【太平洋汽车网 北京商家动态频道】随着这几年国内对于新能源汽车的重视与良好的政策，越来越多的厂商加入了纯电动车制造的行列，造车新势力也如雨后春笋般地出现在了消费者的视野里。云度作为专注于新能源汽车众多整车制造厂商中的新秀，对于市场以及消费群体心理有着自己独到的见解，在此次的云度新能源2018年发展战略发布会上，我们更加证实了这一点。

以诚相待实现理想


　　云度新能源董事总经理刘心文在此次战略发布会中公布了2018年计划35000台的年度销售目标，那么这个数字的由来想必很多人有着巨大的疑问，一个后起之秀如何能够在起步阶段实现35000台的销售目标？

　　关注新能源的消费者一定明白，虽然我国近年来一直支持新能源车型的销售与使用，但市场的回报与鼓励的力度相比并不乐观，这是因为新能源汽车相比传统燃油车来讲，二手车残值不确定，保值率相对较低，这就造成了很多新能源汽车的销售看似容易，实为有意购买燃油车缺苦苦摇不到指标的无奈之选，汽车三年一大变的发展规律使得许多已经拥有新能源汽车的车主只有两个选择：要么以亏损价卖掉旧车买新车、要么从一而终不离不弃。

　　为此，云度新能源常务副总经理林密为大家公布了云度新能源“回购π计划”，这项计划对于新能源汽车购车用户是一项非常务实的福利，也为潜在消费人群注入了一针强心剂。


“回购π计划”需要什么？


　　这个问题在发布会上得到了媒体的追问，官方给出了三个必须的要求：3年、6万公里、50%的价格。第一任车主需要在云度官方渠道购买云度新能源汽车，当车辆使用3年时，便可以向厂家申请回购服务，行驶总里程6万公里以内的车辆将享受购车时成交价50%的回购价格，该计划面向已购车以及之后购车的所有车主。

　　在发布会结束后，云度新能源的三位领导接受了部分媒体的采访，他们在采访中表示，三年及三年内的车型均可享受厂家的回购计划，超过6万公里的行驶里程后，将以1公里/1元钱的方式进行折价，打个比方，你开了6.2万公里，在回购计划中你就会少拿到2000块钱，但结合城市中一般家庭的用车习惯，厂家制定的6万公里行驶里程还是很客观的。


云度新产品布局浮出水面


　　在此次发布会上，林密先生在现场发布了云度π1调整后的终端售价，并且π1、π3的双子座为2018年打拼市场的主力军。据悉，π3将于今年三季度上市。此外，新产品定位将高于π3，极有可能命名为“π7”，在这样的产品布局下，云度既丰富了自家的产品线，也为消费者提供了更大的选择空间。

　　刘心文透露，云度的第三款产品为π7。2019年，云度将推出能实现L3级别自动驾驶功能的车型，该车型将于今年4月的北京车展亮相。据透露，云度汽车将与福建省政府在湄洲岛共同打造中国首个智能网联无人驾驶示范区。


结尾


　　云度新能源开启了自主品牌回馈消费者的先例，厂家托底的三年回购政策，让许多站在新能源市场大门外观望的消费者对于新能源汽车的信心倍增，未来的新能源市场一定是丰满的，关键在于骨感的现在，如何让更多的消费者成为一个品牌的代名词。2018年是汽车市场狼烟四起的一年，到底谁是最后的赢家，我们拭目以待。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）