凯迪拉克推超级智能驾驶系统 CT6首搭
2018年05月29日 10:40
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【太平洋汽车网 行业频道】 近日,凯迪拉克官方宣布,Super Cruise超级智能驾驶系统将在CES Asia 2018上亮相,大家在6月13号即可前往“一探究竟”,该系统会率先装备在新款CT6车型上。
据悉,该CT6车型的毫米波雷达被装配到了车牌与左侧雾灯区域饰条间的区域内,可利用其长探测距离、受可视性因素影响较小的特征,为系统提供远程警戒的支持。
Super Cruise超级智能驾驶系统的核心在于驾驶员疲劳检测系统和高精度地图数据,实现“手可不握方向盘”的L2.5以上的自动驾驶技术,而基本的硬件包括5个毫米波雷达(前3,后2),后视镜还上有个用于识别车前情况的单目摄像头,它们共同组合成了该系统的外部探测机制。
不仅如此,该系统还在转向柱上集成一个摄像头,用以接收由方向盘11,1点位置红外发射器发射到驾驶员面部的反射信号,从而“绕开”墨镜的干扰,实现对驾驶员状态的实时监测。同时,通用还会开发进一步的V2V系统,即车辆间通过NFC来“互动”,为驾驶者和自动驾驶下的车辆提供更多的资讯,实现更智能、安全的自动驾驶。(文:太平洋汽车网 秦子钧)
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据悉,该CT6车型的毫米波雷达被装配到了车牌与左侧雾灯区域饰条间的区域内,可利用其长探测距离、受可视性因素影响较小的特征,为系统提供远程警戒的支持。
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Super Cruise超级智能驾驶系统的核心在于驾驶员疲劳检测系统和高精度地图数据,实现“手可不握方向盘”的L2.5以上的自动驾驶技术,而基本的硬件包括5个毫米波雷达(前3,后2),后视镜还上有个用于识别车前情况的单目摄像头,它们共同组合成了该系统的外部探测机制。
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不仅如此,该系统还在转向柱上集成一个摄像头,用以接收由方向盘11,1点位置红外发射器发射到驾驶员面部的反射信号,从而“绕开”墨镜的干扰,实现对驾驶员状态的实时监测。同时,通用还会开发进一步的V2V系统,即车辆间通过NFC来“互动”,为驾驶者和自动驾驶下的车辆提供更多的资讯,实现更智能、安全的自动驾驶。(文:太平洋汽车网 秦子钧)
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