大空间高性价比 景逸X5 1.5T CVT车型实拍
2018年05月15日 17:49
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【太平洋汽车网 行情频道】这两年SUV车型是越来越火爆了,老牌大厂东风风行自然也不甘人后,在畅销车型景逸的基础上持续推出升级版本的衍生车型景逸X5和景逸X6。其中,景逸X5 2017款 劲享系列 1.5T CVT尊享型(官方价10.99万元)特别值得推荐,请跟随小编的镜头,看看这款大空间高性价比的景逸X5,到底具有什么样的实力。
景逸X5的外观设计没有太出奇出彩儿的地儿,但整体比例协调,所以看上去还挺顺眼的。前雾灯区的造型略微鼓起,有肌肉感。侧面和车尾的造型也以平直的线条为主,一方面显得稳重,另一方面也挺显大的。4515mm×1812mm×1725mm的长宽高也就是紧凑级SUV的“标准身材”,但看着就像中型SUV那么健壮。当然了,凡事都有两面性,景逸X5还欠缺一些属于家族基因的独特、精致的细节设计。
四条215/55R18的马牌轮胎上身,真提气,轮毂造型也漂亮
后排车窗和尾窗采用隐私玻璃,省去了贴膜的费用。
尾窗视野不错,再加上倒车影像和三个雷达,倒车不愁
拉开车门,首先映入眼帘的是拉丝铝样式的装饰板,看着挺不错的,比某些品牌常用的仿木纹饰板要更年轻一些。手臂常碰到的位置,都采用了仿皮包覆或者软搪塑材质,做工也算扎实。10万元价位能做成这样,真算不错了。
中控台布局和新款奥迪Q7颇为神似,尤其是横贯式的空调出风口和档把的造型,和奥迪Q7相似度很高。不同的是,景逸X5的档把并非电子式,所以拇指位的P挡用黑色装饰片代替,而真正的P挡回归传统位置。和外观一样,内饰也尚未形成属于自己的设计风格。但若抛开设计单说使用体验,还是挺不错的,用料和做工也对得起10万元的价位,屏幕的表现甚至超出预期。
仪表盘必须给个赞,转速表和时速表内圈的锯齿形设计,和前格栅的突起遥相呼应,体现出力量感。行车电脑屏幕不仅大,而且形状与两个原表严丝合缝,看着就高档。显示的功能也挺多,胎压监测、油耗之类的常用功能都有。
8英寸中控大屏分辨率一般了点,但因为采用了磨砂屏,防眩光能力特别强,如上图所示,阳光直射的部分和阴影部分都显示清晰,没有丝毫晃眼的地方。同时,还集成了行车记录仪,免去了后配记录仪走线麻烦、稳定性差的缺点。另外需要说明的是,实拍车型属于中配,高配车型大屏幕为10英寸,看着更爽。
虽然都是塑料件,但细节的做工还真不赖,凑近了看也不“露馅”。
座椅的椅型偏平,以适应不同身材的人乘坐,填充物厚实柔软,乘坐舒适性上佳。只是仿皮的材质透气性不好,爱出汗的人肯定希望厂家推出配置相同的织物座椅版车型。
乘坐空间是景逸X5的优势所在,身高183cm的大块头体验者在前排拥有3指的头部空间,来到后排,仍然有3指的头部空间和1拳3指的腿部空间,足够令人满意。更可喜的是,后排地板中间的鼓包很低,放下一双44码的皮鞋没压力,这让中间座位有了很高的实用性。
现在很多车为了博取眼球,在配置上都向舒适性配置倾斜,这是本末倒置。景逸X5在必须有所取舍的中配车型方面,重安全(有ESP、众多气囊)、轻舒适(手动座椅),值得点赞。
相对于比较出色的内饰设计,上半部分就不那么令人满意了。天窗控制区的设计感偏弱,主驾遮阳板光秃秃一片,应该改进一下,最起码小镜子应该一视同仁。
储物空间方面景逸X5表现不错,该有的储物格都有,每个空间都不小,电源接口也够用。而且全景天窗和后排空调出风口对后排乘客来说也非常友好。
后备箱常规空间和扩展空间都表现不错,放倒的第二排座椅靠背和后备箱地板是一个平面,便于装载大件物品。唯一的不足是后备箱遮物帘位置设计得偏低,导致拉上遮物帘后垂直空间偏小,如果把遮物帘的位置调整到后排靠背上沿处会更好。
后备箱内有多处“就地取材”的储物格,放点零碎物品很好用。
后备箱地板下部贴有大面积的隔音棉,对抑制后部车身的空腔共振有帮助。
景逸X5搭载了一款最高功率为110KW的1.5L涡轮增压发动机,与其搭配的是CVT变速箱,主打的是燃油经济性和平顺性。电子手刹、自动驻车等功能都有配备。另有1.6L自然吸气和手动挡的动力组合。
编辑总结:经过一番实拍和体验,小编觉得景逸X5虽然还有一些不足之处,但外形大气稳重、内饰布局合理使用便利、空间宽敞实用、动力平顺好用,称得上大空间高性价比的居家实用型SUV车型,值得向大家推荐。(图/文/摄:太平洋汽车网 邢星)
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景逸X5的外观设计没有太出奇出彩儿的地儿,但整体比例协调,所以看上去还挺顺眼的。前雾灯区的造型略微鼓起,有肌肉感。侧面和车尾的造型也以平直的线条为主,一方面显得稳重,另一方面也挺显大的。4515mm×1812mm×1725mm的长宽高也就是紧凑级SUV的“标准身材”,但看着就像中型SUV那么健壮。当然了,凡事都有两面性,景逸X5还欠缺一些属于家族基因的独特、精致的细节设计。
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四条215/55R18的马牌轮胎上身,真提气,轮毂造型也漂亮
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后排车窗和尾窗采用隐私玻璃,省去了贴膜的费用。
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尾窗视野不错,再加上倒车影像和三个雷达,倒车不愁
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拉开车门,首先映入眼帘的是拉丝铝样式的装饰板,看着挺不错的,比某些品牌常用的仿木纹饰板要更年轻一些。手臂常碰到的位置,都采用了仿皮包覆或者软搪塑材质,做工也算扎实。10万元价位能做成这样,真算不错了。
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中控台布局和新款奥迪Q7颇为神似,尤其是横贯式的空调出风口和档把的造型,和奥迪Q7相似度很高。不同的是,景逸X5的档把并非电子式,所以拇指位的P挡用黑色装饰片代替,而真正的P挡回归传统位置。和外观一样,内饰也尚未形成属于自己的设计风格。但若抛开设计单说使用体验,还是挺不错的,用料和做工也对得起10万元的价位,屏幕的表现甚至超出预期。
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仪表盘必须给个赞,转速表和时速表内圈的锯齿形设计,和前格栅的突起遥相呼应,体现出力量感。行车电脑屏幕不仅大,而且形状与两个原表严丝合缝,看着就高档。显示的功能也挺多,胎压监测、油耗之类的常用功能都有。
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8英寸中控大屏分辨率一般了点,但因为采用了磨砂屏,防眩光能力特别强,如上图所示,阳光直射的部分和阴影部分都显示清晰,没有丝毫晃眼的地方。同时,还集成了行车记录仪,免去了后配记录仪走线麻烦、稳定性差的缺点。另外需要说明的是,实拍车型属于中配,高配车型大屏幕为10英寸,看着更爽。
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虽然都是塑料件,但细节的做工还真不赖,凑近了看也不“露馅”。
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座椅的椅型偏平,以适应不同身材的人乘坐,填充物厚实柔软,乘坐舒适性上佳。只是仿皮的材质透气性不好,爱出汗的人肯定希望厂家推出配置相同的织物座椅版车型。
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乘坐空间是景逸X5的优势所在,身高183cm的大块头体验者在前排拥有3指的头部空间,来到后排,仍然有3指的头部空间和1拳3指的腿部空间,足够令人满意。更可喜的是,后排地板中间的鼓包很低,放下一双44码的皮鞋没压力,这让中间座位有了很高的实用性。
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现在很多车为了博取眼球,在配置上都向舒适性配置倾斜,这是本末倒置。景逸X5在必须有所取舍的中配车型方面,重安全(有ESP、众多气囊)、轻舒适(手动座椅),值得点赞。
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相对于比较出色的内饰设计,上半部分就不那么令人满意了。天窗控制区的设计感偏弱,主驾遮阳板光秃秃一片,应该改进一下,最起码小镜子应该一视同仁。
储物空间方面景逸X5表现不错,该有的储物格都有,每个空间都不小,电源接口也够用。而且全景天窗和后排空调出风口对后排乘客来说也非常友好。
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后备箱常规空间和扩展空间都表现不错,放倒的第二排座椅靠背和后备箱地板是一个平面,便于装载大件物品。唯一的不足是后备箱遮物帘位置设计得偏低,导致拉上遮物帘后垂直空间偏小,如果把遮物帘的位置调整到后排靠背上沿处会更好。
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后备箱内有多处“就地取材”的储物格,放点零碎物品很好用。
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后备箱地板下部贴有大面积的隔音棉,对抑制后部车身的空腔共振有帮助。
景逸X5搭载了一款最高功率为110KW的1.5L涡轮增压发动机,与其搭配的是CVT变速箱,主打的是燃油经济性和平顺性。电子手刹、自动驻车等功能都有配备。另有1.6L自然吸气和手动挡的动力组合。
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编辑总结:经过一番实拍和体验,小编觉得景逸X5虽然还有一些不足之处,但外形大气稳重、内饰布局合理使用便利、空间宽敞实用、动力平顺好用,称得上大空间高性价比的居家实用型SUV车型,值得向大家推荐。(图/文/摄:太平洋汽车网 邢星)
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