【太平洋汽车网 行业频道】松下CEO Kazuhiro Tsuga在公司年度财报会议上表示，将与特斯拉联手在中国生产电池。相当于松下承认特斯拉将在华生产电池芯，也是在为特斯拉国产计划铺路。（本文配图为特斯拉Model 3）

　　松下计划将业务重心从利润率较低的消费电子领域转移。到2022年3月底，松下希望将汽车业务收入翻倍至2.5万亿日元，而电池芯业务对于实现该目标来说相当重要。到2019年3月底，松下希望旗下电池芯销售额将推动公司营业利润上涨11.7%至4,250亿日元（约38.7亿美元）。

　　之前，松下对特斯位于内华达州的电池“超级工厂”（Gigafactory）的大笔投资，让其与特斯拉捆绑在了一起。松下曾承诺对特斯拉的“超级工厂”投资16亿美元。作为回报，松下将成为特斯拉Model 3所使用的锂电池独家供应商。目前，松下不仅为特斯拉日本业务生产电池芯，还为特斯拉位于内华达州的超级工厂（Gigafactory）生产电池芯，特斯拉将电池芯组装成电池包。此外，为了降低过度依赖特斯拉的风险，松下还与丰田汽车联合研发电动车电池。（图/文/摄：太平洋汽车网 谢鹏）


 

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