东南汽车体验会 DX3 EV纯电SUV试车报告
2018年05月25日 01:21
(共计1页)
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【太平洋汽车网 天津试车报告】2018年5月21日,“科技随心 安全随行”媒体AI性能体验会于东南汽车天津华鸿4S店隆重举行。本次体验会的主力车型为:东南SUV旗舰车型DX7 prime以及新能源当家花旦东南DX3 EV纯电动SUV。来自天津各界汽车媒体,在活动中对两款车型进行了深度的体验。小编代表太平洋汽车网也受邀参与了本次的体验活动。
● 车身外观
东南DX3 EV车型的外观造型与DX3燃油版车型基本一致,不过新车在车身上使用了较多的蓝色涂装,前脸部分的进气格栅采用了蓝色的封闭式设计,以此来降低风阻。此外前保险杠下唇以及轮毂等位置也均采用蓝色饰件装饰,突出其新能源的身份。左右前大灯组与正下方的雾灯区域均采用四边形设计,圆形的雾灯悬挂在三根平行辐条上动感十足。
东南DX3 EV纯电SUV的长宽高分别为4354*1840*1664mm,轴距为2610mm,与同级别竞争对手相比,占有据不错的优势。车尾整体造型采用两阶式,熏黑色的塑料后包围嵌入了银色防擦护板。除了前底扰流板外,新车车身多处加入了蓝色元素进行点缀,从而凸显该车新能源车的身份。
● 内饰介绍
新车内部同样延续了燃油版车型设计,为了突出自己新能源身份,空调出风口等细节还采用了蓝色饰件装饰。值得一提的是,该车还配备了9寸全液晶中控屏和10.2寸液晶仪表盘,从而能让驾驶员在同一时间了解到更多的车辆实时状况。另外,本次试驾车型还配有一键启动、电子手刹、自动驻车等功能。
● 动力介绍
动力方面,东南DX3 EV纯电SUV搭载了一台型号为TZ230XS090的永磁同步驱动电机,其最大功率为90kW(122PS),峰值扭矩280N·m。在电池方面,其搭载的是43.1kWh的三元锂电池组,综合工况下的续航里程为300km,极速140km/h。
同时新车具有快充和慢充两种充电方式,快充仅需50分钟即可充到电池电量的80%。悬架方面采用了前麦弗逊后多连杆悬架,带EPS随动助力转向。通过试驾可以感受到车辆的动力十分充沛,悬架的反馈也偏向于硬朗,比较适合喜欢激情驾驶的年轻人,与车辆的定位也十分的契合。
● 编辑点评
通过本次试驾活动,让我对东南DX3 EV纯电SUV有了较为深刻的认识。首先它在外观上十分“吸睛”,除了具有十分明显的新能源身份标识之外,也有着不错的运动感。内饰方面的亮点虽然不多,但舒适性及实用性也有着不错的表现。
印象最为深刻的就是它的动力性能,与传统燃油车型完全不同,新能源车型在动力方面有很大的优势,无论是起步阶段还是中段加速,它都能反馈给你充足的动力。相信对于热衷于SUV车型但又不舍得失去动力的年轻人,它是非常值得考虑的一款车型。
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【太平洋汽车网 天津试车报告】2018年5月21日,“科技随心 安全随行”媒体AI性能体验会于东南汽车天津华鸿4S店隆重举行。本次体验会的主力车型为:东南SUV旗舰车型DX7 prime以及新能源当家花旦东南DX3 EV纯电动SUV。来自天津各界汽车媒体,在活动中对两款车型进行了深度的体验。小编代表太平洋汽车网也受邀参与了本次的体验活动。
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| 车辆提供 | 天津华鸿汽车贸易有限公司 | 图/文 | 赵阳 |
| 车型 | 2018款 东南 DX3 EV 豪华型 | 售价 | 18.29万 |
| 销售地址和电话 | 天津西青区王兰庄汽车城A座 | ||
| 022-58898588 | |||
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● 车身外观
东南DX3 EV车型的外观造型与DX3燃油版车型基本一致,不过新车在车身上使用了较多的蓝色涂装,前脸部分的进气格栅采用了蓝色的封闭式设计,以此来降低风阻。此外前保险杠下唇以及轮毂等位置也均采用蓝色饰件装饰,突出其新能源的身份。左右前大灯组与正下方的雾灯区域均采用四边形设计,圆形的雾灯悬挂在三根平行辐条上动感十足。
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东南DX3 EV纯电SUV的长宽高分别为4354*1840*1664mm,轴距为2610mm,与同级别竞争对手相比,占有据不错的优势。车尾整体造型采用两阶式,熏黑色的塑料后包围嵌入了银色防擦护板。除了前底扰流板外,新车车身多处加入了蓝色元素进行点缀,从而凸显该车新能源车的身份。
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● 内饰介绍
新车内部同样延续了燃油版车型设计,为了突出自己新能源身份,空调出风口等细节还采用了蓝色饰件装饰。值得一提的是,该车还配备了9寸全液晶中控屏和10.2寸液晶仪表盘,从而能让驾驶员在同一时间了解到更多的车辆实时状况。另外,本次试驾车型还配有一键启动、电子手刹、自动驻车等功能。
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● 动力介绍
动力方面,东南DX3 EV纯电SUV搭载了一台型号为TZ230XS090的永磁同步驱动电机,其最大功率为90kW(122PS),峰值扭矩280N·m。在电池方面,其搭载的是43.1kWh的三元锂电池组,综合工况下的续航里程为300km,极速140km/h。
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同时新车具有快充和慢充两种充电方式,快充仅需50分钟即可充到电池电量的80%。悬架方面采用了前麦弗逊后多连杆悬架,带EPS随动助力转向。通过试驾可以感受到车辆的动力十分充沛,悬架的反馈也偏向于硬朗,比较适合喜欢激情驾驶的年轻人,与车辆的定位也十分的契合。
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● 编辑点评
通过本次试驾活动,让我对东南DX3 EV纯电SUV有了较为深刻的认识。首先它在外观上十分“吸睛”,除了具有十分明显的新能源身份标识之外,也有着不错的运动感。内饰方面的亮点虽然不多,但舒适性及实用性也有着不错的表现。
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印象最为深刻的就是它的动力性能,与传统燃油车型完全不同,新能源车型在动力方面有很大的优势,无论是起步阶段还是中段加速,它都能反馈给你充足的动力。相信对于热衷于SUV车型但又不舍得失去动力的年轻人,它是非常值得考虑的一款车型。
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