【太平洋汽车网 无锡新车实拍频道】早在今年的北京车展上，全新比亚迪元EV 360就迎来首发，新车采用比亚迪全新的智能网联系统，并且还有遥控驾驶和远程APP监控等功能。元EV360就是在汽油版基础上的新能源衍生版本，360km的续航里程加上短小精炼的小型SUV身材，足以诱惑那些在城市中走走停停并且喜欢短途自驾游的消费者。5月27日，比亚迪元EV360正式上市，共计4款车型，售价为7.99-9.99万元。现在，这款新车已经抵达无锡越迪展厅，感兴趣的车友可以到店品鉴赏车。

车辆提供	无锡越迪比亚迪	图/文/摄	殷俊
车型	比亚迪元EV360	指导价	7.99-9.99万
销售地址和电话	无锡市梁溪区金城路与贡湖大道交界处
	400-815-0606转8210

　　外观篇：

　　秉承艾格加盟比亚迪后的Dragon Face家族式设计语言，比亚迪元EV360采用大嘴式进气格，眼角两侧搭配狭长的大灯组，并以一根粗壮的镀铬饰条连线，车标便悬于中央。而扁平的前杠搭配圆润的进气槽孔，坚定了新车想要时尚运动的决心。

元EV360的前脸进行了重新设计，使用上了家族的Dragon Face设计语言，颜值相比于燃油版车型提升不少，在油改电的过程中，也算是做了一次中期改款了。

前脸六边形前格栅与刀锋状的LED大灯的映衬下，连接左右的横贯辐条及正中的车标。

比亚迪元的大灯采用了远近光分体式设计，光源为卤素。

双腰线设计的侧身，使得整车看起来非常大气又不失动感。

C柱采用了时下流行的悬浮式车顶设计，并且在镀铬装饰条上增加了“EV”标识。

车尾外挂式备胎罩得以保留。尺寸方面，新车的长宽高分别为4360(含备胎罩)×1785×1690mm，轴距为2535mm。

尾灯设计与燃油车相比没有变化，LED示宽灯采用了灯带的样式，点亮后具有不错的识别效果。

元EV360轮胎尺寸为215/55 R17，实拍车型的轮毂采用熏黑处理。



　　内饰篇：

　　内饰方面，黑灰色主基调搭配镀铬元素略显压抑，而部分蓝色点缀则是为了体现新能源的身份，搭载的智能网联系统，通过开放式CarPad安卓生态系统可下载各种APP，并且还有4G网络和车载Wi-Fi。

定位于小型纯电SUV的元EV360，车厢内部的宽度上和紧凑级的车型相比并没有什么优势，但是设计师通过合理的搭配内饰营造了较为分明的层次感，整体视觉效果还是非常不错的。

方向盘造型换上了品牌最新的样式，上面集成了多媒体控制按键。

仪表盘采用了双炮筒式设计，左侧为功率表，右侧为时速表，中间是一块液晶显示屏，内部可以显示续航里程和充电方面的信息。

元EV360配备8英寸高清电容屏及开放式CarPad安卓车载系统，通过CarPad，驾乘者可在车内轻松实现网页浏览、网购、视听娱乐、游戏、第三方导航等功能。

车辆搭载了自动空调，并配备了车内PM2.5空气过滤系统。

座椅采用皮质包裹，内部填充物软硬适中，支撑性及舒适性还不错，并且纯黑色的座椅设计也显得很时尚。

后备厢空间十分规整，空间大小也够日常使用，并且后排座椅放到后地板非常平整，有效提升空间的使用效率。

元EV360还配有时下极为流行的大尺寸全景天窗，有助于车内采光。



　　动力篇：

　　动力总成部分，元EV360搭载了比亚迪全新三元锂电池，电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。使用元家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电40分钟可驶出200公里，采用自主研发的永磁同步电机，峰值功率为160kW(218PS)，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速为8.9秒。

元EV 360搭载了比亚迪的全新三元锂电池，电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km。

与电动机匹配的为单速变速箱，配备了更具高级感的电子挡杆。

　　编辑点评：比亚迪的新能源方面做得好是国人有目共睹的，对于日常出行来说，一辆实际续航超过300km的纯电动SUV是完全可以满足出行所需的。比亚迪元EV360可以说是一款具有高颜值、智能科技、主打年轻消费群体的小型纯电SUV。其亮丽的外观造型搭配不俗的续航里程，更为人们所关心的低售价，可以说这款极具性价比的小家伙，能够给竞争对手带来不小的压力。（图/文/摄：太平洋汽车网 无锡01）