怕是对运动有什么误解 江淮iEV6E运动版
2018年05月18日 15:52
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【太平洋汽车网 新车频道】江淮官方近日公布了iEV6E运动版官图,名字是叫运动版,外观看真的挺难看出哪儿和运动沾边。作为一台纯电动车,它的综合工况续航里程310km,最高续航390km,预计于近期上市。
看不出多运动并不代表车型就没改动,和普通版的iEV6E相比,运动版车型换装了一副新前脸,和iEV7E相近。所以,与其说是发布了运动版车型,不如说是统一了一下新的家族前脸。
除此之外,前后唇均增加了一圈黑色塑料包裹,不忘提醒你一下,这台小车的定位其实是一台SUV。车内,运动版车型采用了红黑的双色搭配,惊喜不?配置方面,新车则拥有7英寸中控屏、CarLife智能互联系统、多功能仿皮方向盘、高级仿皮双缝线运动座椅等。
运动版车型或延续现有的动力配置,提供永磁同步驱动电机和交流异步驱动电机,最大功率分别为45kW(61PS)、60kW(82PS),峰值扭矩分别为175N·m、200N·m。
除了iEV6E运动版,iEV6E升级版也将同步上市,iEV6E升级版在续航上有大幅提升,最现款iEV6E的续航里程有156km和170km两种版本,而升级版车型的高续航将达到310km。(文:太平洋汽车网 李洋)
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2018北京车展:路盛S1 iEV360售6.58万起
2018北京车展:江淮iEVA50上市12.25万起
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看不出多运动并不代表车型就没改动,和普通版的iEV6E相比,运动版车型换装了一副新前脸,和iEV7E相近。所以,与其说是发布了运动版车型,不如说是统一了一下新的家族前脸。
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除此之外,前后唇均增加了一圈黑色塑料包裹,不忘提醒你一下,这台小车的定位其实是一台SUV。车内,运动版车型采用了红黑的双色搭配,惊喜不?配置方面,新车则拥有7英寸中控屏、CarLife智能互联系统、多功能仿皮方向盘、高级仿皮双缝线运动座椅等。
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运动版车型或延续现有的动力配置,提供永磁同步驱动电机和交流异步驱动电机,最大功率分别为45kW(61PS)、60kW(82PS),峰值扭矩分别为175N·m、200N·m。
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除了iEV6E运动版,iEV6E升级版也将同步上市,iEV6E升级版在续航上有大幅提升,最现款iEV6E的续航里程有156km和170km两种版本,而升级版车型的高续航将达到310km。(文:太平洋汽车网 李洋)
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