不将就!25万SUV自由光兼顾安全和油耗
2018年05月08日 18:00
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  我们不如把这些问题一一放上台面解决,看看究竟哪款中型SUV会成为我们的真命天子。

  论四驱,自由光笑傲江湖

  说到SUV,那肯定要看四驱系统,在25万元这个主流的中型SUV售价区间内,美系车更多地搭载结构和功能都相对简单的适时四驱系统,德系则直接是“朴素”的两驱。自由光却是这个价格区间内,拥有专业级四驱系统的城市SUV的极少数之一。

  以自由光上的Active Drive 智能四驱系统为例,这套四驱系统采用电子化后轴分离技术,可自动进行两驱、四驱间的无缝切换,这是目前业内少有通过后桥分离技术实现完全断开功能的前驱平台四驱系统。在复杂路面时,四驱模式可自动调整分配扭矩,提供更强的抓地力和通过性;而在通常情况下的铺装路面行驶时,后轴会自动断开,实现100%的前轮驱动,更强调燃油经济性。

  同时,自由光还搭载Selec-Terrain®的路况模式自选技术,它可以根据不同路况进行选择,进一步强化其通过能力。


  在Active Drive 智能四驱系统和Selec-Terrain®的路况模式自选技术的双重加护下,能在合适的情况下动切进四驱模式,保障驾行安全。

  论档次,自由光豪华有面子

  然后来看看车内饰质感上的差别:德系同级别车座椅硬,所触所摸光洁硬朗,喜欢用工艺诠释精致;美系同级别车座椅皮质较硬,但内衬舒适,用通用的话说就是,舒适的同时给你野性的感觉;自由光不只是座椅厚实舒服,所触所摸都是精心的软包覆,材质用料也诚意满满,更经历20万次模拟测试,优化乘坐包裹性与耐用性,前排座椅通风功能,可以直接通过中控屏操作,即使长时间乘坐,也能感觉椅面清爽舒适。前排座椅加热功能、座椅8方位电动调节及4向电动腰靠调节带座椅记忆功能, 进一步提升乘坐舒适性,这也是三部车中有豪华感的中型SUV。


  综上所述,谁是25万级别中型SUV的选择?答案已经显而易见,无论是看四驱还是看卖相,看外在还是看内涵,全新Jeep自由光都是当之无愧的买家选择,相信如今精明成熟的消费者,也会得出自己的判断!

  即日起至2018年5月31日

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