7月17日 顶级SUV保时捷新卡宴沈阳上市
2010年07月19日 14:29
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7月17日,保时捷新款Cayenne车型的上市发布庆典在沈阳保时捷中心隆重举行,超过300名媒体代表、VIP及尊贵客户参与了本次盛会。在发布会上,与会嘉宾对新一代Cayenne作了更为深入的了解,之后又踊跃报名了几周后的试驾活动。作为中国豪华SUV的翘楚,新一代Cayenne的两款车型——Cayenne S和Cayenne Turbo的地方上市活动,正在遍及全国的保时捷中心火热开展。
功夫演绎
保时捷中国区域经理张樵女士致辞
Cayenne S和Cayenne Turbo出现在了本次发布会的现场。嘉宾们被宣传片中Cayenne的光辉历史和非凡成就深深打动——自从上市以来,该车型可谓彻底颠覆了豪华SUV市场的格局。保时捷中国区域经理张樵女士发表了现场演讲,强调Cayenne对保时捷中国市场的重要性,以及该车型自推出以来广受欢迎的程度。此外,嘉宾还通过现场展示认识了这一经典车系的前身——极富传奇色彩的保时捷959 Paris-Dakar。而即将首次登陆沈阳的新款Cayenne S和Cayenne Turbo,更是让所有嘉宾赞叹不已。
沈阳保时捷中心总经理黄志坚先生
沈阳保时捷中心总经理黄志坚为新款Cayenne揭幕,他们坚信新一代车型必将捍卫其前辈所取得的荣耀——Cayenne自2003年在中国上市后即大获成功,其销量约占中国市场保时捷各车型销售总量的80%。Cayenne在中国广受消费者欢迎的程度由此得见,它为保时捷在中国市场的发展立下了汗马功劳。
两款新车Cayenne S和Cayenne Turbo齐亮相
新Cayenne S
新款Cayenne采用了创新的轻质车身设计,动态驾驶性能也得到了提升,其各款车型在各自所属的细分市场中,均具备让对手无法企及的燃油效率及车辆性能。高扭矩的Cayenne S搭载4.8升的V8动力单元,其耗油量显著降低,降幅达到了23%,每百公里耗油仅10.5升,二氧化碳的排放量也减少到245克/公里。与此同时,新款发动机的最大输出功率从过去的385 bhp 提升到400 bhp,并且最高车速提高至258公里/小时,可以在5.9秒内从静止加速到100公里/小时。虽然轴距增加了40毫米,但依靠关键部件的创新型轻量化设计以及超轻主动四轮驱动,Cayenne S的车身重量得以减轻180公斤,而其车辆品质和高安全性却未受任何影响。与前代车型相比,这不仅大大降低了油耗和二氧化碳排放,而且还提高了车速、宽敞性和操控性。
新Cayenne Turbo
上述创新设计也淋漓尽致地体现在该车系的旗舰车型Cayenne Turbo上。这款无与伦比的Cayenne车型,搭载了4.8升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率高达500 bhp,从而使该车的最高时速达到278公里,可在4.7秒内从静止加速到100公里/小时。除了拥有如此卓越的性能外,Cayenne Turbo每百公里的油耗仅为11.5升,与前代车型相比降低了23 %,同时二氧化碳排放也只有270 克/公里。除此之外,全新的轻质车身令整车性能更为出众。虽然长度较前代车型增加了40毫米,空间更为宽敞,但是整车重量只有2,355 kg,比上一代车型重量减轻了185公斤。这款全新的Cayenne Turbo与所有保时捷一样严格遵循以更少油耗获得更大动力、在提高效率的同时降低二氧化碳排放的“Porsche Intelligent Performance”理念。正所谓“舍之其谁”:Cayenne S和Cayenne Turbo不仅在同级车型中独领风骚,就算是在保时捷目前为止生产的所有Cayenne车型中也最为引人注目。
新卡宴上市晚宴现场
新车的品鉴场面很壮观
人们对新卡宴有着狂热的追求
| 车型 | 指导价 |
| Cayenne S | 147.5万元 |
| Cayenne Turbo | 203.5万元 |
| 制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |

功夫演绎

保时捷中国区域经理张樵女士致辞
Cayenne S和Cayenne Turbo出现在了本次发布会的现场。嘉宾们被宣传片中Cayenne的光辉历史和非凡成就深深打动——自从上市以来,该车型可谓彻底颠覆了豪华SUV市场的格局。保时捷中国区域经理张樵女士发表了现场演讲,强调Cayenne对保时捷中国市场的重要性,以及该车型自推出以来广受欢迎的程度。此外,嘉宾还通过现场展示认识了这一经典车系的前身——极富传奇色彩的保时捷959 Paris-Dakar。而即将首次登陆沈阳的新款Cayenne S和Cayenne Turbo,更是让所有嘉宾赞叹不已。

沈阳保时捷中心总经理黄志坚先生
沈阳保时捷中心总经理黄志坚为新款Cayenne揭幕,他们坚信新一代车型必将捍卫其前辈所取得的荣耀——Cayenne自2003年在中国上市后即大获成功,其销量约占中国市场保时捷各车型销售总量的80%。Cayenne在中国广受消费者欢迎的程度由此得见,它为保时捷在中国市场的发展立下了汗马功劳。

两款新车Cayenne S和Cayenne Turbo齐亮相

新Cayenne S
新款Cayenne采用了创新的轻质车身设计,动态驾驶性能也得到了提升,其各款车型在各自所属的细分市场中,均具备让对手无法企及的燃油效率及车辆性能。高扭矩的Cayenne S搭载4.8升的V8动力单元,其耗油量显著降低,降幅达到了23%,每百公里耗油仅10.5升,二氧化碳的排放量也减少到245克/公里。与此同时,新款发动机的最大输出功率从过去的385 bhp 提升到400 bhp,并且最高车速提高至258公里/小时,可以在5.9秒内从静止加速到100公里/小时。虽然轴距增加了40毫米,但依靠关键部件的创新型轻量化设计以及超轻主动四轮驱动,Cayenne S的车身重量得以减轻180公斤,而其车辆品质和高安全性却未受任何影响。与前代车型相比,这不仅大大降低了油耗和二氧化碳排放,而且还提高了车速、宽敞性和操控性。

新Cayenne Turbo
上述创新设计也淋漓尽致地体现在该车系的旗舰车型Cayenne Turbo上。这款无与伦比的Cayenne车型,搭载了4.8升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率高达500 bhp,从而使该车的最高时速达到278公里,可在4.7秒内从静止加速到100公里/小时。除了拥有如此卓越的性能外,Cayenne Turbo每百公里的油耗仅为11.5升,与前代车型相比降低了23 %,同时二氧化碳排放也只有270 克/公里。除此之外,全新的轻质车身令整车性能更为出众。虽然长度较前代车型增加了40毫米,空间更为宽敞,但是整车重量只有2,355 kg,比上一代车型重量减轻了185公斤。这款全新的Cayenne Turbo与所有保时捷一样严格遵循以更少油耗获得更大动力、在提高效率的同时降低二氧化碳排放的“Porsche Intelligent Performance”理念。正所谓“舍之其谁”:Cayenne S和Cayenne Turbo不仅在同级车型中独领风骚,就算是在保时捷目前为止生产的所有Cayenne车型中也最为引人注目。

新卡宴上市晚宴现场

新车的品鉴场面很壮观

人们对新卡宴有着狂热的追求
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