一座可以移动的行宫-奥迪A8L到店实拍
2018年03月20日 16:21
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【太平洋汽车网 湖州新车实拍频道】在去年7月份的巴塞罗那，奥迪正式发布了全新一代的A8L，新车不管是在内饰，还是配置方面都秉承了其一贯科技感强的风格。随着时光的飞逝，这台奥迪的换代旗舰车型如今终于要在近期进入中国了，借着最近新车到店的机会，我们正好能去共同领略一番。
新奥迪A8L在外观上兼具时尚和动感的视觉效果，车头格栅Singlefram额外加宽，车身腰线和贯穿式尾灯让车的外观大方而霸气，这些设计在5.17米版和轴距延长了13厘米的A8 L两款车型上都有体现。
老款车型的倒梯形格栅变为了扁平化的六边形设计，在前脸占据了更多的面积，降低了视觉重心，让整车看上去更加宽阔低矮。
奥迪极具自信的全新设计元素——“单框格栅”突破性地将原先上下而分的散热器格栅合二为一，大胆而不失稳重、自信且充满灵感，进一步彰显了百年奥迪特有的豪华尊贵、沉稳大气的领袖风范，成为奥迪品牌和奥迪用户进一步展示其成功底蕴的自信符号和标志性特征。
全新奥迪A8L上第一次搭配使用奥迪激光大灯和高清矩阵式的LED远光束，大灯内包含138个发光二极管和一个高性能的激光二极管，如果单看数字的话，你颤抖了吗？没办法，谁让它是"灯厂“呢。
除了车身宽度以外，全新一代奥迪A8L的车身尺寸均比上一代车型有所提升，最为明显的是在车身长度方面，提升达到了37mm。较长的车身，配合外观的低重心设计，在视觉上更显修长，行政味道更浓。同时，遍布全身的摄像头也让较长的车身不会因为停车问题，而给驾驶带来比较明显的不便。
后视镜与车身线条很般配，只是可视面积稍微偏小，视野较一般，但是有米线辅助和盲区提醒科技武装，视野过小也不是什么大问题。
20英寸的轮毂辐条虽然繁杂，但显大气，来自固特异的EAGLE F1轮胎也偏向操控性，尺寸为265/40 R20。
车尾同样有大型豪华车应有的样子，并且相比现款还增添了不少时尚元素在里面。不过比较可惜的是，隐藏式的排气略显低调了许多。
尾灯采用了贯穿式设计，内部使用有机发光二极管（OLED）作为光源，支持动态点亮，可以发出非常均匀的灯光，并可五级调暗。在夜晚行驶时，尾灯可以自动调暗亮度，减少对其他道路使用者造成的刺眼感。
车的内饰也值得细细品味，全新A8L仿佛是一个豪华而宽敞的移动休息室。在黑暗中，环境光勾勒出车内极具设计感的醒目线条。内部的设备和选材的范围都十分广泛，每个细节的品质十分出色，从座椅的面料到自动开合的空调通风口系统，以压光皮革缝制的头枕更让人无可挑剔。
全新奥迪A8L依旧采用了四辐式方向盘，但是造型上看着更加科幻。当坐在车上握住它的时候，有一股驾驶宇宙飞船的感觉。
方向盘后面是一块12.5英寸的全液晶仪表盘，动画效果出色，还能够投射多种信息。
上、下两块大尺寸的屏幕，代替了过往中控台上大部分按键的操作，在提升科技感的同时，还让中控台保持了“极简”的风格，简而精。
实拍的车型为后排提供了12V电源接囗，此外在B枉上也增加了出风囗，保证后排乘客的舒适性。
后排扶手前部还有一个可拿起的小屏幕，可以拿起来进行相关设置。在手机与车辆链接后，其还可以充当电话来使用。
全新A8L配备了前后两块天窗，前天窗面积较大，可打开一半作通风用途，后天窗则不能打开，只能起到采光的作用。
奥迪A8L前后座位都可以多向电动调节，特别是腰部支撑的调整，在长途行车中很有用，后座的腿部空间完全可以用奢侈来形容。
奥迪将全新A8L的后排座椅称为放松座椅，能够为乘员提供超越头等舱的乘坐体验。
常规状态下，全新A8和A8L的行李厢容积均为505L，满足用户日常使用需求不成问题。
在发动机的部分，全新一代奥迪A8L也将推出搭载3.0TDI(柴油/286马力)和3.0TFSI(汽油/340马力)两款V6涡轮增压发动机的车型。未来其还将增加搭载4.0TDI(柴油/435马力)和4.0TFSI(汽油/460马力)两款V8涡轮增压发动机，以及6.0FSI W12自然吸气发动机的车型。值得一提的是，全新一代奥迪A8L还将全系标配quattro四驱系统。
全新奥迪A8L不管是哪个排量的车型，传动系统均匹配8档手自一体变速箱。如今奥迪车型所采用的电子变速杆，不仅能用来换挡，还可以当做半个扶手来使用。
编辑总评：源自奥迪Prologue概念车的未来设计，革命性的触控屏操作理念，基于奥迪AI为核心的智能科技，每一项都是开创时代之举。作为全球首款实现L3级别自动驾驶技术的量产车型，全新奥迪A8L超出了传统高档D级车的定义，是数字汽车时代真正意义上的智能高端旗舰。
（图/文/摄：太平洋汽车网 湖州01）
新奥迪A8L在外观上兼具时尚和动感的视觉效果，车头格栅Singlefram额外加宽，车身腰线和贯穿式尾灯让车的外观大方而霸气，这些设计在5.17米版和轴距延长了13厘米的A8 L两款车型上都有体现。
老款车型的倒梯形格栅变为了扁平化的六边形设计，在前脸占据了更多的面积，降低了视觉重心，让整车看上去更加宽阔低矮。
奥迪极具自信的全新设计元素——“单框格栅”突破性地将原先上下而分的散热器格栅合二为一，大胆而不失稳重、自信且充满灵感，进一步彰显了百年奥迪特有的豪华尊贵、沉稳大气的领袖风范，成为奥迪品牌和奥迪用户进一步展示其成功底蕴的自信符号和标志性特征。
全新奥迪A8L上第一次搭配使用奥迪激光大灯和高清矩阵式的LED远光束，大灯内包含138个发光二极管和一个高性能的激光二极管，如果单看数字的话，你颤抖了吗？没办法，谁让它是"灯厂“呢。
除了车身宽度以外，全新一代奥迪A8L的车身尺寸均比上一代车型有所提升，最为明显的是在车身长度方面，提升达到了37mm。较长的车身，配合外观的低重心设计，在视觉上更显修长，行政味道更浓。同时，遍布全身的摄像头也让较长的车身不会因为停车问题，而给驾驶带来比较明显的不便。
后视镜与车身线条很般配，只是可视面积稍微偏小，视野较一般，但是有米线辅助和盲区提醒科技武装，视野过小也不是什么大问题。
20英寸的轮毂辐条虽然繁杂，但显大气，来自固特异的EAGLE F1轮胎也偏向操控性，尺寸为265/40 R20。
车尾同样有大型豪华车应有的样子，并且相比现款还增添了不少时尚元素在里面。不过比较可惜的是，隐藏式的排气略显低调了许多。
尾灯采用了贯穿式设计，内部使用有机发光二极管（OLED）作为光源，支持动态点亮，可以发出非常均匀的灯光，并可五级调暗。在夜晚行驶时，尾灯可以自动调暗亮度，减少对其他道路使用者造成的刺眼感。
车的内饰也值得细细品味，全新A8L仿佛是一个豪华而宽敞的移动休息室。在黑暗中，环境光勾勒出车内极具设计感的醒目线条。内部的设备和选材的范围都十分广泛，每个细节的品质十分出色，从座椅的面料到自动开合的空调通风口系统，以压光皮革缝制的头枕更让人无可挑剔。
全新奥迪A8L依旧采用了四辐式方向盘，但是造型上看着更加科幻。当坐在车上握住它的时候，有一股驾驶宇宙飞船的感觉。
方向盘后面是一块12.5英寸的全液晶仪表盘，动画效果出色，还能够投射多种信息。
上、下两块大尺寸的屏幕，代替了过往中控台上大部分按键的操作，在提升科技感的同时，还让中控台保持了“极简”的风格，简而精。
实拍的车型为后排提供了12V电源接囗，此外在B枉上也增加了出风囗，保证后排乘客的舒适性。
后排扶手前部还有一个可拿起的小屏幕，可以拿起来进行相关设置。在手机与车辆链接后，其还可以充当电话来使用。
全新A8L配备了前后两块天窗，前天窗面积较大，可打开一半作通风用途，后天窗则不能打开，只能起到采光的作用。
奥迪A8L前后座位都可以多向电动调节，特别是腰部支撑的调整，在长途行车中很有用，后座的腿部空间完全可以用奢侈来形容。
奥迪将全新A8L的后排座椅称为放松座椅，能够为乘员提供超越头等舱的乘坐体验。
常规状态下，全新A8和A8L的行李厢容积均为505L，满足用户日常使用需求不成问题。
在发动机的部分，全新一代奥迪A8L也将推出搭载3.0TDI(柴油/286马力)和3.0TFSI(汽油/340马力)两款V6涡轮增压发动机的车型。未来其还将增加搭载4.0TDI(柴油/435马力)和4.0TFSI(汽油/460马力)两款V8涡轮增压发动机，以及6.0FSI W12自然吸气发动机的车型。值得一提的是，全新一代奥迪A8L还将全系标配quattro四驱系统。
全新奥迪A8L不管是哪个排量的车型，传动系统均匹配8档手自一体变速箱。如今奥迪车型所采用的电子变速杆，不仅能用来换挡，还可以当做半个扶手来使用。
编辑总评：源自奥迪Prologue概念车的未来设计，革命性的触控屏操作理念，基于奥迪AI为核心的智能科技，每一项都是开创时代之举。作为全球首款实现L3级别自动驾驶技术的量产车型，全新奥迪A8L超出了传统高档D级车的定义，是数字汽车时代真正意义上的智能高端旗舰。
（图/文/摄：太平洋汽车网 湖州01）
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