湖城9处高清抓拍点开车使用手机自动抓拍
2018年05月14日 10:33
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【太平洋汽车网 行情频道】有的时候我们认为小事,如果稍不留心可能会酿成大祸,比如说开车打电话,这是交通法规中明令禁止的,但总有些驾驶员,在行车途中不顾道路安全、无视交通法规。
2016年12月10日,湖城首个开车使用手机自动抓拍点正式启用。截至昨天,湖州中心城区已设有9处开车使用手机抓拍点。
2018年1至4月,在市中心城区,开车使用手机被抓拍4231条违法。开车使用手机属于分心驾驶,会严重影响行车安全,为了您的安全同时也为了他人的安全,请不要开车使用手机。
自动抓拍系统将对在此路口经过的每辆车子前座进行抓拍,并进行智能判断。如果驾驶员有使用手机的动作、手上有类似手机的物体,将自动判断为打电话。但这之后,还有一道人工判断的程序,像抓耳朵摸头发扶下巴这些无关动作,就会被剔除出去。
那么,开车时用耳机或蓝牙接打电话会拍吗?
对于使用蓝牙耳机、车载蓝牙电话、耳机线或免提功能接听电话的行为虽不属于拨打接听手持电话的行为,但这种行为也属于分心驾驶,存在很大事故隐患,建议大家将车停至安全区域后再接听。
除了50元的罚款,开车使用手机,还存在更严重的后果。根据相关研究机构的研究表明,驾车时使用手机接打电话比酒后驾驶更具危险性。
据统计,开车时使用手机发生事故的概率是正常开车状态下的2.8倍,开车时看手机发送事故的概率是正常状态下的23倍。看一眼手机需要3秒,假如以60km/h的时速开车,那么3秒钟就会盲开出约50米,极易诱发交通事故。
一、妨碍驾驶
驾驶员开车使用手机时单手把握方向,对驾驶车辆形成较大妨碍,对车速控制、车距把握、驾驶员视线都有影响,很容易引发交通事故。
二、分散精力
开车使用手机时,驾驶员精力分散,妨碍司机对路面情况和周边环境的观察,一旦遇到紧急或突发情况,将会大大消弱驾驶人的应变能力和反应时间,极易造成交通事故。
三、视野狭窄
开车时使用手机会使司机的视野变得狭窄,降低外围视觉的感知能力。打手机的司机更可能错过交通信号,经常看不到公告栏和其他标志。
四、堵塞交通
开车使用手机会因分散注意力,导致车速降低,影响了其他车辆的通行率,甚至在路口等红灯时低头看手机,没有注意绿灯通行信号,引起交通拥堵。据测试,遇到中度或高度拥堵路况,司机通话时变道次数会降低20%,驾驶速度也会降低,在非常拥堵路段,打手机的司机比正常行驶要多用3%的时间,在中等流量路段,打手机的司机需要多花2%的时间。

2016年12月10日,湖城首个开车使用手机自动抓拍点正式启用。截至昨天,湖州中心城区已设有9处开车使用手机抓拍点。
2018年1至4月,在市中心城区,开车使用手机被抓拍4231条违法。开车使用手机属于分心驾驶,会严重影响行车安全,为了您的安全同时也为了他人的安全,请不要开车使用手机。

自动抓拍系统将对在此路口经过的每辆车子前座进行抓拍,并进行智能判断。如果驾驶员有使用手机的动作、手上有类似手机的物体,将自动判断为打电话。但这之后,还有一道人工判断的程序,像抓耳朵摸头发扶下巴这些无关动作,就会被剔除出去。
那么,开车时用耳机或蓝牙接打电话会拍吗?
对于使用蓝牙耳机、车载蓝牙电话、耳机线或免提功能接听电话的行为虽不属于拨打接听手持电话的行为,但这种行为也属于分心驾驶,存在很大事故隐患,建议大家将车停至安全区域后再接听。
除了50元的罚款,开车使用手机,还存在更严重的后果。根据相关研究机构的研究表明,驾车时使用手机接打电话比酒后驾驶更具危险性。
据统计,开车时使用手机发生事故的概率是正常开车状态下的2.8倍,开车时看手机发送事故的概率是正常状态下的23倍。看一眼手机需要3秒,假如以60km/h的时速开车,那么3秒钟就会盲开出约50米,极易诱发交通事故。

一、妨碍驾驶
驾驶员开车使用手机时单手把握方向,对驾驶车辆形成较大妨碍,对车速控制、车距把握、驾驶员视线都有影响,很容易引发交通事故。
二、分散精力
开车使用手机时,驾驶员精力分散,妨碍司机对路面情况和周边环境的观察,一旦遇到紧急或突发情况,将会大大消弱驾驶人的应变能力和反应时间,极易造成交通事故。
三、视野狭窄
开车时使用手机会使司机的视野变得狭窄,降低外围视觉的感知能力。打手机的司机更可能错过交通信号,经常看不到公告栏和其他标志。
四、堵塞交通
开车使用手机会因分散注意力,导致车速降低,影响了其他车辆的通行率,甚至在路口等红灯时低头看手机,没有注意绿灯通行信号,引起交通拥堵。据测试,遇到中度或高度拥堵路况,司机通话时变道次数会降低20%,驾驶速度也会降低,在非常拥堵路段,打手机的司机比正常行驶要多用3%的时间,在中等流量路段,打手机的司机需要多花2%的时间。

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