【太平洋汽车网 株洲车市】众所周知，江淮iEV6E新车自亮相以后，就受到了网友的极大关注，好评如潮。新车降推出2款车型，江淮iEV6E升级版、江淮iEV6E运动版，两款车分别定位为“城市e精灵”、“纯电动SUV价值典范”，最大续航里程达390km，于6月26日隆重上市。目前新车已到株洲益家人江淮新能源融弘体验店，欢迎大家到店欣赏品鉴。

在外观方面，江淮iEV6E运动版的前脸造型与瑞风S2mini大致相同，采用了家族式的大嘴设计，而前格栅改为了封闭式。

前灯组内部、前格栅、LOGO和前雾灯处都加入了蓝色元素，提高辨识度的同时彰显其新能源身份。

新车的腰线设计与瑞风S2mini相同，采用上扬式的设计，营造出车头向前俯冲的视觉效果。车身尺寸长宽高分别为3690/1685/1570mm，轴距达2390mm。

车尾在后包围的细节上沿用了瑞风S2mini的设计，后雾灯被“C”字包裹且立体效果比较明显，使车尾看起来更有活力。

双色铝合金轮毂造型比较炫目，给整车增添了动感基因，搭配佳通Comfort221系列轮胎，规格为185 65/R15，对于一台新能源车来讲，它已经足够用了。

内饰方面，新车采用红黑双色调拼接设计，符合年轻消费者喜好，动感不沉闷

三幅式真皮方向盘，左侧集成了语音控制和蓝牙电话按键，右侧为媒体控制操作区域，使用起来十分方便。

彩色液晶显示屏，可显示电量、档位、里程等多种信息。

多媒体部分采用了一块7英寸悬浮式的中控触控屏，搭载CarLife智能互联系统，可显示多种车辆信息，使用起来十分方便。

空间方面，iEV6E运动版也体现出了满满的诚意，前排乘坐舒适，后排乘坐三个身材中等的大人，空间上也是绰绰有余，不会显得拥挤。

动力方面，iEV6E运动版采用的是最大功率50kW的永磁同步电机，最大扭矩215N·m，配合单速变速器，最高车速为102km/h，实测最高车速到110km/h，0-50km/h加速时间为5秒。

电池采用的是三元锂电池，其最大容量41.5kWh，能量密度达到144.96Wh/kg，可以支持NEDC工况下310km的续航里程，60km/h等速下最高390km的续航里程，这个续航在同级别纯电动车里非常具有竞争力，几乎没有竞品。

值得一提的是iEV6E运动版搭载了国际领先的液冷式电池温控系统，可以将电池包的温度控制在15-35℃之间，在-30℃到55℃的环境下均可正常使用。该技术还保障了电池单体失效不引发电池包起火、爆炸，一举突破电池包热失控安全，确保了电池寿命、快充性能、低温性能。

不仅如此，iEV6E运动版还搭载有多项主被动安全技能，通过了九大极端用户使用工况验证，另外整车采用八大安全保护策略，实时安全预防和提前识别故障，将车辆控制在安全状态。此外还有碰撞后自动解锁、尾门逃生开关、ABS+EBD+BA三重制动防护、车窗防夹手功能、导航、倒车影像、坡道辅助等多项安全设置。

除此之外，科技配置也进一步提升，远程查询车辆状态、远程遥控空调、远程遥控充电、Car-life 2.0及JAC iev等配置给用户的日常出行提供了更多的智能乐趣和便捷。

编辑点评：这样一款集颜值与科技于一体的新能源车，相信大家一定没有抵抗力，上市后的价格比较亲民，一定会受到网友的热捧，毕竟新能源车型逐渐成为一种趋势，对于家庭代步来说，是最佳的选择。