花小钱也能办大事 5-6万元最佳推荐车型
2018年07月19日 00:16
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【太平洋汽车网 导购频道】如果你对车并不了解,当你要买车,知道自己有多少钱!这就够了,剩下的交给我。近期,我们将推出《最佳推荐》系列导购,按照各个价位预算,告诉你怎么买到最合适自己的车。第一期,我们从相对入门的5-6万元价格区间开始。
正如老话说的“车无完车”,就算几百万的车也不可能满足一切你想得到的要求,更何况本期咱们只有区区5-6万元。所以请你先问问自己,你最看重什么?我们会将目前市面上所有车型中,剔除有明显短板的车型,再在剩下的车型里,按颜值最高、空间最优、舒适性最好、运动性最强,这样的不同维度给大家一个“最佳推荐”。当然,像一台车空间、操控、舒适性等等每个方面都是80分,不突出也没有短板,我们也会推荐给大家,最均衡之选。
如果你正好预算5-6万元,来看看哪款是你的菜!
SUV最佳推荐车型:宝骏510
官方指导价:5.48-7.68万
宝骏510,官方指导价5.48万元起,我们从性价比、颜值、以及通过性方面,都觉得510是最值得推荐的车型,宝骏品牌在价格方面一直能给到大家惊喜,但实际产品力一直处于自主品牌中的前列。
亮点一:SUV车型较好的通过性
宝骏510有着较高的离地间隙,接近角和离去角前后都很开放,再加上车辆本身足够小巧,拿它走走烂路,或者郊区城乡结合部一些复杂路况也能从容面对。
亮点二:颜值高
在这个看脸的时代,有个高颜值的外表是很重要。在这一方面,宝骏510可以说表现很自信,首先外观的设计足够抢眼,分体式前大灯、悬浮式车身、动感的造型等时下流行的时尚元素集一身,这点就可以吸引到大量追求个性的年轻消费者。
推荐点总结:5万出头买它最务实,性价比高、一定烂路通过性,外观内饰设计感强。
空间实用最佳推荐车型:宝骏360
官方指导价:5.68-7.58万
这是推荐的第二台车,也是宝骏,主要是宝骏这个品牌在产品力以及售价方面的把控,在5-6万这个价位几乎是没有对手的。宝骏360采用CN180轿车平台打造,前排驾驶坐姿介于轿车与MPV之间,新车为6座车型(2+2+2座椅布局),符合六年免检的法规要求。
亮点一:空间灵活
空间,是宝骏360的最大亮点,三排座椅拥有多种组合方式,像第三排座椅可单独放倒一张,第二、第三排可全部放倒,满足各种现实中家庭用车场景,而第二排为两座,除了提供更宽裕的乘坐体验,进出第三排也更加方便。
亮点二:好看
宝骏360采用全新的六边形中网。同时大灯与中网贯穿的设计让整个前脸看起来更加沉稳,整体风格宜商宜家。车身侧面采用时下流行的悬浮式车顶设计,线条舒展,符合一台主打实用性的MPV基调。
推荐点总结:对6座有刚需;有一定货物装载需求(二、三排座椅放倒,类似厢式货车);对外观有一定要求;开起来不像一台MPV(轿车平台,重心不高);6座年免上线年检。
舒适性最佳车型推荐:启辰R50
官方指导价:6.98-8.88万(有优惠)
启辰R50定位在家用代步车,可能在配置上没有一众自主品牌A级车那以堆料来取悦用户,但是启辰R50有着其他国产车没有的优秀动力总成,也有着同级别合资车没有的价格优势,配置也不如合资车型来得实在,什么无钥匙进入、电子驻车等并不重要,省油、空间大、养车成本低才是最终王道。
亮点一:大空间,乘坐舒适
空间,在这台车上是跨级别的优秀,这主要得益于它较高较缓的车顶线条,再加上这是老款骐达的底盘,空间利用率以及座椅舒适度都非常不错。
仔细留意车窗会发现,前后窗面积都特别大,车内视野方面不会感到丝毫压抑。
亮点二:省油、养车成本低
编辑部同事有一台这个车,在市区道路跟高速公路的比例大概是4:6的情况下,综合油耗只有6.9L/百公里。而养车费用方面,首次保养是1000公里,免费的,二次保养是3000公里,也是免费的。其余的保养基本每次都是300块左右,主要项目就是换机油和机油格,都在4S店保养,价格比较合理。而在可靠性方面还不错,基本没有额外的支出。
推荐点总结:便宜、省油、空间大、乘坐舒适、养车成本低。
合资低价最佳车型推荐:现代瑞纳
官方指导价: 4.99-7.39万
如果觉得上面推荐的车型太老气,那可以看看这款现代瑞纳,去年底刚刚上市,合资身份,价格不到五万。这个价位能买到不多的合资车型。
亮点一:外观
全新瑞纳在外观上我们很难在找到老款车型的设计语言,我们看到的更多是现代家族的新款家族式设计语言,从非常凶的前脸转化为和蔼可亲的老好人,尾部也变得更加厚重。在第一眼里给人一种温和中透露点小可爱的状态。
亮点二:动力系统
动力方面,搭载一台1.4L自然吸气发动机,其最大功率为70kW(95PS),峰值扭矩132N·m,传动系统匹配5速手动和4速自动变速箱。传统AT变速箱匹配自然吸气发动机,平顺省油还是其最大的追求点吧。
推荐点总结:合资身份、外观时尚。
总结:文章看下来对我们的推荐的车型是否满意?我们也将根据大家关注的价格区间,筛选出有真正产品竞争力的车型,将“最佳推荐”持续更新下去,如果你对选车有特殊的需求,也欢迎在留言区告诉我们,期待为你选到自己满意的哪款车。(图/文:太平洋汽车网 冷博文)
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正如老话说的“车无完车”,就算几百万的车也不可能满足一切你想得到的要求,更何况本期咱们只有区区5-6万元。所以请你先问问自己,你最看重什么?我们会将目前市面上所有车型中,剔除有明显短板的车型,再在剩下的车型里,按颜值最高、空间最优、舒适性最好、运动性最强,这样的不同维度给大家一个“最佳推荐”。当然,像一台车空间、操控、舒适性等等每个方面都是80分,不突出也没有短板,我们也会推荐给大家,最均衡之选。
如果你正好预算5-6万元,来看看哪款是你的菜!
SUV最佳推荐车型:宝骏510
官方指导价:5.48-7.68万
宝骏510,官方指导价5.48万元起,我们从性价比、颜值、以及通过性方面,都觉得510是最值得推荐的车型,宝骏品牌在价格方面一直能给到大家惊喜,但实际产品力一直处于自主品牌中的前列。

宝骏510车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价:5.48~7.68万更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
亮点一:SUV车型较好的通过性
宝骏510有着较高的离地间隙,接近角和离去角前后都很开放,再加上车辆本身足够小巧,拿它走走烂路,或者郊区城乡结合部一些复杂路况也能从容面对。


亮点二:颜值高
在这个看脸的时代,有个高颜值的外表是很重要。在这一方面,宝骏510可以说表现很自信,首先外观的设计足够抢眼,分体式前大灯、悬浮式车身、动感的造型等时下流行的时尚元素集一身,这点就可以吸引到大量追求个性的年轻消费者。



推荐点总结:5万出头买它最务实,性价比高、一定烂路通过性,外观内饰设计感强。
空间实用最佳推荐车型:宝骏360
官方指导价:5.68-7.58万
这是推荐的第二台车,也是宝骏,主要是宝骏这个品牌在产品力以及售价方面的把控,在5-6万这个价位几乎是没有对手的。宝骏360采用CN180轿车平台打造,前排驾驶坐姿介于轿车与MPV之间,新车为6座车型(2+2+2座椅布局),符合六年免检的法规要求。

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亮点一:空间灵活
空间,是宝骏360的最大亮点,三排座椅拥有多种组合方式,像第三排座椅可单独放倒一张,第二、第三排可全部放倒,满足各种现实中家庭用车场景,而第二排为两座,除了提供更宽裕的乘坐体验,进出第三排也更加方便。










亮点二:好看
宝骏360采用全新的六边形中网。同时大灯与中网贯穿的设计让整个前脸看起来更加沉稳,整体风格宜商宜家。车身侧面采用时下流行的悬浮式车顶设计,线条舒展,符合一台主打实用性的MPV基调。

推荐点总结:对6座有刚需;有一定货物装载需求(二、三排座椅放倒,类似厢式货车);对外观有一定要求;开起来不像一台MPV(轿车平台,重心不高);6座年免上线年检。
舒适性最佳车型推荐:启辰R50
官方指导价:6.98-8.88万(有优惠)
启辰R50定位在家用代步车,可能在配置上没有一众自主品牌A级车那以堆料来取悦用户,但是启辰R50有着其他国产车没有的优秀动力总成,也有着同级别合资车没有的价格优势,配置也不如合资车型来得实在,什么无钥匙进入、电子驻车等并不重要,省油、空间大、养车成本低才是最终王道。

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亮点一:大空间,乘坐舒适
空间,在这台车上是跨级别的优秀,这主要得益于它较高较缓的车顶线条,再加上这是老款骐达的底盘,空间利用率以及座椅舒适度都非常不错。


仔细留意车窗会发现,前后窗面积都特别大,车内视野方面不会感到丝毫压抑。


亮点二:省油、养车成本低
编辑部同事有一台这个车,在市区道路跟高速公路的比例大概是4:6的情况下,综合油耗只有6.9L/百公里。而养车费用方面,首次保养是1000公里,免费的,二次保养是3000公里,也是免费的。其余的保养基本每次都是300块左右,主要项目就是换机油和机油格,都在4S店保养,价格比较合理。而在可靠性方面还不错,基本没有额外的支出。

推荐点总结:便宜、省油、空间大、乘坐舒适、养车成本低。
合资低价最佳车型推荐:现代瑞纳
官方指导价: 4.99-7.39万
如果觉得上面推荐的车型太老气,那可以看看这款现代瑞纳,去年底刚刚上市,合资身份,价格不到五万。这个价位能买到不多的合资车型。

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亮点一:外观
全新瑞纳在外观上我们很难在找到老款车型的设计语言,我们看到的更多是现代家族的新款家族式设计语言,从非常凶的前脸转化为和蔼可亲的老好人,尾部也变得更加厚重。在第一眼里给人一种温和中透露点小可爱的状态。



亮点二:动力系统
动力方面,搭载一台1.4L自然吸气发动机,其最大功率为70kW(95PS),峰值扭矩132N·m,传动系统匹配5速手动和4速自动变速箱。传统AT变速箱匹配自然吸气发动机,平顺省油还是其最大的追求点吧。


推荐点总结:合资身份、外观时尚。
总结:文章看下来对我们的推荐的车型是否满意?我们也将根据大家关注的价格区间,筛选出有真正产品竞争力的车型,将“最佳推荐”持续更新下去,如果你对选车有特殊的需求,也欢迎在留言区告诉我们,期待为你选到自己满意的哪款车。(图/文:太平洋汽车网 冷博文)
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 宝骏510 2017款 1.5L 手动时尚型 | 宝骏360 2018款 1.5L 手动精英型 | 启辰R50 2016款 1.6L 手动精英版 | 瑞纳 2017款 1.4L 手动焕彩版 |
| 官方价: | 6.28万 | 6.38万 | 7.33万 | 5.49万 |
| 厂商: | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 东风启辰 | 北京现代 |
| 级别: | 小型SUV | MPV | 紧凑型车 | 小型车 |
| 上市时间: | 2017-02 | 2018-05 | 2016-05 | 2017-09 |
| 发动机: | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.6L L4 | 1.4L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 112 | 112 | 117 | 95 |
| 最大扭矩(N·m): | 147 | 146.5 | 153 | 132 |
| 变速箱: | 6挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 车身类型: | 5门5座SUV | 5门6座MPV | 5门5座两厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4220×1740×1625 | 4615×1735×1660 | 4280×1695×1535 | 4300×1705×1460 |
| 轴距(mm): | 2550 | 2750 | 2600 | 2570 |
| 最高车速(km/h): | 170 | 165 | 185 | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | 11.4 | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 6.3 | 6.9 | 5.9 | 5.2 |
| 整车质保: | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | SUV | MPV | 两厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4220 | 4615 | 4280 | 4300 |
| 宽度(mm): | 1740 | 1735 | 1695 | 1705 |
| 高度(mm): | 1625 | 1660 | 1535 | 1460 |
| 轴距(mm): | 2550 | 2750 | 2600 | 2570 |
| 前轮距(mm): | 1490 | 1482 | 1480 | - |
| 后轮距(mm): | 1496 | 1488 | 1485 | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | 163 (空载) | - |
| 车重(kg): | 1225 | 1330 | 1113 | 990 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 4 |
| 座位数(个): | 5 | 6 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 45 | 40 | 52 | 43 |
| 后备厢容积(L): | 318 | 155 | 317 | 475 |
| 后备厢最大容积(L): | 1210 (座椅放倒) | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 后备厢内部尺寸: | 680×1280×700 | - | - | 870×1000×560 |
| 发动机型号: | L2B | L2B | HR16DE | G4LC |
| 排量(mL): | 1485 | 1485 | 1598 | 1368 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 112 | 112 | 117 | 95 |
| 最大功率(kW): | 82 | 82 | 86 | 70 |
| 最大功率转速(rpm): | 5800 | 5800 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 147 | 146.5 | 153 | 132 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 3600-4000 | 3600-4000 | 4400 | 4000 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10.2 | - | 9.8 | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | 78 | - |
| 行程(mm): | - | - | 83.6 | - |
| 发动机特有技术: | DVVT | - | 连续可变气门正时 | D-CVVT |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铁 | 铁 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国V | 国V | 国V+OBD | 国V |
| 电机类型: | - | - | - | - |
| 电动机最大马力(ps): | - | - | - | - |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 驱动模式: | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 工信部纯电续航里程(km): | - | - | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 快充电量(%): | - | - | - | - |
| 简称: | 6挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数: | 6 | 6 | 5 | 5 |
| 变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 带稳定杆扭力梁式后悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 鼓式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 205/60 R16 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 175/70 R14 |
| 后轮胎规格: | 205/60 R16 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 175/70 R14 |
| 备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸: | 205/60 R16 | 185/65 R15 | T125/70 D15 | T115/70 R15 |
| 接近角(°): | 22 | - | - | - |
| 离去角(°): | 28 | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | 163 (空载) | - |
| 最小转弯半径(m): | - | - | 5.2 | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | - | ● | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - | - | - |
| 胎压监测装置: | - | - | - | - |
| 防爆轮胎: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | - | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 远程启动: | - | - | - | - |
| 无钥匙启动系统: | - | - | - | - |
| 无钥匙进入系统: | - | - | - | - |
| 上坡辅助: | ● | - | - | - |
| 自动驻车: | - | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | - | |||
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | ||
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | ||
| 电动天窗: | - | - | - | - |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 车顶行李架: | ● | ● | - | - |
| 主动进气格栅: | - | - | - | - |
| 皮质方向盘: | - | - | - | - |
| 方向盘调节范围: | 上下 | 上下 | 上下 | 上下 |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | - | - |
| 方向盘换挡: | - | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 方向盘记忆: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 前/后雷达: | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 倒车视频影像: | ● | ● | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| 车载行车记录仪: | - | - | - | - |
| 全液晶仪表盘: | - | - | - | - |
| 全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| 驾驶模式切换: | - | - | - | - |
| 手机无线充电: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材质: | 皮/织物混搭 | 仿皮 | 仿皮 | 织物 |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | - | - |
| 腰部支撑调节: | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度调节: | ● | ● | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | ● | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | |
| 第三排座椅: | - | ● | - | - |
| 座椅布局形式: | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架: | - | ● | - | ● |
| 空调调节方式: | 手动 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | - | ● | - | - |
| 温度分区控制: | - | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | - | - | ● | - |
| 近光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 自适应远近光灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | ● | - | - | - |
| 自动头灯: | - | - | - | - |
| 转向辅助灯: | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | - |
| 大灯延时关闭: | - | - | ● | - |
| 车内氛围灯: | - | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗一键升/降: | 前排 驾驶席 | 前排 驾驶席 | 前排 驾驶席 | 前排 驾驶席 |
| 车窗防夹手功能: | - | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | - | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
| 后视镜电动折叠: | - | - | - | - |
| 后视镜记忆: | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | - | - |
| 感应雨刷: | - | - | - | - |
| GPS导航系统: | - | - | - | - |
| 车联网/手机互联: | 手机互联 | - | - | |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | - | - |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | - | - |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 220V/230V电源: | - | - | - | - |
| CD/DVD: | - | |||
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - | ○ |
| 并线辅助: | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
| 疲劳驾驶提示: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
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