当日系新秀遇上格调自由侠 谁是真正潮咖
2018年07月17日 14:38
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【太平洋汽车网 行情频道】速度代表着年轻的张扬，也燃爆了年轻人不屑一顾的个性。特立独行，乐于表现自我的年轻人，在选车这个问题上都很干脆直接：拒绝中庸！够炫、够靓、够劲！才能征服那颗青春热血的心。
既然如此，那今天就给大家推荐两款在SUV界堪称“吸睛神器”的车型——Jeep自由侠和C-HR。它们无论是炫酷个性的外观还是科技感爆棚的配置，都能成为年轻人的时尚座驾。那么这两台小车该怎么选？跟着我一起来了解一下吧。
鲜明个性外观，感受年轻的味道
如果你在街头看到一台黑色的中级轿车，你第一印象一定觉得车主是位大腹便便的中年大叔。但如果从你身边经过的是一台颜色靓丽、造型独特的小型SUV，我相信你肯定会感受到别样的乐趣。没错，这就是年轻的味道，比如最近新上市的C-HR，作为丰田TNGA丰巢概念下的首款SUV，C-HR采用了SEXY DIAMOND（性感钻石）设计理念。凌厉的前大灯与丰田LOGO巧妙连接，外扩的轮拱、棱角分明的车身腰线、隐藏式后门把手等，打造出性感又具力量感的炫酷车身，对于年轻消费市场来说，颇有看点。当然，耍酷的代价就是为了更加低趴的COUPE造型而牺牲的车内空间，狭窄的后窗让后排乘客的舒适性大打折扣。
与C-HR相比，自由侠走的则是格调时尚路线，Willys风格前脸、家族式7孔进气格栅、简洁圆形的前大灯以及源于军车油桶的“X”型尾灯充满了Jeep家族式的复古个性气息。在此基础上，全新的BOXFORM 车身设计很好的将SUV特有的那种硬派风格和城市的时尚潮流相融合，这种车身设计也比C-HR的溜背设计能获得更多的车内空间。同时，采用塑料材质的车身包围很好的保护了车身油漆，降低了车身刮伤的风险，而且车顶的行李架不仅增加了运动氛围，同时也增加了出行的实用性。最关键的是，相比C-HR的5种主色调，自由侠的9种靓丽车身颜色更能满足年轻人个性化的胃口，在高颜值的情况下，还能有不错的实用性和个性化表现，显然自由侠考虑的更加周到。
玩转互联大屏，体验科技的魅力
年轻人一分钟也不能离开科技产品的存在，如今的车，没有一款好玩的中控大屏怎么敢出来行走江湖？坐进C-HR车内，就会被眼前在中控台上的这块大屏吸引，不过它虽然大，却挡住了前面的视线，对驾驶安全性考虑还不够周到。不过好在这款大屏多媒体系统功能比较全面，有导航、蓝牙电话、音乐和百度CarLife等，并且采用了升级版的丰田HMI人机交互系统 ，让人更加值得期待。
同样，自由侠的多媒体系统也非常优秀，它搭配了目前最受欢迎的Carplay/Carlife系统+8.4寸互联大屏，相较于C-HR的8寸屏幕，这款大屏不仅尺寸更大，而且功能也更加的丰富，能够显示导航、空调等信息。同时减去了周围的物理按键，使用触摸屏幕控制，不仅档次感大幅提升，画质的清晰度和灵敏度也都非常不错。更加便捷的是它还能实现语音、触屏等多种操控方式，与手机完美匹配，带来移动超大屏互联娱乐生活的体验。除了互联科技配置，自由侠全系标配的超大全景天也让人眼前一亮。不仅普通版车型采用了全景天窗，而且高配版车型还配备了专属的My Sky ®可拆卸电动开启敞篷式车顶，清凉感爆棚。而C-HR全系没有配备天窗这一操作，让不少消费者觉得遗憾。
智能四驱加持，玩转热血街头
正热血的年轻人，体内的洪流随时都要燃爆，就差一颗强劲的心脏让他们尽情的撒野。C-HR在动力上毫不吝啬，新车搭载的2.0L“喷气流控发动机”不仅应用了10余项全新技术，而且通过发动机内部构造的创新，使发动机热效率达到了世界领先的40%。动力性和燃油经济性较同级车型均有不错表现。但可惜的是，国产后的C-HR全系都取消了四驱系统，实在让人惋惜。
自由侠也搭载了一台2.0L发动机 。匹配9速自动变速箱，不仅拥有业内最为宽泛的9.81倍的齿比范围，还可通过四个超速挡位提供更好的燃油经济性，极大降低油耗。当然，能让你真正热起来的还是自由侠的四驱系统，这套传承自Jeep家族的Jeep 4X4 SUV智能科技体系，配备了强大的 Active Drive Low智能四驱系统，能够在任意车速状态下，进行两驱四驱无缝切换。更专业的是，自由侠还配备了一套Selec-Terrain路况模式自选系统，只需要轻轻扭动旋钮就能自由转换5种驾驶模式——标准（、沙地（Sand）、泥地(Mud)、岩石（Rock）、雪地（Snow）模式，让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态，让你放心大胆的去嗨起来。
耍酷玩味一个都不能少
对于很多年轻人来说，耍酷还是玩味？是个艰难的选择，耍酷可以赢得女生们的一时尖叫，而玩味则是细细品尝，就如一杯好茶一样，越品越浓，口齿留香。在我看来，耍酷玩味一个都不能少，就如Jeep自由侠一样，不仅可以凭借炫酷的外观和先进的科技撩得姑娘们芳心荡漾，更可以用强大的四驱功能带妹纸们尽情玩耍，相比丰田C-HR的“伪潮流”，岂不是更胜一筹？
既然如此，那今天就给大家推荐两款在SUV界堪称“吸睛神器”的车型——Jeep自由侠和C-HR。它们无论是炫酷个性的外观还是科技感爆棚的配置，都能成为年轻人的时尚座驾。那么这两台小车该怎么选？跟着我一起来了解一下吧。
鲜明个性外观，感受年轻的味道
如果你在街头看到一台黑色的中级轿车，你第一印象一定觉得车主是位大腹便便的中年大叔。但如果从你身边经过的是一台颜色靓丽、造型独特的小型SUV，我相信你肯定会感受到别样的乐趣。没错，这就是年轻的味道，比如最近新上市的C-HR，作为丰田TNGA丰巢概念下的首款SUV，C-HR采用了SEXY DIAMOND（性感钻石）设计理念。凌厉的前大灯与丰田LOGO巧妙连接，外扩的轮拱、棱角分明的车身腰线、隐藏式后门把手等，打造出性感又具力量感的炫酷车身，对于年轻消费市场来说，颇有看点。当然，耍酷的代价就是为了更加低趴的COUPE造型而牺牲的车内空间，狭窄的后窗让后排乘客的舒适性大打折扣。
与C-HR相比，自由侠走的则是格调时尚路线，Willys风格前脸、家族式7孔进气格栅、简洁圆形的前大灯以及源于军车油桶的“X”型尾灯充满了Jeep家族式的复古个性气息。在此基础上，全新的BOXFORM 车身设计很好的将SUV特有的那种硬派风格和城市的时尚潮流相融合，这种车身设计也比C-HR的溜背设计能获得更多的车内空间。同时，采用塑料材质的车身包围很好的保护了车身油漆，降低了车身刮伤的风险，而且车顶的行李架不仅增加了运动氛围，同时也增加了出行的实用性。最关键的是，相比C-HR的5种主色调，自由侠的9种靓丽车身颜色更能满足年轻人个性化的胃口，在高颜值的情况下，还能有不错的实用性和个性化表现，显然自由侠考虑的更加周到。
玩转互联大屏，体验科技的魅力
年轻人一分钟也不能离开科技产品的存在，如今的车，没有一款好玩的中控大屏怎么敢出来行走江湖？坐进C-HR车内，就会被眼前在中控台上的这块大屏吸引，不过它虽然大，却挡住了前面的视线，对驾驶安全性考虑还不够周到。不过好在这款大屏多媒体系统功能比较全面，有导航、蓝牙电话、音乐和百度CarLife等，并且采用了升级版的丰田HMI人机交互系统 ，让人更加值得期待。
同样，自由侠的多媒体系统也非常优秀，它搭配了目前最受欢迎的Carplay/Carlife系统+8.4寸互联大屏，相较于C-HR的8寸屏幕，这款大屏不仅尺寸更大，而且功能也更加的丰富，能够显示导航、空调等信息。同时减去了周围的物理按键，使用触摸屏幕控制，不仅档次感大幅提升，画质的清晰度和灵敏度也都非常不错。更加便捷的是它还能实现语音、触屏等多种操控方式，与手机完美匹配，带来移动超大屏互联娱乐生活的体验。除了互联科技配置，自由侠全系标配的超大全景天也让人眼前一亮。不仅普通版车型采用了全景天窗，而且高配版车型还配备了专属的My Sky ®可拆卸电动开启敞篷式车顶，清凉感爆棚。而C-HR全系没有配备天窗这一操作，让不少消费者觉得遗憾。
智能四驱加持，玩转热血街头
正热血的年轻人，体内的洪流随时都要燃爆，就差一颗强劲的心脏让他们尽情的撒野。C-HR在动力上毫不吝啬，新车搭载的2.0L“喷气流控发动机”不仅应用了10余项全新技术，而且通过发动机内部构造的创新，使发动机热效率达到了世界领先的40%。动力性和燃油经济性较同级车型均有不错表现。但可惜的是，国产后的C-HR全系都取消了四驱系统，实在让人惋惜。
自由侠也搭载了一台2.0L发动机 。匹配9速自动变速箱，不仅拥有业内最为宽泛的9.81倍的齿比范围，还可通过四个超速挡位提供更好的燃油经济性，极大降低油耗。当然，能让你真正热起来的还是自由侠的四驱系统，这套传承自Jeep家族的Jeep 4X4 SUV智能科技体系，配备了强大的 Active Drive Low智能四驱系统，能够在任意车速状态下，进行两驱四驱无缝切换。更专业的是，自由侠还配备了一套Selec-Terrain路况模式自选系统，只需要轻轻扭动旋钮就能自由转换5种驾驶模式——标准（、沙地（Sand）、泥地(Mud)、岩石（Rock）、雪地（Snow）模式，让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态，让你放心大胆的去嗨起来。
耍酷玩味一个都不能少
对于很多年轻人来说，耍酷还是玩味？是个艰难的选择，耍酷可以赢得女生们的一时尖叫，而玩味则是细细品尝，就如一杯好茶一样，越品越浓，口齿留香。在我看来，耍酷玩味一个都不能少，就如Jeep自由侠一样，不仅可以凭借炫酷的外观和先进的科技撩得姑娘们芳心荡漾，更可以用强大的四驱功能带妹纸们尽情玩耍，相比丰田C-HR的“伪潮流”，岂不是更胜一筹？
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