自主旗舰的科技升华 试驾体验吉利博瑞GE
2018年07月11日 17:26
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  【太平洋汽车网 常州车市】随着排放法规的日益严格,各大车企除了推出新型纯电动车之外,也纷纷推出了自家传统车型的混动产品。吉利汽车自然不会放过这部分市场。在被誉为“最美的国内中级车”的基础上,推出了新的新能源车型-博瑞GE,并且按照不同的动力模式,分为MHEV轻度混动车型和PHEV插电式混动车型。MHEV车型的售价区间为13.68-17.98万元,PHEV车型的补贴后售价区间为16.68-19.98万元。近日,小编有幸在常州豪马4S店试驾体验博瑞GE MHEV,下面和大家一起分享试驾体验。

试驾车辆提供

常州豪马汽车销售服务有限公司

试驾车型

博瑞GE MHEV

销售地址/电话

常州市薛家汽车城

400-618-1397

   上路前先体验一下博瑞GE的静态颜值,“科技智混新旗舰”的车贴展现实力身份。




  吉利博瑞一直是自主品牌B级家轿的标杆产品,为了保持优势,在今年4月初吉利推出了一款全新混合动力产品博瑞GE。博瑞GE有MHEV(48V轻混)和PHEV(插电混动)两个版本。外形方面,博瑞GE与博瑞同样基于吉利KC平台打造,主体上仍旧保留了博瑞的整体轮廓和侧身。



  博瑞GE内饰部分也有一个尺寸为12.3寸英寸的液晶仪表盘与中控屏,因为它尝试了一体化中控全面屏设计,打破了传统的分区、分层设计手法,所以给人的感觉不仅仅是一块大IPAD的既视感,而呈现出IMAX巨幕般的豪华感。




  博瑞GE大体上的空间表现和燃油版博瑞几乎一致,腿部空间有所保证​。另外在后备厢方面,MHEV车型的电池布局在后备厢内,从而牺牲了一部分后备厢空间。




  动力方面,博瑞GE提供了PHEV和MHEV两种车型,其中PHEV是插电混合动力版本;而MHEV则是由1.5T三缸发动机+48V电机的轻混版本,系统综合功率为142kW(193PS),最大扭矩为300Nm,变速箱采用的是7速双离合变速箱。


  之前在领克02上就已经试过1.5T三缸+7速双离合这一套动力了,不仅动力够用,​还加上电机的辅助,表现则要更加的完美。电机可以补偿燃油机低输出的工况,让整个加速的过程会更加线性,这也是先天性优于常规动力的三缸发动机。


  博瑞GE MHEV提供了三种驾驶模式选项,分别是eco、舒适和运动;在这三种模式下,油门的响应会有所不同,但差异真不大,eco不会显得疲软,运动模式也不会很敏感,哪种模式都可以让你开起来很轻松;方向盘助力的差异则相对明显一些,eco会偏轻、运动会偏重、舒适就会很适中,符合各种不同的驾驶者需求。


  如今吉利以多年的技术储备衍化出旗下强悍的三种混动技术路线(轻混、插混、增程),除了保留自身性价比突出的优势之外,在设计美学、人机功能、甚至是动力匹配、混动系统效率等全方位都呈现出全面开花的效果,产品向上真切体现在了实实在在的产品力上。(图/文/摄:太平洋汽车网 常州01)

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