新增的红色内饰还蛮好看


　　内饰就没太多可说了，我同样是挑不同来给大家看看，首先是共享的棕色拉丝风格和白色木纹风格。

售后政策虽诱人 还是得看最终价格


　　最后要强调的一点，厂家为CDX混动提供了4年或10万公里的免费保养、保修政策，4年的不限里程免费道路救援服务；电池方面更是提供10年/20万公里的保修政策，可以算是彻底打消了用户的顾虑，对于这样的售后政策我认为还是颇具诚意的。

　　虽然CDX混动在各方面的表现已经近乎完美，同时也印证了“好货不便宜”这个道理。就算我能一口气说出10个让我购买它的理由，最终放在30多万的预售价格面前，似乎就显得有些无力，毕竟这个区间还是有不少BBA可选，纵使你技术再先进，放在面子问题前，也足够让大多数人停步犹豫了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 宗泽）