都市智先锋 PCauto漳州实拍全新一代智跑
2018年04月20日 15:38
(共计1页)
【太平洋汽车网 车市点评】智跑无疑是起亚旗下最热门的紧凑级SUV，面对全新换代它的重要性不言而喻，厂家也对产品进行了很多重要的改变和升级，试图在市场重新找回状态，所以这一代智跑对于性价比尤为看重，再有换代后市场定位的一些调整，相比合资品牌而言，它与自主品牌的火药味将会越发浓烈，如此一来全新一代智跑的表现如何就很是令人期待。日前，全新智跑已经到漳州南龙起亚4S店，感兴趣的网友可以前往品鉴。
外观体验：粗犷的造型很硬派
起亚旗下的SUV一直以粗犷且不乏时尚感的造型吸引年轻人的注意，这一点智跑很好的继承了下来。作为紧凑级SUV的它，并没有将设计风格归纳到圆润时尚的都市风格，而是很多尺寸更大的SUV擅长的硬派大气与粗犷的风格。得益于大嘴造型的中网以及壮硕的车身线条，智跑给人的感觉并不是打肿脸充胖子，而是真正的有点力量。从排气筒装饰件以及前雾灯造型等细节上，能看出NP在外观细节上的用心。
全新智跑的外观风格更趋于成熟、沉稳、粗犷，和上一代的年轻、运动的风格简直是两个画风。
家族式的“虎啸式”进气格栅面积非常大， 并且全部镀铬，让车头看起来非常有气势。
与进气格栅相连的大灯组看起来非常大气，灯眉处加入了镀铬装饰条，与进气格栅连成一体，让大灯看起来炯炯有神。
全新智跑的雾灯设计为矩阵式LED灯源，和传祺GS8和保时捷的日行灯有些类似，看起来很硬气。同样，这只在自动挡车型上配备。
来到侧面，车身线条相比之前更加平直，很硬朗。符合中年人踏实、稳重的气质。并且，尾部D柱比老款车型更竖直，理论上会带来更好的行李厢空间。
自动挡车型配备的18英寸轮圈采用拼色五辐设计，搭配锦湖KUMHO 225/55 R18尺寸轮胎。另外，自动挡车型配备了胎压报警。
从正后方看，尾部造型不复杂，但线条的勾勒和布局让视觉观感很和谐、饱满。
尾灯造型有些像现代捷恩斯，发光体采用横向矩阵式布局，自动挡使用了LED光源。
内饰：设计和用料给高分
相比ix35，全新智跑的内饰得到了不少同行的肯定，简约的风格一目了然，整个仪表台纵向深度也不大，坐进去空间感很宽裕并不压抑。副驾驶的金属饰板质感出色，车内搪塑材质与镀铬把手用料也都比较厚道，而座椅更是与饰板选用了相同的色调，整个内饰给人的整体感觉就十分舒服。而就做工用料上相比自主品牌优势还挺明显的，比较细致。值得一提的是全新智跑加入了液晶仪表，中间的屏幕根据三种驾驶模式调节会有相应的变化。
全新智跑采用了全新的内饰设计语言，无论是整体布局还是细节元素，与它一致的起亚品牌车型目前还没有。
方向盘十分讨喜。它使用了细腻的皮质包裹，并且握感相当不错。
自动挡车型配备7英寸彩色仪表盘，信息显示比较清晰、丰富。并且，在不同驾驶模式下，动画主题也会有所不同。
接下来，就是很流行的悬浮式触摸屏。全新智跑的中控屏为8英寸，尺寸比中国品牌对手略逊一筹。但显示清晰、触控灵敏，并且表面经过磨砂处理，不反光！这一点好评！
自动挡车型配备了单区自动空调，并且特意加装了空气净化器，应对中国的空气质量问题。
全景天窗配备在了自动挡车型中，并且开合面积较大，开启后感觉很敞亮！
空间：常规储物，后排舒适性有保证
储物空间比较常规，但也一个不少，也带有水杯架，后备箱地板下面还有备用凹槽可以存放物品工具等。
主驾驶座椅为八向电动调节，比较不错。座椅的样式和舒适性都不错。
后排的坐垫比较软，而且长度足够，对于腿部的承托比较到位，乘坐还算舒适。
动力：搭载2.0L自然吸气发动机
全新智跑搭载了与ix35相同的2.0L自然吸气发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩为193牛米/4800转，它们的参数完全相同没有进行任何的差异化调校，带有发动机启/停，变速器方面提供手动6MT与自动6速手自一体变速器选择。
动力方面，全新智跑和老款车型一样，全系继续使用2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率为118kW(161Ps)/6500rpm，最大扭矩为193Nm/4800rpm
与发动机匹配的为6速手自一体自动变速箱，手动挡车型为6速手动变速箱。
总结
国内市场上并不缺乏紧凑级SUV，但是对于互联网这一噱头，年轻的消费者还是非常看重的，而现在这一领域终于有合资车型涉及了，对于不想选购自主品牌SUV的消费者来说是一大好消息。起亚智跑除了有互联网SUV之名，在造型设计与动力系统等多方面都很值得关注，在紧凑级SUV市场趋近饱和的当下，能有这样一款依旧有诸多看点的新SUV车型，它未来的表现确实值得期待。
车辆提供 | 漳州南龙起亚4S店 | ||
车型 | 智跑 2018款 自动挡 | 售价 | 未上市 |
销售地址/电话 | 漳州市龙文区迎宾大道云洞岩路口西侧200米 | ||
| 400-061-0212 | |||
外观体验：粗犷的造型很硬派
起亚旗下的SUV一直以粗犷且不乏时尚感的造型吸引年轻人的注意，这一点智跑很好的继承了下来。作为紧凑级SUV的它，并没有将设计风格归纳到圆润时尚的都市风格，而是很多尺寸更大的SUV擅长的硬派大气与粗犷的风格。得益于大嘴造型的中网以及壮硕的车身线条，智跑给人的感觉并不是打肿脸充胖子，而是真正的有点力量。从排气筒装饰件以及前雾灯造型等细节上，能看出NP在外观细节上的用心。
全新智跑的外观风格更趋于成熟、沉稳、粗犷，和上一代的年轻、运动的风格简直是两个画风。
家族式的“虎啸式”进气格栅面积非常大， 并且全部镀铬，让车头看起来非常有气势。
与进气格栅相连的大灯组看起来非常大气，灯眉处加入了镀铬装饰条，与进气格栅连成一体，让大灯看起来炯炯有神。
全新智跑的雾灯设计为矩阵式LED灯源，和传祺GS8和保时捷的日行灯有些类似，看起来很硬气。同样，这只在自动挡车型上配备。
来到侧面，车身线条相比之前更加平直，很硬朗。符合中年人踏实、稳重的气质。并且，尾部D柱比老款车型更竖直，理论上会带来更好的行李厢空间。
自动挡车型配备的18英寸轮圈采用拼色五辐设计，搭配锦湖KUMHO 225/55 R18尺寸轮胎。另外，自动挡车型配备了胎压报警。
从正后方看，尾部造型不复杂，但线条的勾勒和布局让视觉观感很和谐、饱满。
尾灯造型有些像现代捷恩斯，发光体采用横向矩阵式布局，自动挡使用了LED光源。
内饰：设计和用料给高分
相比ix35，全新智跑的内饰得到了不少同行的肯定，简约的风格一目了然，整个仪表台纵向深度也不大，坐进去空间感很宽裕并不压抑。副驾驶的金属饰板质感出色，车内搪塑材质与镀铬把手用料也都比较厚道，而座椅更是与饰板选用了相同的色调，整个内饰给人的整体感觉就十分舒服。而就做工用料上相比自主品牌优势还挺明显的，比较细致。值得一提的是全新智跑加入了液晶仪表，中间的屏幕根据三种驾驶模式调节会有相应的变化。
全新智跑采用了全新的内饰设计语言，无论是整体布局还是细节元素，与它一致的起亚品牌车型目前还没有。
方向盘十分讨喜。它使用了细腻的皮质包裹，并且握感相当不错。
自动挡车型配备7英寸彩色仪表盘，信息显示比较清晰、丰富。并且，在不同驾驶模式下，动画主题也会有所不同。
接下来，就是很流行的悬浮式触摸屏。全新智跑的中控屏为8英寸，尺寸比中国品牌对手略逊一筹。但显示清晰、触控灵敏，并且表面经过磨砂处理，不反光！这一点好评！
自动挡车型配备了单区自动空调，并且特意加装了空气净化器，应对中国的空气质量问题。
全景天窗配备在了自动挡车型中，并且开合面积较大，开启后感觉很敞亮！
空间：常规储物，后排舒适性有保证
储物空间比较常规，但也一个不少，也带有水杯架，后备箱地板下面还有备用凹槽可以存放物品工具等。
主驾驶座椅为八向电动调节，比较不错。座椅的样式和舒适性都不错。
后排的坐垫比较软，而且长度足够，对于腿部的承托比较到位，乘坐还算舒适。
动力：搭载2.0L自然吸气发动机
全新智跑搭载了与ix35相同的2.0L自然吸气发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩为193牛米/4800转，它们的参数完全相同没有进行任何的差异化调校，带有发动机启/停，变速器方面提供手动6MT与自动6速手自一体变速器选择。
动力方面，全新智跑和老款车型一样，全系继续使用2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率为118kW(161Ps)/6500rpm，最大扭矩为193Nm/4800rpm
与发动机匹配的为6速手自一体自动变速箱，手动挡车型为6速手动变速箱。
总结
国内市场上并不缺乏紧凑级SUV，但是对于互联网这一噱头，年轻的消费者还是非常看重的，而现在这一领域终于有合资车型涉及了，对于不想选购自主品牌SUV的消费者来说是一大好消息。起亚智跑除了有互联网SUV之名，在造型设计与动力系统等多方面都很值得关注，在紧凑级SUV市场趋近饱和的当下，能有这样一款依旧有诸多看点的新SUV车型，它未来的表现确实值得期待。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章