瑞风S7 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
瑞风S7 2018款 运动版 1.5T 手动精英型 5座 | 9.98万 | -- | 9.98万 | 获取底价 | ||
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瑞风S7 2018款 运动版 1.5T 手动都市型 7座 | 10.58万 | -- | 10.58万 | 获取底价 | ||
瑞风S7 2018款 运动版 1.5T 手动舒适型 5座 | 11.08万 | -- | 11.08万 | 获取底价 | ||
瑞风S7 2018款 运动版 1.5T 手动舒适型 7座 | 11.38万 | ↓0.30万 | 11.08万 | 获取底价 | ||
瑞风S7 2018款 运动版 1.5T 自动都市型 5座 | 11.48万 | ↓0.30万 | 11.18万 | 获取底价 | ||
瑞风S7 2018款 运动版 1.5T 自动都市型 7座 | 11.78万 | -- | 11.78万 | 获取底价 | ||
瑞风S7 2018款 运动版 1.5T 手动豪华型 5座 | 12.28万 | -- | 12.28万 | 获取底价 | ||
瑞风S7 2018款 运动版 1.5T 自动舒适型 5座 | 12.28万 | ↓0.30万 | 11.98万 | 获取底价 | ||
瑞风S7 2018款 运动版 1.5T 自动舒适型 7座 | 12.58万 | ↓0.30万 | 12.28万 | 获取底价 | ||
瑞风S7 2018款 运动版 1.5T 手动豪华型 7座 | 12.58万 | ↓0.30万 | 12.28万 | 获取底价 | ||
瑞风S7 2018款 运动版 1.5T 自动豪华型 5座 | 13.48万 | ↓0.30万 | 13.18万 | 获取底价 | ||
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瑞风S7 2018款 运动版 1.5T 自动豪华智能型 5座 | 14.78万 | ↓0.30万 | 14.48万 | 获取底价 | ||
瑞风S7 2018款 运动版 1.5T 自动豪华智能型 7座 | 15.08万 | ↓0.30万 | 14.78万 | 获取底价 | ||
瑞风S7 2018款 运动版 1.5T 自动旗舰型 5座 | 16.58万 | ↓0.30万 | 16.28万 | 获取底价 | ||
瑞风S7 2018款 运动版 1.5T 自动旗舰型 7座 | 16.88万 | ↓0.30万 | 16.58万 | 获取底价 | ||
瑞风S7 2017款 1.5T 手动精英型 | 9.78万 | -- | 9.78万 | 获取底价 | ||
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瑞风S7 2017款 1.5T 手动豪华型 | 11.98万 | ↓0.50万 | 11.48万 | 获取底价 | ||
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编辑点评:动力方面,运动版9款车型均搭载1.5T发动机,其最大功率128kW(174PS),最大扭矩251N·m。传动系统方面,其中四款车型匹配6速手动变速箱,其余五款为6速双离合变速箱,变速箱在低速一二档时稍有顿挫,但只要速度一上来,还是非常平顺的,日常驾驶中,变速箱表现不是特别积极,这与其他厂家双离合的调校完全不同,应该是为了舒适性的考虑。因为是湿式双离合的原因,这台变速箱拥有更好的耐久性表现。综合体验下来,运动版车型除了在外观上变得更运动,其他方方面面的调校都是更加偏向舒适的,似乎与“运动版”并不相符,但也不要纠结命名,这样的偏舒适的调校对于一台家用SUV来说肯定是最合适的了。至于配置方面,360度全景影像、HUD抬头显示、座椅按摩、自动刹车等等,可以说非常丰富了,高配置还是主要的卖点,从性价比角度来看,瑞风S7运动版非常有诚意,值得去4S店进一步体验。
(图/文/摄:太平洋汽车网 包头01)
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