【太平洋汽车网 评测频道】上周二，博瑞GE刚刚公布了官方预售价，MHEV（轻混版）15.98万元，PHEV耀悦版19.98万元。很可怕的价格，这个数字放在同一维度几乎是没有对标车型的。我就拿这次体验到的PHEV版本为例，20万、B级车、插混可上新能源牌，想必诸多限牌城市持币待购的准车主们早已饥渴难耐了。

　　笔者既有幸成为首批博瑞GE PHEV版本动态体验媒体，自然有义务分享下其实际性能表现，由于本次场地体验环节科目有限，因此在综合试驾感受方面会有所保留。

　　本次体验环节共分为三个环节、分别为纯电模式体验、快速充电、百公里加速三个流程。

纸上硬核指标


　　博瑞GE PHEV搭载的是1.5T发动机匹配7速双离合变速箱的插电混动系统（没错和领克一致），采取的是吉利独立研发的单电机P2.5的布局，关于电机位置的选择与车型各自技术取向相关，孰优孰劣其实并没有一个绝对的定论。

　　这样做的目的就是实现一个传统动力和电的功能效率无缝链接和耦合，相比P0/P1来说，能够实现长距离的纯电行驶；相比P2来说可以不用兼顾发动机和转速的耦合，在0.6秒内完成所有动力的耦合，油电动力切换更为平顺；相比于P3来说，结构更紧凑占用体积更小；和常见的双电机成本又低一些。

　　综上，目的就是实现动力性与经济性的平衡，在保证价位不突飞猛进、甚至不提升的情况下，大幅优化动力、经济性表现。1.5T发动机最大功率132kW、最大扭矩265N·m；电机峰值功率69kW、峰值扭矩160N·m；整车最大功率为192kW，最大扭矩425N·m。电池采用的是11.3kWh的三元锂电池，供应商为宁德时代。

实测成绩公布：数字才有说服力


　　今天我们测试的第一项即为纯电续航测试，场地为宁波国际赛场，基本采取匀速巡航的方式测试。关于博瑞GE PHEV的纯电模式，有几点性能表现是值得加粗标出的：

　　1、标称纯电续航里程60km

　　2、纯电行驶时，发动机不会介入

　　3、纯电行驶最高时速可以达到120km/h。

　　博瑞GE PHEV拥有智能能量回收系统，并且低、中、高三个回收等级，目的是根据不同的驾驶工况最大化回收动能。同时博瑞GE还拥有一个智能SAVE模式，用户可以自行调节电池保留电量的点。

实测百公里加速成绩7.32秒


　　终于在百公里加速环节能够真刀真枪的干一场了，上车关空调，不关闭电子稳定系统（处于体验环节安全考虑），将博瑞GE PHEV调节至运动模式，通车随驾教练一名。

　　简单的加速体验不会有太多感受能够进行分享，但是博瑞PHEV 混动系统的顺滑表现是要比预期更优秀一些；其顺滑的表现会大幅度的削弱视觉上的感官冲击，但是表显的数据又实实在在告诉你它拥有多少爆发力，加速至大约92km/h左右会有一瞬间细微的动力衔接中断，不过暂不清楚这是出于哪方面的原因。

　　得益于电池的T字布局（博瑞GE电池布局在车身中央通道和油箱所在位置），动态表现上能够明显收获一个较低的重心，在不大量侵占乘员仓的同时，最小化事故对电池的影响。

博瑞GE PHEV百公里7.32s加速成绩Vbox数据


电池、充电模式


　　关于博瑞GE PHEV充电模式，我也总结了几个突出点：

　　1、电池容量11.3kw，具有三种充电模式，支持6.6kw、3.3kw充电桩以及普通220V电源包

　　2、最快1.5h可充满

　　3、可以智能预约充电（设置充电时间，只能进行波谷时间充电，节省费用）

　　4、只能充电提醒、长时间接入充电枪会自动断开，通过手机APP可以观察充电进度

　　5、驻车智能空调系统，电动压缩机，外接电源可以供暖制冷（一边充电一边吹空调）

　　6、电池主动液管理系统，保证电池在-35℃~55℃之间保证性能

　　7、智能碰撞断电保护系统在发生碰撞时自动切断高压电，但保留12V供电来保证必要设备的正常使用

　　测试环节中出现了拍摄的小伙伴意外按下解锁键停止充电，所以牺牲了8分钟左右的充电时间，最终成绩被定格在1小时46分钟。

博瑞GE外观、内饰部分回顾


　　由于此前我的同事已经对静态部分有过详细的体验，此次我也就不再画蛇添足，我就挑些重点部分做个简单回顾，当然你感兴趣的话也可以（点击这里进入博瑞GE静态体验文章）来观看完整版。

写在最后


　　就博瑞GE PHEV的表现来看，自主品牌用性价比搏空间的时代已经一去不复返。如今吉利以多年的技术储备衍化出旗下强悍的三种混动技术路线（轻混、插混、增程），除了保留自身性价比突出的优势之外，在设计美学、人机功能、甚至是动力匹配、混动系统效率等全方位都呈现出全面开花的效果，产品向上真切体现在了实实在在的产品力上。

　　虽然本次体验环节有限，缺乏更深入、细致的分享，不过对于场地性能表现来说，实测数据不会说谎。博瑞GE，干得漂亮。

（图/文/摄：太平洋汽车网 宗泽）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	博瑞GE 2018款 PHEV 耀悦版
官方价：	暂无报价
厂商：	吉利汽车
级别：	中型车
上市时间：	-
发动机：	-L --
进气形式：	-
最大马力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
变速箱：	-
车身类型：	三厢车
长×宽×高(mm)：	-
轴距(mm)：	-
最高车速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-
整车质保：	-
车身类型：	三厢车
长度(mm)：	-
宽度(mm)：	-
高度(mm)：	-
轴距(mm)：	-
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	-
车门数(个)：	-
座位数(个)：	-
油箱容积(L)：	-
后备厢容积(L)：	-
后备厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
后备厢内部尺寸：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	-
进气形式：	-
最大马力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率转速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩转速(rpm)：	-
气缸排列形式：	-
气缸数(个)：	-
每缸气门数(个)：	-
压缩比：	-
配气机构：	-
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	油电混合
燃油标号：	-
供油方式：	-
缸盖材料：	-
缸体材料：	-
排放标准：	-
电机类型：	-
电动机最大马力(ps)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	插电式混合动力
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	-
挡位个数：	-
变速箱类型：	-
驱动方式：	-
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	-
后悬挂类型：	-
转向助力类型：	-
车体结构：	-
前制动器类型：	-
后制动器类型：	-
驻车制动类型：	-
前轮胎规格：	-
后轮胎规格：	-
备胎规格：	非全尺寸
备胎尺寸：	T125/80 R17
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	-
制动力分配(EBD/CBC等)：	-
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎压监测装置：	-
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	-
主/副驾驶座安全气囊：	主- / 副-
前/后排侧气囊：	前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	-
发动机电子防盗：	-
车内中控锁：	-
遥控钥匙：	-
远程启动：	-
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
上坡辅助：	-
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	-
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	-
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	-
主动进气格栅：	-
皮质方向盘：	-
方向盘调节范围：
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	-
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	-
自适应巡航：	-
前/后雷达：	前- / 后-
倒车视频影像：	-
全景摄像头：	-
行车电脑显示屏：	-
车载行车记录仪：	-
全液晶仪表盘：	-
全液晶仪表盘尺寸：	-
HUD抬头数字显示：	-
驾驶模式切换：	-
手机无线充电：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	-
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空调调节方式：
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	-
近光灯：
远光灯：
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	-
大灯高度可调：	-
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	-
后电动车窗：	-
车窗一键升/降：
车窗防夹手功能：	-
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	-
外后视镜加热：	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	-
后雨刷：	-
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	-
车联网/手机互联：
中控台彩色大屏：	-
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-
220V/230V电源：	-
CD/DVD：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	-
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
疲劳驾驶提示：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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