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迈腾 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
迈腾 2018款 280TSI DSG舒适型 | 18.99万 | ↓3.55万 | 15.44万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 280TSI DSG越享型 | 19.79万 | ↓3.55万 | 16.24万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 280TSI DSG领先型 | 20.99万 | ↓3.55万 | 17.44万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 330TSI DSG舒适型 | 20.99万 | ↓3.55万 | 17.44万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 330TSI DSG领先型 | 21.99万 | ↓3.55万 | 18.44万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 330TSI DSG豪华型 | 23.49万 | ↓3.55万 | 19.94万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 330TSI DSG尊贵型 | 25.89万 | ↓3.55万 | 22.34万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 380TSI DSG豪华型 | 24.99万 | ↓3.55万 | 21.44万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 380TSI DSG尊贵型 | 27.39万 | ↓3.55万 | 23.84万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 380TSI DSG旗舰型 | 31.69万 | ↓3.55万 | 28.14万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 280TSI DSG舒适型 | 18.99万 | ↓3.55万 | 15.44万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 280TSI DSG领先型 | 20.99万 | ↓3.55万 | 17.44万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG舒适型 | 20.99万 | ↓3.55万 | 17.44万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG领先型 | 21.99万 | ↓3.55万 | 18.44万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG豪华型 | 23.49万 | ↓3.55万 | 19.94万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG尊贵型 | 25.89万 | ↓3.55万 | 22.34万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 380TSI DSG豪华型 | 24.99万 | ↓3.55万 | 21.44万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 380TSI DSG尊贵型 | 27.39万 | ↓3.55万 | 23.84万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 380TSI DSG旗舰型 | 31.69万 | ↓3.55万 | 28.14万 | 获取底价 | ||
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编辑点评：B8迈腾在我看来是外观被设计得最为均衡的一代车型，稳重范儿非但没有减少，并且还融入了更多的时尚和科技元素，所以与B7相比虽然只是相隔一代，但是视觉上看却像是两个时空的产物。全身我最喜欢的就是B8迈腾的前脸，看起来非常严肃，并且“眼神儿”也很凝重。宽体理念是大众最新的设计语言，宽而更细的中网以及更窄的前大灯，再加上边缘结合得更趋于在同一水平线上，这些进化都增重了B8迈腾前脸的横向拉伸感，所以车头看上去扁而宽大，很有气势。
（图/文/摄：太平洋汽车网 包头01）
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