【太平洋汽车网 行情频道】随着城市车辆越来越多，停车位变得越来越紧张了。好在许多地方在路边规划了停车位，但高高的路边石对停车形成了障碍，如果“姿势”不正确的话，很容易造成胎壁受损，甚至鼓包。往小了说，换条胎得几百块；往大了说，开着轮胎受损的车辆上高速，万一出现爆胎，后果不堪设想。小编借用一段车辆稀少的路段，演示一下正确的停车“姿势”。

　　下图是常见的错误操作，因为车辆距离边石过近，导致后轮与边石行程很小的夹角。如果继续倒车，将导致胎壁受力过大与轮毂挤压，帘布线受力折断的话，就鼓包了。

　　下图是正确的操作，倒车前尽可能离边石远一些，右打满倒车时，后轮就能和边石行程一个相对较大的夹角，更多地让胎面受力。

　　下图可见，到了轮胎变形最大的时候，仍然有一定的弯曲度，并未与轮毂发生硬接触。

　　两个后轮都上来之后，立即左打满接着倒车，可保证右前轮以更好的角度接触边石。

　　如果正向上边石，也是一样的道理，先让车右侧离边石远一些，这样右打满之后，右前轮才能有一个更好的角度与边石接触。

　　再好的车，与地面接触的部件都只有四条轮胎。所以我们应该掌握正确的驾驶技巧，保护好轮胎。（图/文/摄：太平洋汽车网 长春01）