PCauto上饶站天恒4S店静态体验朗逸PLUS
2018年06月14日 16:10
(共计1页)
  【太平洋汽车网 行情频道】全新朗逸的命名并不像途观、途安的换代加上了“L”,而是Plus,也就是我们所熟知的iPhone的后缀命名。深意是不止于大,还在各方面实现与时俱进的产品升级。此外还传递了一个信息,现款朗逸还将同堂销售,在新款来临之际,保留入门款追求更高的性价比。近日,本站编辑到上饶天恒上汽大众4S店静态体验了朗逸 2018款 280TSI DSG豪华版,感兴趣的朋友可到店了解更多详情。

朗逸

官方价

优惠幅度

现价

询价

朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版

14.99万

--

14.99万

获取底价

朗逸 2018款 280TSI DSG豪华版

16.29万

--

16.29万

获取底价

朗逸 2018款 1.5L 手动风尚版

11.59万

--

11.59万

获取底价

朗逸 2018款 1.5L 自动风尚版

12.79万

--

12.79万

获取底价

朗逸 2018款 1.5L 手动舒适版

12.79万

--

12.79万

获取底价

朗逸 2018款 1.5L 自动舒适版

14.29万

--

14.29万

获取底价

车系频道://price.pcauto.com.cn/sg3225/

制表:太平洋汽车网



提供

上饶天恒上汽大众4S店

图文摄编辑部
车型

朗逸 2018款 280TSI DSG豪华版

售价

16.29万

销售地址和电话上饶市龟峰北大道延伸段
400-616-0752




  与以往谨小慎微的划两刀不同,全新朗逸Plus的造型设计让人眼前一亮。新车采用了大众新的“T”形前脸设计,迎合当下大中网的审美,将中网在前脸的占比增大,且与头灯很好的相连,拉宽了车头的视觉效果,再加上机盖上更为丰富的线条,使得车头造型简约时尚且不乏立体美感,相比于现款朗逸明显要年轻不少。不仅如此,类似溜背式的造型搭配双腰线设计,朗逸Plus的灵动感明显提升,与现款车型线条的单调无味行程鲜明对比。尾部的造型同样侧重立体感的加强,使得全新朗逸Plus非常耐看。


  朗逸PLUS基于大众MQB平台打造,采用新的家族式T形中网设计,中网与头灯相连,营造出扁平的视觉效果


  双腰线的设计是朗逸PLUS领动的来源,尾部采用了类似溜背的设计,让整个车身显得舒展运动,富有灵气。尾部的整体风格没有变化,只是线条更丰富,造型很翘,立体感强,看起来更有型。


  新车基于大众当下主流的MQB平台打造,外观上有了更加现代的气息。全新朗逸Plus与现款朗逸非常明显的差异是车身尺寸的全面提升,2688mm的轴距比朗逸增加了78mm,对于注重空间的国内消费者而言,这无疑是一个大消息。事实上通过对比能看到朗逸Plus的尺寸甚至超过了速腾,新的主流平台以及更为舒适充裕的空间对提升驾乘体验是很有帮助的。




  大灯的造型修长精致,矩形灯组配备透镜增强科技感。高配车型的远近光灯和日行灯带均采用LED光源。


  尾灯同样采用了LED光源,点亮下过出色、尾灯造型没有大的变化,只是上部的线条弧度更大更流畅。


  全新朗逸Plus的内饰虽然依旧有着很浓的大众味道,但不论是布局还是装饰设计都有了很大的改变。渐变式拉丝饰板相比现款的银色饰条显得档次更高,且在中控区域占据着更大的面积。新内饰更注重横向的视觉空间拓展,整体感与层次感均得到了加强。虽然家用简约风格依旧,但无疑比现款车型的内饰更好看更耐看。

  高配车型搭载8英寸中控屏,中配为6.5英寸。系统包括了CarPlay/CarLife等手机互联以及语音、导航系统。


  空调区依旧是三旋钮设计,高配车型搭配双区自动空调和座椅加热。





  后排出风口以及双USB接口大大提升了后排乘客的舒适性,这一点朗逸PLUS比现款朗逸做的细致不少。


  相比于现款朗逸,天窗面积得到了增加,采光效果更好。



  身高185CM的体验者坐在驾驶位上,头部一拳空间有余~


  其实现款朗逸的一大优势就是后排的空间,在采用新平台,增加车长和轴距后,全新朗逸Plus的后排空间更加可观,在同级别中非常有优势,并且有了更大的空间后,后排座椅的座垫也明显加长,对腿部的支撑更到位。储物空间和后备厢的表现属于主流水平,后排座椅放倒后还是能够放置一些较长的物品的。不过全新朗逸Plus在座椅用料上有缩水,采用仿皮材质,而现款为真皮材质。


身高185CM体验者坐在后排,头部有一拳空间。


腿部空间更为充裕,两拳之后还有多余。


  后备箱开口较大,悬挂占据了一小部分储物空间,好在后排座椅支持比例放倒,大大提升了后备箱的实用性。




  全新朗逸Plus同样搭载了三种排量的发动机,其中全新的EA211 1.5L发动机取代了现款朗逸的1.6L发动机,85kW的最大功率比1.6L发动机提升了4kW,并且为全铝材质发动机,重量更轻油耗更低。1.4T发动机则取消了230TSI版本,全部采用280TSI高功率版本,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。此外1.2T发动机沿用到了全新朗逸Plus身上。变速箱与现款朗逸保持了一致,1.5L车型将搭载5MT和6AT变速箱,而1.2T和1.4T车型将匹配7DSG变速箱。全新朗逸Plus后悬挂同样采用扭力梁式非独立悬挂,以保证充足的后排空间。

  小结:通过静态体验可以看出,换了平台后的全新朗逸Plus,并不只是简单的增大车身尺寸,在细节的把握和舒适性方面都有着更充分的考虑。全新朗逸Plus与现款朗逸同堂销售,一个主打实惠,一个主打品质和舒适,相辅相成,相信会让朗逸这款实力派车型再度放光。目前上饶天恒4S店新车已到,感兴趣的朋友可到店了解更多详情。



(图/文/摄:太平洋汽车网 上饶01)

文章分享到:

网友热评 暂无评论

快速评论

相关文章