XT5与全新BMW X3优势对比
2018年05月16日 14:44
(共计1页)
【太平洋汽车网 行情频道】

XT5与全新BMW X3优势对比总结

XT5外形尺寸更宽大,车身造型更豪华气派

• XT5高长比0.349,车身比例更完美

• XT5空间更加灵活,后排座椅可调整,舒适性更好

• XT5动力更强,驱动系统更加适合城市路况使用

• XT5内饰用料更豪华

• XT5标准配置更丰富,更具有性价比

 

 

XT5与全新BMW X3优势对比

• XT5车身比X3“大一号”,钻石切割的造型设计,彰显外观个性的同时,体现了整车完美的车身比例

• XT5拥有同级别最灵活多变的空间,全系后排座椅可前后调节,靠背角度可调,X3后排完全不可调,舒适性较差

• XT5拥有统计最大尺寸后备箱,出行的便利性优于X3

 

优势配置

  XT5  

 全新BMW X3

车身尺寸 

  4812*1903*1680 

 4717*1891*1689

车身高长比

0.349

 /

后排腿部空间

 1004mm                

520-820mm

后排空间             

 后排地板平整化             

后排中间凸起

后排座椅调节

坐垫前后移动140mm

/

靠背角度调节6档12度

/

后备箱容积

584L-1684L    

    550L-1600L


 XT5动力同级最强,8档和9档变速箱选择,提供更加畅快加速体验的同时带来更经济的使用成本

• XT5智能双离合适时四驱系统,更加适合城市路况使用,独有流媒体后视镜,安全性和科技感更强

• XT5全系标配安吉星系统及车载WIFI,用车生活更人性化,更便捷

优势配置

XT5 25T 豪华型

XT5 28E 铂金版

全新BMW X3
xDRIVE25i
豪华套装

全新BMW X3
xDRIVE30i
尊享型

售价

  38.99万 

53.99万

39.98万

 58.58万

最大功率(Kw)

184

198

135

185

最大扭力(N.m)

400

400

290

350

变速箱

8档手自一体   

 9档手自一体 

  ZF8档手自一体

智能轻混动系统

/

   √  

/

驱动方式

 FWD前驱系统 

  智能双离合适时四驱

xDRIVE全时四驱

流媒体后视镜

电子防眩晕后视镜

  80度广角超宽后方视野

电子防眩晕后视镜

无钥匙进入系统         远程遥控启动

智能无钥匙进入系统
 一键启动

智能无钥匙进入系统
一键启动
发动机远程启动

标配无钥匙启动
无钥匙进入需选装
(无远程启动功能)

智能无钥匙进入系统
一键启动
(无远程启动功能

车联网系统

全系标配安吉星
4Gwifi 连接7台设备

BMW智能互联
WIFI只有顶配车型


全新BMW X3的手势控制操作的功能其实可以通过多功能方向盘可以轻松完成,XT5配备的触控屏和带震动反馈式触摸

按键,可以直接点击控制,不但操作便捷而且也安全可靠,操作实用性会比X3更加优越

• XT5标配安吉星人工互联系统,提供的4GWIFI热点功能,可以连接7台设备、700平方的覆盖面积。全新BMW X3无线热

点功能只有在最高配车型上采用,XT5与全新BMW X3相比会更便捷

 

防御配置

XT5

 全新BMW X3

智能触控钥匙

无/手机APP遥控及查看

25i车型可选装/30i车型是标配

手势控制系统

无/CUE互联

6种手势动作

云端互联APP

无/360驻车监视安保功能

3D远程影像

躲避碰撞驾驶辅助

ESS安全强化策略

紧急避让辅助


 

 

 

 

 

 

 

 

XT5内饰采用OPUS真皮+美洲玫瑰木饰板+大面积绒毛麂皮材质,内饰用料不惜成本,体现出更加豪华的风范,X3车顶

使用常规材料,仪表板仅用合成皮革,用料不如XT5

• XT5 全系配备了带ANC主动降噪的BOSE音响,结合5mm双层隔热玻璃营造出舒适健康的听觉环境,而全新BMW X3就

算花钱选装也无法拥有ANC主动降噪功能

• XT5 的震动座椅和双活塞卡钳+FNC制动盘是X3无法选装的配备

优势配置

XT5 28E 铂金版

全新BMW X3 xDRIVE30i
尊享型

豪华内饰用料

OPUS真皮座椅
美洲玫瑰木内饰板
麂皮包覆车顶

Vernasca真皮座椅
暗高光橡木高级木饰,带珠光镀铬装饰条

中控面板材质

真皮包裹

Sensatec合成皮仪表板

音响系统

全系标配BOSE音响带ANC主动降噪

选装Harman/Kardon音响系统无主动降噪

车窗玻璃

5mm双层隔热玻璃

世界首创座椅震动功能

/

刹车系统

双活塞卡钳+FNC制动盘

普通刹车盘


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(图/文/摄:太平洋汽车网 马鞍山01)

文章分享到:

网友热评 暂无评论

快速评论

相关文章