全新紧凑型SUV-哈弗H4正式上市
2018年06月15日 08:35
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【太平洋汽车网 行情频道】3月25日，哈弗旗下全新紧凑型SUV——哈弗H4在天津中国汽车技术研发中心正式上市，新车共推出红、蓝标4款车型，售价为10.6万—11.6万元。
登场即为焦点。上市当日，哈弗H4进行了中国品牌SUV首次公开挑战IIHS顶压测试。在全国媒体及行业安全机构的见证下，哈弗H4凭借高强度车身结构以及出色的车顶抗压安全技术，最终通过了4.56倍的压力测试，获得“优秀”（最高评级）的成绩，证实了其出众的安全性能。
哈弗H4挑战严苛顶压考验
随着汽车的普及，安全行车日益得到人们广泛关注。汽车翻滚作为常见的车祸形态，是众多交通事故形态中毫无争议的第一杀手。
IIHS是美国权威的车辆安全数据测试与统计机构，在2009年引入车顶强度测试项目，用以模拟车辆发生翻滚时对乘员的保护能力，试验结果超过4倍自重为最高评级，哈弗H4在此项测试中获得最高评级绝非易事。
作为SUV领导者，安全基因深入哈弗每一款产品。哈弗H4运用3DP车身安全设计理念，从“乘员、行人、车辆”三个维度，实现全方位防护。高强度、高效能吸能一体式安全车身、大量高强钢及热成型钢、超高强度侧面立柱，搭配环状包络骨架结构，哈弗H4以全面领先的安全装备，为每一位用户打造远超同级安全保障的驾乘体验和移动“堡垒”。
在车顶抗压安全设计方面，哈弗H4设计了A柱、B柱、C柱及顶盖横梁完整的传力通道，按照美国IIHS要求评价，能够达到优秀等级。
优秀！哈弗H4通过IIHS测试
在媒体纷纷赞叹哈弗H4超高安全性能时，中汽研中心专家现场发布了哈弗H4顶压测试标准和方法：
1.使金属压板以一定速度撞击车顶单侧的侧表面，然后基于试验过程中压板位移量127mm范围内测得的峰值载荷与车重（整车质量状态）之比（SWR）进行评价。
2.车顶强度评级分为优秀、良好、一般、较差四个等级。
最终，哈弗H4取得的成绩为：车顶最大承受载荷：72699N，峰值载荷车重比 SWR：4.56，综合评价为“优秀”，印证了哈弗H4为消费者提供远逾同级安全保障的实力和诚意。
除了高刚性车身，哈弗H4还配备了众多智能安全科技，360环视系统、盲点监测系统、前后8雷达探头、电子手刹 自动驻车、胎压监测以及ESP电子车身稳定系统等高科技安全配置，让用户的驾乘更安全、更轻松。
六车相叠 哈弗H4震撼上市
绚丽的灯光秀拥簇着今晚的明星——哈弗H4震撼登场，为全国媒体带来了一场视觉盛宴。
美轮美奂的人屏互动映衬着红蓝标哈弗H4，科技、时尚、年轻、动感，吸引了众人目光。
最为震撼及惊艳的是，哈弗H4上市发布会进行了“叠罗汉”展示，现场6台哈弗H4垂直相叠，底部车辆承担压力超过9吨！哈弗H4以极具视觉冲击力的方式，再次证明自身强大的安全基因及卓越的安全车身设计，强有力地烙上了“高安全”的标签。
极简美学设计大气动感风情各异
哈弗H4延续了哈弗的“红蓝战略”，同样推出红/蓝标两种不同风格车型，整体秉承着“简单、简洁、经典”的“极简”设计理念，红标车型沉稳、大气，蓝标则更显年轻、运动。
红标车型采用高辨识度的U形家族前脸设计，豪华大气。尾部采取上扬式造型，流畅的线条设计，给人一种赏心悦目的视觉享受。蓝标车型则采用更加精致的六边形家族前脸，贯穿式立体尾部造型，搭配立体式后组合尾灯，犀利流畅，凸显出强烈的科技感。此外，哈弗H4短前后悬的设计使整车优雅紧凑、配合前低后高的双腰线，呈现出蓄势待发的动感身姿。
适用性新潮座舱打造优质驾乘体验
靓得不只是外观，哈弗H4前卫、高质感的内饰设计，更是给人耳目一新的惊喜感。内饰采用红黑双色设计，年轻、运动。悬浮式中控屏与副仪表台连接，形成科技范儿十足的悬浮式中控台。电子手刹和驾驶模式选择等按键采用了镂空造型，并模拟航空飞船的按键设计，非常实用的同时还极具设计感。此外，仪表台和门板等地方均使用软质材料，细腻的触感，豪华的视感，营造出满满的高级感。
空间优化则是哈弗H4打造优质驾乘体验的另一步。H4的车身尺寸为4420(红标)/4410(蓝标)*1845*1695mm，黄金车身尺寸再加上6000mm的最小转弯半径，使得用户的停车、用车更加便利。虽然车身紧凑，但2660mm的轴距又使其拥有着十分宽敞的内部空间，用户乘坐宽适不拘束。作为一款紧凑型SUV，哈弗H4的空间大得恰到好处，利用率很高，无论是个人使用还是家庭使用，均能很好地满足其相应需求。
智能豪华配置全方位安全防护
安全，是购车时不可忽视的重要指标，也是哈弗的核心要素。哈弗H4采用高强度高效能吸能一体式安全车身设计，针对安全性能要求应用了大量高强钢及热成型钢，并设计高效的碰撞力传递路径和碰撞吸能缓冲区域，在碰撞发生时，尽可能地保证了乘员舱的完整性，从而有效的保护车内乘客的安全。武装到牙齿的铠甲安全防护系统，最大程度地保障了用户的出行安全。
除了全方位六安全气囊，H4还配备了360环视系统，无缝拼接适时图像信息，盲点监测系统、前后8倒车雷达系统、电子手刹 自动驻车、胎压监测以及ESP电子车身稳定系统等高科技安全配置，让用户的驾乘更安全、更轻松。同时，同级独有的四轮通风制动盘的配备，使得哈弗H4拥有着优异的制动性能，百米刹车距离仅为38.6米，不仅让用户在疾驰减速时更加自信从容，更可以在意外发生时为乘员提供有效的保护，防止追尾等恶性事故的发生。
窥一斑而知全貌，除了安全配置哈弗H4的整体配置水平也很是抢眼。H4拥有12.3寸全彩液晶组合仪表、LED大灯、哈弗互联2.0、自动空调系统、座椅电加热、一键启动 无钥匙进等科技配置，让用户的用车生活更舒适、更方便。此外，哈弗H4还配有全景天窗，更大的采光面积及同级最优透光面积，能量透光18.5%、可见光透光率18.5%、紫外线的透过率4.5%，让车里光线十分通透，而且晚上还可享受抬头便是浩瀚星空的浪漫惬意。
高效动力组合畅享随心灵活驾控
动力方面，哈弗H4搭载1.3GDIT/1.5GDIT两款发动机，全系采用涡轮增压及缸内直喷技术。其中1.3GDIT发动机最大功率分别为102KW，峰值扭矩235N.m。1.5GDIT发动机最大功率124KW，最大扭矩285N.m。传动系统匹配7速湿式双离合变速器，稳定性高，换挡反应迅速，平顺性也十分出色。哈弗H4所搭载的1.5GDIT 7DCT这套动力总成曾获得“中国心”年度“十佳发动机”，以及“世界十佳变速器”的殊荣。黄金动力总成在保证充动力高效输出的同时，还提高了燃油的经济性，百公里油耗仅为6.8L，让用户的驾驶随心更轻松。此外，哈弗H4还提供了“经济”舒适”“运动”三种不同的驾驶模式，来满足用户多样情况下的不同需求。
悬挂方面，哈弗H4采用前麦弗逊式/后双横臂式前后独立悬架的设计，保证了车辆的操控稳定性及行驶平顺性，即使在颠簸的路面也能够带来极其舒适的驾乘感受。凭借出色的底盘调校，哈弗H4可实现高速不发飘，紧急制动不甩尾的优越操控表现，行驶更加稳定、舒适、安全。此外，哈弗H4的真皮方向盘手感颇佳，根据用户习惯，还设置了轻便、舒适、运动三种方向盘调节模式，指向精准，转向灵活，给予用户更上乘的操控感受。
作为哈弗品牌最新的战略车型，哈弗H4不仅保持了哈弗产品一直以来高安全性能的优点，还继承了动力和操控方面的优良表现，再加上出色的设计水平以及诚意满满的官方价格，H4的竞争力在国内同级别紧凑型中具有非常明显的优势。相信哈弗H4的上市不仅会给消费者带来更高性价比的购车新选择，也会为哈弗的整体销量带来新一轮的大提升。
（图/文/摄：太平洋汽车网 陈婵端）
登场即为焦点。上市当日，哈弗H4进行了中国品牌SUV首次公开挑战IIHS顶压测试。在全国媒体及行业安全机构的见证下，哈弗H4凭借高强度车身结构以及出色的车顶抗压安全技术，最终通过了4.56倍的压力测试，获得“优秀”（最高评级）的成绩，证实了其出众的安全性能。
哈弗H4挑战严苛顶压考验
随着汽车的普及，安全行车日益得到人们广泛关注。汽车翻滚作为常见的车祸形态，是众多交通事故形态中毫无争议的第一杀手。
IIHS是美国权威的车辆安全数据测试与统计机构，在2009年引入车顶强度测试项目，用以模拟车辆发生翻滚时对乘员的保护能力，试验结果超过4倍自重为最高评级，哈弗H4在此项测试中获得最高评级绝非易事。
作为SUV领导者，安全基因深入哈弗每一款产品。哈弗H4运用3DP车身安全设计理念，从“乘员、行人、车辆”三个维度，实现全方位防护。高强度、高效能吸能一体式安全车身、大量高强钢及热成型钢、超高强度侧面立柱，搭配环状包络骨架结构，哈弗H4以全面领先的安全装备，为每一位用户打造远超同级安全保障的驾乘体验和移动“堡垒”。
在车顶抗压安全设计方面，哈弗H4设计了A柱、B柱、C柱及顶盖横梁完整的传力通道，按照美国IIHS要求评价，能够达到优秀等级。
优秀！哈弗H4通过IIHS测试
在媒体纷纷赞叹哈弗H4超高安全性能时，中汽研中心专家现场发布了哈弗H4顶压测试标准和方法：
1.使金属压板以一定速度撞击车顶单侧的侧表面，然后基于试验过程中压板位移量127mm范围内测得的峰值载荷与车重（整车质量状态）之比（SWR）进行评价。
2.车顶强度评级分为优秀、良好、一般、较差四个等级。
最终，哈弗H4取得的成绩为：车顶最大承受载荷：72699N，峰值载荷车重比 SWR：4.56，综合评价为“优秀”，印证了哈弗H4为消费者提供远逾同级安全保障的实力和诚意。
除了高刚性车身，哈弗H4还配备了众多智能安全科技，360环视系统、盲点监测系统、前后8雷达探头、电子手刹 自动驻车、胎压监测以及ESP电子车身稳定系统等高科技安全配置，让用户的驾乘更安全、更轻松。
六车相叠 哈弗H4震撼上市
绚丽的灯光秀拥簇着今晚的明星——哈弗H4震撼登场，为全国媒体带来了一场视觉盛宴。
美轮美奂的人屏互动映衬着红蓝标哈弗H4，科技、时尚、年轻、动感，吸引了众人目光。
最为震撼及惊艳的是，哈弗H4上市发布会进行了“叠罗汉”展示，现场6台哈弗H4垂直相叠，底部车辆承担压力超过9吨！哈弗H4以极具视觉冲击力的方式，再次证明自身强大的安全基因及卓越的安全车身设计，强有力地烙上了“高安全”的标签。
极简美学设计大气动感风情各异
哈弗H4延续了哈弗的“红蓝战略”，同样推出红/蓝标两种不同风格车型，整体秉承着“简单、简洁、经典”的“极简”设计理念，红标车型沉稳、大气，蓝标则更显年轻、运动。
红标车型采用高辨识度的U形家族前脸设计，豪华大气。尾部采取上扬式造型，流畅的线条设计，给人一种赏心悦目的视觉享受。蓝标车型则采用更加精致的六边形家族前脸，贯穿式立体尾部造型，搭配立体式后组合尾灯，犀利流畅，凸显出强烈的科技感。此外，哈弗H4短前后悬的设计使整车优雅紧凑、配合前低后高的双腰线，呈现出蓄势待发的动感身姿。
适用性新潮座舱打造优质驾乘体验
靓得不只是外观，哈弗H4前卫、高质感的内饰设计，更是给人耳目一新的惊喜感。内饰采用红黑双色设计，年轻、运动。悬浮式中控屏与副仪表台连接，形成科技范儿十足的悬浮式中控台。电子手刹和驾驶模式选择等按键采用了镂空造型，并模拟航空飞船的按键设计，非常实用的同时还极具设计感。此外，仪表台和门板等地方均使用软质材料，细腻的触感，豪华的视感，营造出满满的高级感。
空间优化则是哈弗H4打造优质驾乘体验的另一步。H4的车身尺寸为4420(红标)/4410(蓝标)*1845*1695mm，黄金车身尺寸再加上6000mm的最小转弯半径，使得用户的停车、用车更加便利。虽然车身紧凑，但2660mm的轴距又使其拥有着十分宽敞的内部空间，用户乘坐宽适不拘束。作为一款紧凑型SUV，哈弗H4的空间大得恰到好处，利用率很高，无论是个人使用还是家庭使用，均能很好地满足其相应需求。
智能豪华配置全方位安全防护
安全，是购车时不可忽视的重要指标，也是哈弗的核心要素。哈弗H4采用高强度高效能吸能一体式安全车身设计，针对安全性能要求应用了大量高强钢及热成型钢，并设计高效的碰撞力传递路径和碰撞吸能缓冲区域，在碰撞发生时，尽可能地保证了乘员舱的完整性，从而有效的保护车内乘客的安全。武装到牙齿的铠甲安全防护系统，最大程度地保障了用户的出行安全。
除了全方位六安全气囊，H4还配备了360环视系统，无缝拼接适时图像信息，盲点监测系统、前后8倒车雷达系统、电子手刹 自动驻车、胎压监测以及ESP电子车身稳定系统等高科技安全配置，让用户的驾乘更安全、更轻松。同时，同级独有的四轮通风制动盘的配备，使得哈弗H4拥有着优异的制动性能，百米刹车距离仅为38.6米，不仅让用户在疾驰减速时更加自信从容，更可以在意外发生时为乘员提供有效的保护，防止追尾等恶性事故的发生。
窥一斑而知全貌，除了安全配置哈弗H4的整体配置水平也很是抢眼。H4拥有12.3寸全彩液晶组合仪表、LED大灯、哈弗互联2.0、自动空调系统、座椅电加热、一键启动 无钥匙进等科技配置，让用户的用车生活更舒适、更方便。此外，哈弗H4还配有全景天窗，更大的采光面积及同级最优透光面积，能量透光18.5%、可见光透光率18.5%、紫外线的透过率4.5%，让车里光线十分通透，而且晚上还可享受抬头便是浩瀚星空的浪漫惬意。
高效动力组合畅享随心灵活驾控
动力方面，哈弗H4搭载1.3GDIT/1.5GDIT两款发动机，全系采用涡轮增压及缸内直喷技术。其中1.3GDIT发动机最大功率分别为102KW，峰值扭矩235N.m。1.5GDIT发动机最大功率124KW，最大扭矩285N.m。传动系统匹配7速湿式双离合变速器，稳定性高，换挡反应迅速，平顺性也十分出色。哈弗H4所搭载的1.5GDIT 7DCT这套动力总成曾获得“中国心”年度“十佳发动机”，以及“世界十佳变速器”的殊荣。黄金动力总成在保证充动力高效输出的同时，还提高了燃油的经济性，百公里油耗仅为6.8L，让用户的驾驶随心更轻松。此外，哈弗H4还提供了“经济”舒适”“运动”三种不同的驾驶模式，来满足用户多样情况下的不同需求。
悬挂方面，哈弗H4采用前麦弗逊式/后双横臂式前后独立悬架的设计，保证了车辆的操控稳定性及行驶平顺性，即使在颠簸的路面也能够带来极其舒适的驾乘感受。凭借出色的底盘调校，哈弗H4可实现高速不发飘，紧急制动不甩尾的优越操控表现，行驶更加稳定、舒适、安全。此外，哈弗H4的真皮方向盘手感颇佳，根据用户习惯，还设置了轻便、舒适、运动三种方向盘调节模式，指向精准，转向灵活，给予用户更上乘的操控感受。
作为哈弗品牌最新的战略车型，哈弗H4不仅保持了哈弗产品一直以来高安全性能的优点，还继承了动力和操控方面的优良表现，再加上出色的设计水平以及诚意满满的官方价格，H4的竞争力在国内同级别紧凑型中具有非常明显的优势。相信哈弗H4的上市不仅会给消费者带来更高性价比的购车新选择，也会为哈弗的整体销量带来新一轮的大提升。
（图/文/摄：太平洋汽车网 陈婵端）
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