以"定义汽车新生活"为主题的第十五届北京国际车展于4月25日在北京拉开了帷幕。本次奥迪亮相北京车展，奥迪展台出现了参加历届国际车展以来的最大声浪。

　　一汽-大众奥迪今年16款车型的产品大年，在本届北京车展上初露端倪。奥迪Q5L和奥迪A8L被众星捧月般放在了最重要的位置，除此之外，代表奥迪多元化的A、Q、R三大系列的多款车型也观者如潮。比如，代表奥迪Sport家族车型的全新奥迪RS 4 Avant。从阵势上，本届北京车展“灯厂”可谓再续传奇。

　　除了豪华的参展阵容，奥迪三位巨头一汽集团董事长徐留平、奥迪董事长施泰德和新任大众汽车集团CEO迪斯现身又将车展掀起了一波热浪。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理的荆青春在接受媒体采访时说到“中外三方股东最高管理层同时出现在奥迪展台在历史上并不多见。”中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平也表态称“中国一汽将坚定支持一汽-大众奥迪的不断壮大，并与奥迪通力合作，加快实施‘十年商业计划’，继续保持并刷新中国豪华车第一的纪录。”

　　这是在改革开放40周年、一汽-大众奥迪迎来30岁生日的历史性节点。“30年来，中国一汽与奥迪携手并进。如今，站在新的历史起点上，当年的‘市场拓荒者’需要再次站在时代前列。中德双方的合作也正式进入全新的战略阶段。”徐留平认为，从30年前中国豪华车市场“拓荒者”，到如今升级合作关系、引领合资模式变革的“急先锋”，一汽-大众奥迪迈出的每一步，都开创了中国豪华车市场的先河。未来一汽-大众奥迪要向三方面发力。首先是更加突出中国用户的各项需求，大力开发深受中国消费者喜爱的产品；同时投放更丰富、更多元化的产品，以更满足快速发展的中国豪华车市场的需求。

　　奥迪董事会主席施泰德在北京车展发布会上表示“奥迪将与合作伙伴开启合资合作的新时代”。到2022年，奥迪将在中国市场投放10款全新的新能源车、10款SUV车型，其中包括7款国产车型和5款纯电动车型。这将标志着中德双方合作关系进入新时代的开端。

　　1988年奥迪100是当时奥迪在中国市场仅有的1款本土车型，经过中德双方的共同努力，一汽-大众奥迪如今已拥有6款本土化生产车型，产品矩阵实现了从轿车到SUV的全覆盖。而去年，一汽-大众奥迪连续第三十年蝉联中国豪华车市场销量冠军。

　　从1988年奥迪100改变人们对“轿车”的认知，到1999年，奥迪A6首开高档车加长的先河，改变“国产豪华车”的定义。

　　奥迪热浪来袭

　　奥迪A8L
　　在展台掀起热浪的车型第一款是不久前刚刚上市的奥迪旗舰车型A8L。凭借领先时代的智能与豪华，成为开创驾乘智能时代的豪华D级新标杆，展现了奥迪面向未来的全新品牌形象。全新奥迪A8L带来独具一格的功能美学体验。并通过触感、嗅觉、观感、听感的全氛围营造，为用户带来多感官舒适尊贵体验。除了极致的豪华，全新奥迪A8L再次用科技刷新了人们对于豪华D级车的认知。全新奥迪A8L作为同级唯一标配48V动能组合的豪华D级车，以发动机、变速箱和48V轻度混合动力系统的全面融合，带来更环保更智能的驾驶体验。

　　奥迪Q5L
　　第二款重点车型是在北京车展上全球首秀的奥迪Q5L，即将焕新上市的全新奥迪Q5L，体现了一汽-大众奥迪专为中国市场量身打造的专属特性。全新奥迪Q5L比上一代车型轴距增长101mm，整车身长达到4,765mm，成为全球首款实现加大空间的豪华B级SUV。全新奥迪Q5L以空间设计、豪华质感、驾乘安全及动力操控等全面领先之势，树立豪华B级SUV新标杆。

　　奥迪Q2L
　　第三款重磅车型是计划年底投放市场的奥迪Q2L。与欧洲版不同，国产Q2经过重新设计，最大的变化是车身加上8.8厘米，功能性和实用性源于欧洲，高于欧洲。不仅将开辟豪华小型SUV的细分市场，也将成为这个级别中最大的车型。

　　奥迪RS 4 Avant
　　代表奥迪Sport家族车型的全新奥迪RS 4 Avant将现场迎入新高潮，RS4 Avant将性能与实用完美融合，全新的运动套件又将其颜值推到极致，RS4 Avant前后包围和侧面均有大量运动元素的运用，扁平化的六边形大嘴内加入更具立体感的蜂窝状格栅设计，同时前保险杠结合气流扩散器，扮起了前脸的运动脸谱。全新刀锋状的矩阵式LED大灯，以及正下方的大块进气孔，都明显与A4 Avant有所区别，而全新造型的五辐式轮圈和双边双出的扁口式排气设计都彰显着RS的家族身份。

　　此次北京车展E3馆取得了热烈的反响，奥迪不仅在中国豪华车市场发展的历史进程中扮演了极其重要的角色，未来我们将以更加创新的合作模式、多元化的业务布局继续保持领先优势。

　　最终解释权归新元素奥迪所有