丰田致炫：全系普降0.7万
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫动天窗版车型首页 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 暂无报价 看YARiS L 致炫降价行情>> | 获取底价 |
编辑点评：新款致炫是第一辆在这个级别全系标配车身稳定系统的车型，受到这个核心安全配置的加持，低配得到了最大的加强，低配入门车型的性价比直线上升，彻底摆脱了为了ESP去选高配导致搭上了一堆不像要的配置和高出许多的售价，致炫的轴距在主要竞争对手中是最长的，目前全系也有0.7万的优惠。
斯柯达晶锐：全系普降0.8万
晶锐 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
晶锐 2017款 1.4L 手动前行版 | 6.99万 | ↓0.80万 | 6.19万 | 获取底价 | ||
晶锐 2017款 1.4L 手动车享版 | 7.49万 | ↓0.80万 | 6.69万 | 获取底价 | ||
晶锐 2017款 1.4L 自动前行版 | 7.99万 | ↓0.80万 | 7.19万 | 获取底价 | ||
晶锐 2017款 1.4L 手动创行版 | 7.99万 | ↓0.80万 | 7.19万 | 获取底价 | ||
晶锐 2017款 1.4L 自动车享版 | 8.49万 | ↓0.80万 | 7.69万 | 获取底价 | ||
晶锐 2017款 1.4L 自动创行版 | 8.99万 | ↓0.80万 | 8.19万 | 获取底价 | ||
晶锐 2017款 1.6L 自动创行版 | 9.49万 | ↓0.80万 | 8.69万 | 获取底价 | ||
晶锐 2017款 1.6L 自动运动版 | 9.99万 | ↓0.80万 | 9.19万 | 获取底价 | ||
晶锐 2017款 1.6L 自动智行版 | 10.99万 | ↓0.80万 | 10.19万 | 获取底价 | ||
| ||||||
| 晶锐 2017款 1.4L 自动车享版车型首页 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 暂无报价 看晶锐降价行情>> | 获取底价 |
编辑点评：斯柯达晶锐一直给人精品小型车的形象，之前就搭载了不少在这一级别罕见的配置，只是需要在最高配车型上出现或需要选装。而车享版不仅获得了像ESC车身稳定系统、胎压监测这样高级配置的下放，还搭载了一套之前其他车型都没有的多媒体系统，这就让这一“加量装”充满分量。
本田飞度：全系普降0.1万
飞度 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
飞度 2018款 1.5L 手动舒适版 | 7.38万 | ↓0.10万 | 7.28万 | 获取底价 | ||
飞度 2018款 1.5L CVT舒适版 | 8.18万 | ↓0.10万 | 8.08万 | 获取底价 | ||
飞度 2018款 1.5L CVT舒适天窗版 | 8.58万 | ↓0.10万 | 8.48万 | 获取底价 | ||
飞度 2018款 1.5L CVT潮跑版 | 8.88万 | ↓0.10万 | 8.78万 | 获取底价 | ||
飞度 2018款 1.5L CVT潮跑+版 | 9.38万 | ↓0.10万 | 9.28万 | 获取底价 | ||
飞度 2018款 1.5L CVT豪华版 | 10.28万 | ↓0.10万 | 10.18万 | 获取底价 | ||
| ||||||
| 飞度 2018款 1.5L CVT潮跑+版车型首页 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 暂无报价 看飞度降价行情>> | 获取底价 |
编辑点评：潮跑＝超跑？新飞度配置方面取消中控屏幕、运动化风格的外观以及新加入的换挡拨片都是如此。更加运动化的设定能够吸引更多本来就是飞度主力军的年轻人，而去掉不必要的配置后能够进一步拉低飞度的价格区间。
快速评论