6.5英寸显示屏中置在仪表台上，与仪表连成了一个整体。GPS、倒车影像、车辆信息、音响及影音播放等信息都显示在车载电脑显示屏上，各项功能通过按键、旋钮以及显示屏中的菜单控制，很容易上手。荣威550的底盘表现也相当成熟，在欧洲的调校使其具备了明显欧洲车特征，底盘扎实，很牢固，侧倾也控制得不错。转向比较精确，线性化好，不迟钝也不过于敏感，方向盘给人力度十足的感觉。紧急变线车身能够及时跟进。通过颠簸，底盘不会吱吱作响，所有部件装配很紧密，没有松散的杂音。高速行驶时，荣威550拥有很高的直线循迹能力，车身表现相当稳健。

2010款荣威550 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛


  整体而言，荣威550是款操控与舒适并举的产品，丰富的产品配置，出彩的数字化设计，完善的主被动安全设置，让荣威550成为技术型中级车的典型代表。


  荣威350虽然定位于A级车，但轴距仍然长达2.65米，可使车内空间领先于多数同级车型；搭载上汽同步自主研发的1.5升高效能发动机，90km/h等速油耗仅为5.9L，但厂家没有提供动力性能方面的数据；10功能安全气囊等高规格的安全装备和刚柔相宜的车身设计，可满足CNCAP五星级碰撞标准；在主动安全方面，ABS+EBD+CBC+BA是全系车型的标准配置。“智能化网络行车系统”是荣成350有别于同级车型的最大特点。荣威350在荣威550“全数字轿车”的基础上更进一步，以“智能化网络行车系统”将时事信息、路况信息、导航、车与车之间的互动等多种功能融为一体，号称是国内第一款“全时在线中级轿车”。

荣威350 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛


  荣威350的外形大体沿用了550的设计风格，有点像小一号的550。毕竟550的外形设计堪称经典，改动的余地不大。最值得关注的是350的内饰。其材料的质感和做工的精细已经超越了所有自主品牌车型，达到了合资品牌的水平。荣威350将为上汽自主品牌2010年跃上销量新规模提供强有力的支撑。同时为A级车平台后续产品的推出打下坚实基础。

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