神车也玩起电气范儿 进口大众e-Golf实拍
2018年06月11日 11:16
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【太平洋汽车网 惠州新车实拍】说起高尔夫，无论哪个年龄段的消费者都应该不会陌生，这款在同级别车型中力压群雄、称王称霸的两厢车可谓风靡全球，当然，在国内也被冠以了神车的名号。也许是为了适应当下的潮流，这个小霸王如今也玩起了电气范儿，而拥有综合续航255km的e-Golf到底有哪些亮点，让我们一起来看看。
大众全新e-Golf基本沿用了燃油版车型的造型设计，但在细节方面有所不同。更能体现出车辆的新能源属性。
e-Golf在其中网处增加了贯穿式的蓝色装饰条，与两侧的LED灯组相连，整体感较强。前包围两侧的C型日间行车灯点亮后视觉效果醒目，辨识度较高。
中网没有采用传统的封闭式设计，反而使用了蜂窝状造型，而且还配有一条蓝色饰条以及"e-GOLF"标识，象征其新能源的身份。
大灯远近光光源均为LED，大灯高度可调并支持自动开启以及随动转向功能。两条L型灯带造型的转向灯辨识度很高
新车长宽高分别为4270/1799/1482mm，轴距2631mm，与普通版相比，长增加了11mm，高则增加30mm。
e-Golf的外后视镜造型为我们所熟知的典型大众车系造型，转向灯与前灯组相同，采用LED光源。
车辆的进气格栅与翼子板处都悬挂了e-Golf的专属铭牌来表明其特殊身份。
新e-Golf换装了"Astana”低风阻轮圈，轮胎方面使用的是尺寸为 205/55 R16的马牌ContiPremiumContact 5系列，轮毂可以说是整车 当中最具特色、最具辨识度、又最实用的设计。
尾部方面整体设计同样延续普通版车型，不过增加了e-GoIf标识，尾灯采用了全新样式，科技感十足。
尾灯造型优美，大众独有的樱桃红配色让它无论在白天还是夜晚都具有很高的辨识度。
内饰方面，e-Golf延续了大众家族化的设计风格。新车在安全配置上有着较为全面的表现，例如：主/副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车系统。
三辐式多功能方向盘集成了定速巡航功能，能够缓解驾驶员在长途驾驶中的疲劳感。
12.3英寸FPK全液晶仪表拥有1440×540的分辨率，显示效清晰，没有颗粒感。支持车辆行驶信息、娱乐信息、导航画面自由切换。
尺寸为9.2英寸的液晶中控屏，搭载了进口大众专属的车联网系统，支持苹果Carplay、百度Carlife和MirrlrLink等移动平台互联。
空调控制区域按键分明，很容易操作。新车的自动空调具备双区独立温控功能，并配有过敏源过滤器，对于敏感人群来说，是一个很贴心的配置。
宽大的座椅被黑色真皮包裹，背部和腿部都有很合适的支撑，填充物厚实且柔软一一并不是一坐就陷下去的那种柔软，而是很有回弹性的那种。
后排座椅同样有很好的乘坐体验，腿部承托较舒适，且有三个可调节高度的独立头枕，长时间乘坐三人也不会太难受。
常规状态下，常规状态下，e-Golf的行李厢容积为341L，后排座椅支持比例放倒，最大可扩展至1231L。e-Golf的行李厢容积为341L，后排座椅支持比例放倒，最大可扩展至1231L。
动力方面，e-Golf配备最大功率136马力（100kW）、峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机与之匹配的是的35.8kWh三元锂离子电池包，综合工况续航里程达255公里。
e-Golf俱备三种驾驶模式，分别为标准、经济以及经济+模式。不同模式下，车辆会对动力输出特性、能量回收特性、空调运行情况、最高时速等进行自动调节，达到节能并增加续航里程的目的。
总结：在各大电动车产品血拼续航里程的今天，大众e-Golf的续航能力只能达到中等水平，单从这方面来看车辆的竞争力不大，不过好在车辆还有多种驾驶模式选择、40分钟快充以及热泵系统等技术加持，这才是e-Golf的独特亮点。除此之外，高尔夫的神车光环应该也能吸引到不少消费者的关注。
经销商：惠州德意进口大众
销售电话:0752-5808999
地址：惠州市惠城江北金山汽车城内
大众全新e-Golf基本沿用了燃油版车型的造型设计，但在细节方面有所不同。更能体现出车辆的新能源属性。
e-Golf在其中网处增加了贯穿式的蓝色装饰条，与两侧的LED灯组相连，整体感较强。前包围两侧的C型日间行车灯点亮后视觉效果醒目，辨识度较高。
中网没有采用传统的封闭式设计，反而使用了蜂窝状造型，而且还配有一条蓝色饰条以及"e-GOLF"标识，象征其新能源的身份。
大灯远近光光源均为LED，大灯高度可调并支持自动开启以及随动转向功能。两条L型灯带造型的转向灯辨识度很高
新车长宽高分别为4270/1799/1482mm，轴距2631mm，与普通版相比，长增加了11mm，高则增加30mm。
e-Golf的外后视镜造型为我们所熟知的典型大众车系造型，转向灯与前灯组相同，采用LED光源。
车辆的进气格栅与翼子板处都悬挂了e-Golf的专属铭牌来表明其特殊身份。
新e-Golf换装了"Astana”低风阻轮圈，轮胎方面使用的是尺寸为 205/55 R16的马牌ContiPremiumContact 5系列，轮毂可以说是整车 当中最具特色、最具辨识度、又最实用的设计。
尾部方面整体设计同样延续普通版车型，不过增加了e-GoIf标识，尾灯采用了全新样式，科技感十足。
尾灯造型优美，大众独有的樱桃红配色让它无论在白天还是夜晚都具有很高的辨识度。
内饰方面，e-Golf延续了大众家族化的设计风格。新车在安全配置上有着较为全面的表现，例如：主/副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车系统。
三辐式多功能方向盘集成了定速巡航功能，能够缓解驾驶员在长途驾驶中的疲劳感。
12.3英寸FPK全液晶仪表拥有1440×540的分辨率，显示效清晰，没有颗粒感。支持车辆行驶信息、娱乐信息、导航画面自由切换。
尺寸为9.2英寸的液晶中控屏，搭载了进口大众专属的车联网系统，支持苹果Carplay、百度Carlife和MirrlrLink等移动平台互联。
空调控制区域按键分明，很容易操作。新车的自动空调具备双区独立温控功能，并配有过敏源过滤器，对于敏感人群来说，是一个很贴心的配置。
宽大的座椅被黑色真皮包裹，背部和腿部都有很合适的支撑，填充物厚实且柔软一一并不是一坐就陷下去的那种柔软，而是很有回弹性的那种。
后排座椅同样有很好的乘坐体验，腿部承托较舒适，且有三个可调节高度的独立头枕，长时间乘坐三人也不会太难受。
常规状态下，常规状态下，e-Golf的行李厢容积为341L，后排座椅支持比例放倒，最大可扩展至1231L。e-Golf的行李厢容积为341L，后排座椅支持比例放倒，最大可扩展至1231L。
动力方面，e-Golf配备最大功率136马力（100kW）、峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机与之匹配的是的35.8kWh三元锂离子电池包，综合工况续航里程达255公里。
e-Golf俱备三种驾驶模式，分别为标准、经济以及经济+模式。不同模式下，车辆会对动力输出特性、能量回收特性、空调运行情况、最高时速等进行自动调节，达到节能并增加续航里程的目的。
总结：在各大电动车产品血拼续航里程的今天，大众e-Golf的续航能力只能达到中等水平，单从这方面来看车辆的竞争力不大，不过好在车辆还有多种驾驶模式选择、40分钟快充以及热泵系统等技术加持，这才是e-Golf的独特亮点。除此之外，高尔夫的神车光环应该也能吸引到不少消费者的关注。
经销商：惠州德意进口大众
销售电话:0752-5808999
地址：惠州市惠城江北金山汽车城内
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