WEY P8正式上市 补贴后售25.98-27.98万
2018年05月02日 11:34
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【太平洋汽车网 行情频道】长城旗下品牌WEY的首款混合动力四驱SUV——WEY-P8正式上市,P8搭载由2.0T涡轮增压发动机和一台驱动电机组成的动力系统,共有3款车型,官方指导售价区间为29.28-31.28万,补贴后售价为25.98-27.98万元。
外观方面,新车传承了WEY家族式的前大灯组设计,竖状日间行车灯也是WEY的一大标志性设计。而新车的大嘴式波浪形进气格栅配以全新的前包围设计,极具辨识度。车尾部分,新车采用了与VV7s相同的双边四出排气布局,而后包围使用了大量棱角设计,极具运动感。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4765/1931/1655mm,轴距为2950mm。离地间隙180mm,接近/离去角为20°/25°,最大爬坡度60%。
配置方面,新车配备了9英寸中控悬浮大屏、12.3英寸的液晶仪表、全景天窗、ACC自适应巡航、前碰撞预警(FCW)、自动紧急制动系统(AEB)、车道保持系统(LKA)、驾驶疲劳探测系统和车道偏离预警(LDW)等。I-Call (人工呼叫)、B-Call(道路救援)、E-Call(紧急救援)再加上兼容安卓/苹果Carlife功能的智能互联系统,实用方便。
内饰设计也和VV7如出一辙,因为P8本身是VV7的衍生车型,外观和内饰都不是最大卖点,而且VV7上的这套设计仍在潮流之中,所以拿过来用用也无妨。3种主题风格仪表显示(经典、动感、时尚)、3色LED动感氛围灯、3色人机交互显示界面的3+3模式,也是WEY的心思所在。
P8最大卖点当属这套混合动力系统,从多媒体系统上就开始体现出来,在9英寸触控屏上可以调节混动系统各项功能,P8的混动系统也带有能量回收功能,回收力度可以通过触控屏调节。另外新车的NVH性能也是另一大亮点,其用到谐振腔、波长管、缩小进气前导管末端管径及先进的三维仿真技术等。
(图/文/摄:太平洋汽车网 包头01)
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外观方面,新车传承了WEY家族式的前大灯组设计,竖状日间行车灯也是WEY的一大标志性设计。而新车的大嘴式波浪形进气格栅配以全新的前包围设计,极具辨识度。车尾部分,新车采用了与VV7s相同的双边四出排气布局,而后包围使用了大量棱角设计,极具运动感。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4765/1931/1655mm,轴距为2950mm。离地间隙180mm,接近/离去角为20°/25°,最大爬坡度60%。
配置方面,新车配备了9英寸中控悬浮大屏、12.3英寸的液晶仪表、全景天窗、ACC自适应巡航、前碰撞预警(FCW)、自动紧急制动系统(AEB)、车道保持系统(LKA)、驾驶疲劳探测系统和车道偏离预警(LDW)等。I-Call (人工呼叫)、B-Call(道路救援)、E-Call(紧急救援)再加上兼容安卓/苹果Carlife功能的智能互联系统,实用方便。
内饰设计也和VV7如出一辙,因为P8本身是VV7的衍生车型,外观和内饰都不是最大卖点,而且VV7上的这套设计仍在潮流之中,所以拿过来用用也无妨。3种主题风格仪表显示(经典、动感、时尚)、3色LED动感氛围灯、3色人机交互显示界面的3+3模式,也是WEY的心思所在。
P8最大卖点当属这套混合动力系统,从多媒体系统上就开始体现出来,在9英寸触控屏上可以调节混动系统各项功能,P8的混动系统也带有能量回收功能,回收力度可以通过触控屏调节。另外新车的NVH性能也是另一大亮点,其用到谐振腔、波长管、缩小进气前导管末端管径及先进的三维仿真技术等。
(图/文/摄:太平洋汽车网 包头01)
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