【太平洋汽车网 行情频道】奔驰G500在常人眼里多是个陈年迈车，有棱有角复旧的车型在现今已经不常见，而在真正懂车的人眼中，这多是一款不成多得的极致越野圣品。新款G500引擎盖与车体链接的锁扣也锋铓毕露， 贯串腰线的防擦条加强了整车侧面的气力感，敷衍侧面门板的珍爱感化也不言而喻。近日太平洋编辑从天津平行众诚国际贸易有限公司了解到17款奔驰G500现车优惠特卖，19款奔驰g500新款可接受预定。感兴趣的朋友请拨打下方商家电话。

外观方面：第一眼看到奔驰G500，很天然就想起那些攀岩妙手和爬山好汉，他们的身体线条都是筋骨毕露，没见过谁有出格粗壮发达的肌肉，看来是否人与车沟通，只有抛开脆而不坚的过剩包袱，才气真正去挑衅极限征服天然，任何用来描写SUV的辞汇都不合适这款纯洁的越野车了。

全国咨询热线：13302185185 宋经理（同微信）

　　奔驰G500它就是像一个“铁箱子”，没有弧度、没有曲线，眼光所及尽是平直锋利的线条。就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶四周一圈，分外**上去的金属槽。车门搭钮更是绝不客套，硬挺挺地屹立在门缝以外。外凸的轮拱、造型如同倒梯形的引擎盖、另有完整朝上、体积硕大的前标的目的灯组。同时新车平直翼子板前真个梯形转向灯早已成为g级特征性标记不容窜改，那就将它由**变为白色;另外G500车的车外后视镜上也嵌入了转向灯。新车经典的造型并使其成为越野界王者，万水千山的**，靠的照样牢固的措施和一身钢筋铁骨。

　　编辑点评：奔驰G500作为纯越野的标记性车型，最为锋利的还是奔驰G500级车的宝贝——前、后轴和中间差速器锁，撤除那些走火入魔的改装车，其它越野车有其中间差速器锁就挺自得，再加个后轴差速器锁那就算到头了，而g级车在前轴也装上差速器锁。当三把锁都锁上后，动力均匀分至四个车轮，谁想打滑偷赖都不大概，理论上只要有一个车轮另有附出力，就能够逃出逆境。像ml如许级别的车，用4-ets系统给打滑车轮施加制动，在附着能力欠佳的路面上越野能力确切改良很多，但在类似一脚乃至两脚悬空的极度情况下，那就非用上差速器锁不成，将打滑车轮连轴抱住，让驱动力无路可逃，另有甚么过不去的坎?恰是有了这套体系，g级车的越野能力才云云至高无上，固然价格高也正源于此。

全国咨询热线：13302185185 宋经理（同微信）

商家网址：//price.pcauto.com.cn/110101/

（图/文/摄：太平洋汽车网 滨海01）