【太平洋汽车网 车市点评频道】荣威RX5自其上市以来，以“爆款”之势，打破合资品牌对15万级SUV的垄断，基于互联网汽车的全新出行方式也已成为一种新潮流。

　　认真的说起来，荣威RX5所在的价格区间里（10-20万），竞争还是非常激烈的，明星车型、热卖车型众多。像日系的有CR-V、逍客、奇骏、RAV4、缤智、马自达CX-4等等；欧美的有途观、指南者、柯珞克、自由侠、天逸C5等等；自主品牌更是聚集了博越、哈弗H6、比亚迪唐（油版）、传祺GS4以及近期国内市场火爆的WEY（长城）和领克（吉利）。真是不看不知道，一看吓一跳，以荣威RX5的实力，能在激烈的市场竞争中胜出么？让我们在本次实拍的荣威RX5 20T 手动两驱智联网智惠版（典雅白）身上寻找答案吧！

　　来到店里打眼一看，2018款荣威RX5在外观上和老款相比变化并不大。依旧秉承了荣威家族式进气格栅，造型简洁线条比较流畅，看起来比较有立体感。

　　2018款荣威RX5采用了矩阵式全LED大灯，外形设计为带有中国元素的如意型，综合车灯的设计除了颜值的提升之外，也带来更好的安全性。

　　2018款荣威RX5的长宽高分别为4545x1855x1719mm，在同级别车型里算是比较宽大的，更长的轴距也使得其拥有很好的车内空间。而且整车线条看起来协调流畅，没有任何笨重的感觉。

　　2018款荣威RX5的车尾设计富有层次感，显峰式的腰线设计一直延伸到车尾，而且由于采用了双边单出式排气，整体更显协调和对称。

　　2018款荣威RX5的光幕尾灯取自小提琴造型，造型优雅、有品位，离散性光幕技术的应用让整个尾灯设计时尚、精致。

　　2018款荣威RX5在轮胎选择方面，手动挡车型选用了固铂轮胎的ZEON C7系列。该轮胎是固铂静音舒适性轮胎里最好的，有动态盔甲和三重盔甲技术，变化音频花块及隔音沟槽，吸震层也增加了50%，舒适性和干地抓地力都非常好。

　　2018款RX5的内饰设计与老款保持一致，提供多种内饰配色，中控台采取了黄金比例打造。中控区域最引人注目的非10.4英寸的大屏莫属了，搭配上7英寸交互虚拟仪表之后，虚拟屏与中控大屏幕进行互联，提供及时的互联车载服务。显示屏除了多媒体系统外，还能控制包括空调在内的大量功能。

　　2018款荣威RX5方向盘采用了三幅式设计、Nappa真皮包裹，做工和手感都堪称上乘。同时方向盘对功能的集合也足以保证行驶过程中的常规功能的快速操作。

　　2018款荣威RX5仪表盘采用了经典的双环式转速/速度表加中央显示屏的设计。看起来简洁明快，并且带有时间和温度等多种数据显示。

　　2018款荣威RX5天窗方面，配备了整体面积达1.14平米的防夹手全景天窗，同时支持上翘和前段开启两种模式。几乎覆盖整个车顶的天窗设计，让乘坐者的有种视野异常开阔的感觉。

　　2018款荣威RX5的主驾驶座椅坐垫和靠背采用反弧面设计，符合人机且增强了舒适及包裹性。手动车型的座椅调节为手动调节，相对于自动车型的电动调节少了便捷性。

　　2018款荣威RX5的后排座椅坐垫长度与前排一致，同时后排中央地板凸起很小，且头枕高度可调，匹配整车超过2700mm的轴距，保证了后排很高的乘坐舒适性。

　　2018款荣威RX5的后备箱非常平整，同时座椅支持4/6比例放倒，最大容积达到了1639L，完全满足日常使用需求。从上图我也可以看到，座椅放倒后的整个后备箱空间可以用巨大来形容了。

　　2018款荣威RX5动力方面，搭载上汽“蓝芯”传统动力系统的车型，提供1.5T和2.0T两种发动机选择。实拍车型配备了1.5T发动机，最大功率为124kW，最大扭矩250Nm。除此之外还有2.0T发动机可供选择。2.0T发动机的参数则为最大功率为162kW，最大扭矩350Nm。

　　2018款荣威RX5的1.5T车型匹配的是上汽公司自主研发的6速手动或7速双离合变速箱；2.0T车型匹配了TST 6速油冷双离合变速器。

　　2018款荣威RX5的前悬为同级别车型常用的麦弗逊式悬挂，后悬为多连杆式独立悬挂。另外2.0T顶配车型还配备了AWD智能四驱系统。

　　编辑点评：本次实拍的2018款荣威RX5 20T 手动两驱智联网智惠版，不论外形还是内里，都是颇具魅力和实力的。虽然同级别市场竞争比较激烈，但在合资车越来越“不懂”中国市场的大环境下，在自主品牌性价比遥遥领先的状态下，荣威RX5还是具有相当光明的前景的。尤其上汽将荣威RX5定义为互联网汽车新品类，不断反复强调荣威RX5已经不是传统意义上的汽车，放眼全世界，目前还确实也没有什么产品在智能化程度上有超过荣威RX5的车型，荣威RX5才是自主品牌真正实现超车的车型。

　　特别鸣谢：感谢提供车辆的大连上威荣威旗舰店（大连市甘井子区华北路426号），销售热线：400-819-6453。（图/文/摄：太平洋汽车网 孙斌）