【太平洋汽车网 行情频道】通过拆解，在翻滚中对车内乘员起到主要保护作用的A、B、C柱及顶盖横梁均得以清晰展现，尤为值得一提的是，包含有屈服强度达到1500MPa的热成型钢的B柱在面对专业切割工具的近半小时的反复切割后，方才将其清晰的内部结构全面展现。

此外，经历顶压试验后全景天窗未出现破损，可实现正常开闭等功能，体重超过200斤的测试者站于车顶天窗上，仍能稳定承受。

哈弗H4运用了3DP车身安全设计理念，从“乘员、行人、车辆”三个维度，实现全方位防护，而此次拆解所聚焦的“车顶与车身安全”正是与车内乘员安危最为息息相关的重要元素。在车身结构上，哈弗H4的高强度、高效吸能一体式安全车身，运用了大量高强度钢和热成型钢，其中高强度钢的应用比例达67%，并在关键部位进行了加强设计，让车身更坚固。

 

哈弗H4还在车身前部、侧部和尾部配备了相应的传力通道。前部设计了主纵梁、翼子板安装梁、“井”形副车架三条传力通道；侧面设计了完整的侧面传力通道，针对座椅安装横梁、前地板纵梁、B柱等传力通道关键零部件进行结构优化及加强；尾部则配备了连续的后部传力通道和油箱保护框架，前侧后的完美配合，全面保障了驾乘者的安全。

为了更好的保护行人的安全，哈弗H4通过优化机舱布置，预留了充足的头部碰撞吸能空间，结合镂空式机罩内板设计，确保行人头部得到充分的缓冲。同时，哈弗H4还将雨刮螺柱等硬点隐藏在机盖之下，进一步提升车辆的行人保护功能。

而在车辆安全方面，哈弗H4严格按照欧盟RCAR要求，对整车开展低速碰撞性能开发。哈弗H4在前、后部都采用了强度更高、稳定性更强的辊压成型防撞梁，当车辆不小心发生低速碰撞时，哈弗H4可以有效保护车辆主体完好，仅需维修或更换螺接零部件，让维修更方便，车辆更安全。

 

一个真正的强者就要“泰山压顶而面不改色”。哈弗H4敢于挑战严苛的美国IIHS标准，敢于在众人面前接受暴力拆解的严峻考验，这是一款高品质SUV才有的安全实力。

哈弗H4作为H家族新生代力量，销量自3月份上市以来就表现出强劲的态势，5月虽处车市淡季，哈弗H4销量仍势如破竹突破6000辆，年度累计销量达12574辆。在产品定位上，哈弗H4设计更趋向于年轻化，在90后日益成为购车主体的时代，哈弗H4有望成为哈弗旗下的又一爆款车型。