【太平洋汽车网 衢州车市点评频道】上汽通用别克新一代凯越于6月22日上市。先期上市的仅有1.3L车型，后续还会追加1.0T引擎可选。凯越毕竟还是别克一块大招牌，在停产之后有关它的讨论也没断过。经历过短暂的停产后，在“车坛常青十三载，归来依旧是少年”的标语中，新一代凯越终于重出江湖。复出的凯越不仅带来了情怀，还有别克最新的设计语言，还有一台三缸发动机。近日。别克凯越新车已经到店，预售8.39万元起，地址：衢州市衢江区东迹大道880号。感兴趣的朋友不妨到店试乘试驾，亲身体验一把驾驶的乐趣。本次店内实拍就是为感兴趣的消费者呈现最真实的别克凯越。

新一代凯越除了车身长度外，车身宽度、高度和轴距已经全面超越上代车型，加上座舱占比明显比上代车型更大，车内空间会更大，牺牲的是上代车型更舒展的车身比例。

基于通用全球平台打造的新车，设计语言上延续了别克飞翼家族形象。头灯组里可以看到“7”字形LED日间行车灯，远近光灯仍是卤素光源。中格网栅处的镀铬细节处理的非常到位，同时羽毛状的中格网栅与飞翼式的前脸相呼应，有那么一丝灵动的感觉。

新车侧面的立体感相较老款的平滑有了很大的提升，整车的运动氛围营造的非常不错。

轮胎是普利司通家用型轮胎，尺寸只有185 65/R15，后期养护成本低。主驾驶位还配有无匙进入系统，提升便利性。

　  鸭尾翼虽然没有实质性作用，但这种小心思无形中能提高尾部的美感，还有两侧尾灯形状也是和头灯相呼应，没有过多花哨的设计语言，使整车开起来直观又大方。

全新一代别克凯越的内饰采用了年轻化的设计语言，延续了别克展翼环绕的风格，一气呵成，轻薄又灵动。

方向盘没有皮质的包裹，而是采用质感非常柔软的搪塾材质，保持了不错的握感，方向盘也没有很多的镀铬装饰。

除了门板扶手用皮质包裹外，内饰其它地方大多采用硬质塑料，压缩制造成本。中控还有偏向驾驶员一侧的倾斜，是别克新家族语言里另一个要点。

　  安全配置方面全新一代凯越全系标配6安全气囊，并在全系标配ESP电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等丰富的电子安全辅助系统。同时，高配车型将配备LED日间行车灯、TPMS数字显示智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像以及ISOFIX儿童安全座椅接口等多项有助于车主安全驾驶的配置。

全新一代别克凯越的尾厢开口比较大，内部空间较为规整，但后排座椅不能放倒。

匹配首款CVT智能无级变速器，更轻量，起更宽的变速比范围也能在能耗表现上更出色。

新一代别克凯越配备了标准尺寸的天窗，带来一定的开扬感和通风透气。

编辑点评：全新一代别克凯越搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱，发动机的最大功率79kW（107PS），最大扭矩133N·m，升功率达58.6kW/L，同时这套全新驱动系统搭载智能启停功能，匹配首款CVT智能无级变速箱，油耗水平大幅降低。

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（图/文/摄：太平洋汽车网 衢州01）