不放过任何能装东西的地方


　　作为特殊车型来讲，装载能力一定是它的强项，但并不代表有了后面那个“斗儿”就万事大吉了，可翻折的后排座椅让它的可用空间进一步提升，对于一台打上了“年轻化”标签的皮卡，也一定考虑到了年轻人对于长途自驾的疯狂。

动力搭配真的没毛病


　　3.0L涡轮增压的柴油机用在这辆车上再合适不过了，低速四驱+柴油的低转速扭力输出能够应付绝多数路况，配备的爱信6速手自一体变速箱也非常可靠，总之这是一辆能够放心去耍的“大玩具”。

含泪写完的总结


　　经过大半天的体验，我对这辆车的好感直线飙升，并不是说它真的很完美，只是从外观到内饰的设计都能正中下怀，对于有着长途自驾情节的消费者而言，其装载能力的确是一个说服自己的重点，但我想，D-MAX X-POWER面向的年轻消费群体可能不会真的去拿货厢拉货，他们要的只是这款车型、皮卡的灵魂以及对生活的热情。然而身处北京这种对柴油车有着天然抵抗力的城市，我们又能说什么呢。

（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）