CR-V确认停售！20万级别SUV到底该怎么选？
2018年03月06日 15:48
(共计1页)
【太平洋汽车网 合肥车市点评频道】
是不是感觉最近
穿多了热，穿少了冷！
带伞了晴天，不带伞下雨！
好不容易升的温啊！
昨天又被忽如其来的春雷暴雨、
超级妖风、给吓跑了！
在喧嚣的都市中逐渐麻木的我们，
总想有一个温暖的地方遮风挡雨，
总想着利用闲暇的时间走向远方，
感受一下人间纯真质朴的烟火气。
而面对远方未知的道路，路况都是一个未知数，有可能是碎石，也可能是坑洼。
而在这时，我们就需要一辆SUV去满足我们的内心最纯真的愿望以及期盼。
除了最近天气的变化无常、阴晴不定之外，最让汽车圈人意外的超级话题恐怕就是关于本田CR-V的停售了。一家以发动机为卖点，以质量为标榜的厂商，最后竟然栽在了发动机质量问题上，确实让人嘘唏不已。一种车型停止销售的现象在国内非常罕见，可见本田机油门事件的严重性了。本田的神话轰然倒下，一时间成为车迷们关注的热点。各地4S店进行消费维权的消息也是丛出不穷。
不管怎么样，市场还是还有很多选择的空间，无论是合资、进口、国产汽车等等，对于本来意向购买一款合资20万级别SUV到底该怎么选的消费者，现在应该怎么办呢？今天我为大家挑选了同级优秀SUV给大家一个参考。
上汽通用雪佛兰探界者
价格：17.49-25.09万
80多年前，雪佛兰发明了SUV。在之后的80多年间，雪佛兰始终致力于打造更好的SUV，并相继推出了Suburban、Blazer、Equinox、Tahoe、Traverse、创酷Trax等众多深受市场欢迎的SUV车型。这其中，雪佛兰Equinox无疑是最亮眼的明星，自2004年推出后，即凭借硬朗与时尚兼顾的设计风格、宽敞的乘坐空间、丰富的科技配备和极富乐趣的驾驶体验，一举摘得“年度最具吸引力SUV车型”称号，并斩获 “J.D.Power年度第一”的殊荣，迄今全球销量已超过200万辆，是通用汽车全球最畅销的SUV车型。
探界者采用了雪佛兰最新的家族风格，车头部大尺寸、多条幅的格栅设计让整个前脸看上去很敦实。车尾D柱还采用了时下流行的悬浮车顶设计。其实探界者的造型才将雪佛兰最新的家族式设计展现的更加淋漓尽致，那种硬朗的整车风格与大尺寸的进气格栅更匹配，同时锐利的远近光一体式的前大灯组，再结合营造出“分层式”设计的LED日间行车灯，以及不规则的雾灯和转向灯设计等，这些均使得探界者既时尚又运动。
探界者依然是雪佛兰的家族风格，但采用更偏运动的全黑配色，边缘辅以棕色缝线，看上去比较时尚的同时又不失档次感。三辐式方向盘的设计，左右两侧分别为巡航控制区域以及多媒体/电话控制区域。副驾驶侧面板颇具质感。
探界者突破性地搭载通用汽车全球最新的两组高性能动力系统，其中2.0T双涡管直喷涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱的动力组合能实现最大输出功率191千瓦、最大扭矩353牛/米的超强动力表现。乐趣驾控是雪佛兰赋予每一款产品的使命，而雪佛兰探界者将这一使命演绎到了极致，适时四驱系统十分人性化、智能化，在行驶过程中一键切换两驱/四驱系统，快捷便利，智能四驱系统0.2秒的快速响应，会让我们在面对极限路况时，从容应对，避免尴尬，而0.2秒的反应时间，在同级中有着很不错的优势。
雪佛兰探界者基于通用汽车全球最新一代中级SUV平台打造，拥有更高的车身安全标准。探界者的车身采用极其坚固的车身材料，其中高强度钢与超高强度刚比例高达82%，满足北美IIHS最高安全碰撞标准。A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚步护板处均使用具有超高强度的热成型钢，屈服强度能达到1500Mpa，超过普通钢材最高强度的4倍之多。相信雪佛兰探界者这款外形更加时尚年轻的SUV，一定可以收获更好的市场空间。
详细内容链接：//www.pcauto.com.cn/qcbj/990/9907434.html
东风日产奇骏
价格：17.98-26.88万
奇骏采用了日产最新的V-Motion设计，前中网格栅以及中间的V型镀铬装饰条尺寸相比现款车型大了许多，同时雾灯位置线条也更锋利，整体视觉效果也硬朗了不少。
奇骏内饰实用了拼色设计，结合全新造型的方向盘，更符合年轻人的口味。中控台使用了软性材质包裹，用料方面表现不错。
从空间方面来看，探界者的车身尺寸长宽高分别是4652mm、1843mm和1684mm，轴距为2725mm，奇骏的车身尺寸长宽高则分别是4643mm、1820mm和1725mm，轴距则是2706mm。从以上数据对比中我们可以看出，探界者在长、宽以及轴距方面都较奇骏有明显优势，不过在车身高度上，奇骏相对这点优秀一些。
从动力方面来看，探界者搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，其最大功率是132kw，峰值扭矩则是275N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。再来看奇骏搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，其最大功率是110kw，峰值扭矩则是200N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱。由此可见，探界者的动力性能相比较奇骏来说还是占据一定优势的。
上汽大众途观L
指导价22.38-35.98万元，
说起途观，中国消费者一定不会陌生了，合资品牌中型SUV市场中最具竞争力的产品之一。全新换代改款之后，为了更好的满足中国市场需求进行了加长，因此全新的产品被命名为了途观L。
再看外观方面：途观L也同样将大众的技术发扬到底，前脸的设计和迈腾帕萨特几乎相同，在车身设计上途观L一如既往的保持着稳重大气的风格，而探界者属于时尚霸气。
其次就是内饰上，途观L的在内饰部分的新鲜感并不如外形来得强，就算是换代车型，整体布局没太大变化，细节上的调整没有特别新颖的地方。探界者主要以圆润为主中央对称式设计，内饰设计上各有自己的优势，看个人喜好为主。
动力方面，2018款途观L将2.0T高低功率两种发动机可供选择，与之匹配的是7速双离合变速箱。低功率调校版本发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，高功率发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。途观L还具有一定的非铺装路面行驶能力，当然也别指望它能带着你越野，毕竟这是一款城市SUV。
上汽斯柯达柯迪亚克
价格：18.98-26.98万
作为斯柯达的首款中型SUV，全新的家族式风格前脸很大气，同时横向的设计元素能令这台车看起来更宽更大，对于选购家用中型SUV的消费者而言，上汽斯柯达柯迪亚克也是一个不错的选择。柯迪亚克的车身尺寸在同级别中属于中等水平，长/宽/高分别为4697/1882/1676mm，轴距为2791mm。这个轴距甚至比同属于中型SUV中算是佼佼者。相对于探界者来说优势也是相当的明显。
再看内饰方面：二者在内饰的设计上同样选择了不同的风格，但就内饰的配置看，探界者明显更胜一筹。相比柯迪亚克的单色行车电脑显示屏，探界者采用了尺寸更大的彩色行车电脑屏幕，同时方向盘采用真皮包裹，手感更佳，柯迪亚克则不提供任何的导航和互联驾驶服务。作为一款指导价超过20万元的中型SUV，柯迪亚克在座椅的配置上显得有些吝啬，不仅采用织物+真皮的混合材质，不提供座椅加热，连主驾驶的电动调节都一并欠奉。
再看动力方面,探界者和柯迪亚克都同样采用高低排量搭配的两款涡轮增压发动机供选，探界者选择了1.5T和2.0T，柯迪亚克则采用1.8T和2.0T。先来看高配的2.0T车型，探界者推出了两款2.0T车型的配置，售价分别为22.99万元和24.99万元，而柯迪亚克仅有一款指导价26.98万元的2.0T配置。
从动力系统的数据上看，柯迪亚克和探界者的这两台2.0T发动机基本处于同一水平，但柯迪亚克仍采用大众集团传统的7速双离合变速箱，而探界者则搭载了通用集团最新的9AT变速箱，多出的两个挡位不仅带来更平顺的换挡感受，在燃油经济性上也更有优势。与此同时，双离合变速箱在可靠性上存在的潜在风险仍没有得到妥善的解决，从这一点上看，探界者的这套2.0T+9AT的动力系统更值得信赖，而同样是搭载2.0T发动机的四轮驱动车型，雪佛兰探界者22.99万元的起售价毫无疑问门槛更低、也更具诚意。虽说柯迪亚克的售价在一众合资中型SUV中可以说特立独行，不过总的来说，从性价比的角度上看，雪佛兰探界者更值得拥有。相比探界者在配置上的十足诚意，柯迪亚克显得有些居高临下的感觉，个人觉得在残酷的汽车市场竞争面前，先站稳脚跟或许才是个更好的主意。
编辑点评：探界者，它是发明SUV的鼻祖，率先发布了既有一定载货和越野能力，又不缺乏轿车舒适性的全功能型汽车Suburban，紧紧抓住了美国消费者的心。如今，它又带着在美销量领先的探界者进入中国，为我们带来通用在中国的首款9AT自动变速箱。综合以上的几种合资SUV来看，探界者无论是内饰还是空间以及动力，都表现非常优越。所以我觉得如果想买一辆经济实惠的家用SUV，探界者一定是最好的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 合肥 严小卉）
是不是感觉最近
穿多了热，穿少了冷！
带伞了晴天，不带伞下雨！
好不容易升的温啊！
昨天又被忽如其来的春雷暴雨、
超级妖风、给吓跑了！
在喧嚣的都市中逐渐麻木的我们，
总想有一个温暖的地方遮风挡雨，
总想着利用闲暇的时间走向远方，
感受一下人间纯真质朴的烟火气。
而面对远方未知的道路，路况都是一个未知数，有可能是碎石，也可能是坑洼。
而在这时，我们就需要一辆SUV去满足我们的内心最纯真的愿望以及期盼。
除了最近天气的变化无常、阴晴不定之外，最让汽车圈人意外的超级话题恐怕就是关于本田CR-V的停售了。一家以发动机为卖点，以质量为标榜的厂商，最后竟然栽在了发动机质量问题上，确实让人嘘唏不已。一种车型停止销售的现象在国内非常罕见，可见本田机油门事件的严重性了。本田的神话轰然倒下，一时间成为车迷们关注的热点。各地4S店进行消费维权的消息也是丛出不穷。
不管怎么样，市场还是还有很多选择的空间，无论是合资、进口、国产汽车等等，对于本来意向购买一款合资20万级别SUV到底该怎么选的消费者，现在应该怎么办呢？今天我为大家挑选了同级优秀SUV给大家一个参考。
上汽通用雪佛兰探界者
价格：17.49-25.09万
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80多年前，雪佛兰发明了SUV。在之后的80多年间，雪佛兰始终致力于打造更好的SUV，并相继推出了Suburban、Blazer、Equinox、Tahoe、Traverse、创酷Trax等众多深受市场欢迎的SUV车型。这其中，雪佛兰Equinox无疑是最亮眼的明星，自2004年推出后，即凭借硬朗与时尚兼顾的设计风格、宽敞的乘坐空间、丰富的科技配备和极富乐趣的驾驶体验，一举摘得“年度最具吸引力SUV车型”称号，并斩获 “J.D.Power年度第一”的殊荣，迄今全球销量已超过200万辆，是通用汽车全球最畅销的SUV车型。
探界者采用了雪佛兰最新的家族风格，车头部大尺寸、多条幅的格栅设计让整个前脸看上去很敦实。车尾D柱还采用了时下流行的悬浮车顶设计。其实探界者的造型才将雪佛兰最新的家族式设计展现的更加淋漓尽致，那种硬朗的整车风格与大尺寸的进气格栅更匹配，同时锐利的远近光一体式的前大灯组，再结合营造出“分层式”设计的LED日间行车灯，以及不规则的雾灯和转向灯设计等，这些均使得探界者既时尚又运动。
探界者依然是雪佛兰的家族风格，但采用更偏运动的全黑配色，边缘辅以棕色缝线，看上去比较时尚的同时又不失档次感。三辐式方向盘的设计，左右两侧分别为巡航控制区域以及多媒体/电话控制区域。副驾驶侧面板颇具质感。
探界者突破性地搭载通用汽车全球最新的两组高性能动力系统，其中2.0T双涡管直喷涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱的动力组合能实现最大输出功率191千瓦、最大扭矩353牛/米的超强动力表现。乐趣驾控是雪佛兰赋予每一款产品的使命，而雪佛兰探界者将这一使命演绎到了极致，适时四驱系统十分人性化、智能化，在行驶过程中一键切换两驱/四驱系统，快捷便利，智能四驱系统0.2秒的快速响应，会让我们在面对极限路况时，从容应对，避免尴尬，而0.2秒的反应时间，在同级中有着很不错的优势。
雪佛兰探界者基于通用汽车全球最新一代中级SUV平台打造，拥有更高的车身安全标准。探界者的车身采用极其坚固的车身材料，其中高强度钢与超高强度刚比例高达82%，满足北美IIHS最高安全碰撞标准。A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚步护板处均使用具有超高强度的热成型钢，屈服强度能达到1500Mpa，超过普通钢材最高强度的4倍之多。相信雪佛兰探界者这款外形更加时尚年轻的SUV，一定可以收获更好的市场空间。
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东风日产奇骏
价格：17.98-26.88万
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奇骏采用了日产最新的V-Motion设计，前中网格栅以及中间的V型镀铬装饰条尺寸相比现款车型大了许多，同时雾灯位置线条也更锋利，整体视觉效果也硬朗了不少。
奇骏内饰实用了拼色设计，结合全新造型的方向盘，更符合年轻人的口味。中控台使用了软性材质包裹，用料方面表现不错。
从空间方面来看，探界者的车身尺寸长宽高分别是4652mm、1843mm和1684mm，轴距为2725mm，奇骏的车身尺寸长宽高则分别是4643mm、1820mm和1725mm，轴距则是2706mm。从以上数据对比中我们可以看出，探界者在长、宽以及轴距方面都较奇骏有明显优势，不过在车身高度上，奇骏相对这点优秀一些。
从动力方面来看，探界者搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，其最大功率是132kw，峰值扭矩则是275N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。再来看奇骏搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，其最大功率是110kw，峰值扭矩则是200N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱。由此可见，探界者的动力性能相比较奇骏来说还是占据一定优势的。
上汽大众途观L
指导价22.38-35.98万元，
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说起途观，中国消费者一定不会陌生了，合资品牌中型SUV市场中最具竞争力的产品之一。全新换代改款之后，为了更好的满足中国市场需求进行了加长，因此全新的产品被命名为了途观L。
再看外观方面：途观L也同样将大众的技术发扬到底，前脸的设计和迈腾帕萨特几乎相同，在车身设计上途观L一如既往的保持着稳重大气的风格，而探界者属于时尚霸气。
其次就是内饰上，途观L的在内饰部分的新鲜感并不如外形来得强，就算是换代车型，整体布局没太大变化，细节上的调整没有特别新颖的地方。探界者主要以圆润为主中央对称式设计，内饰设计上各有自己的优势，看个人喜好为主。
动力方面，2018款途观L将2.0T高低功率两种发动机可供选择，与之匹配的是7速双离合变速箱。低功率调校版本发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，高功率发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。途观L还具有一定的非铺装路面行驶能力，当然也别指望它能带着你越野，毕竟这是一款城市SUV。
上汽斯柯达柯迪亚克
价格：18.98-26.98万
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作为斯柯达的首款中型SUV，全新的家族式风格前脸很大气，同时横向的设计元素能令这台车看起来更宽更大，对于选购家用中型SUV的消费者而言，上汽斯柯达柯迪亚克也是一个不错的选择。柯迪亚克的车身尺寸在同级别中属于中等水平，长/宽/高分别为4697/1882/1676mm，轴距为2791mm。这个轴距甚至比同属于中型SUV中算是佼佼者。相对于探界者来说优势也是相当的明显。
再看内饰方面：二者在内饰的设计上同样选择了不同的风格，但就内饰的配置看，探界者明显更胜一筹。相比柯迪亚克的单色行车电脑显示屏，探界者采用了尺寸更大的彩色行车电脑屏幕，同时方向盘采用真皮包裹，手感更佳，柯迪亚克则不提供任何的导航和互联驾驶服务。作为一款指导价超过20万元的中型SUV，柯迪亚克在座椅的配置上显得有些吝啬，不仅采用织物+真皮的混合材质，不提供座椅加热，连主驾驶的电动调节都一并欠奉。
再看动力方面,探界者和柯迪亚克都同样采用高低排量搭配的两款涡轮增压发动机供选，探界者选择了1.5T和2.0T，柯迪亚克则采用1.8T和2.0T。先来看高配的2.0T车型，探界者推出了两款2.0T车型的配置，售价分别为22.99万元和24.99万元，而柯迪亚克仅有一款指导价26.98万元的2.0T配置。
从动力系统的数据上看，柯迪亚克和探界者的这两台2.0T发动机基本处于同一水平，但柯迪亚克仍采用大众集团传统的7速双离合变速箱，而探界者则搭载了通用集团最新的9AT变速箱，多出的两个挡位不仅带来更平顺的换挡感受，在燃油经济性上也更有优势。与此同时，双离合变速箱在可靠性上存在的潜在风险仍没有得到妥善的解决，从这一点上看，探界者的这套2.0T+9AT的动力系统更值得信赖，而同样是搭载2.0T发动机的四轮驱动车型，雪佛兰探界者22.99万元的起售价毫无疑问门槛更低、也更具诚意。虽说柯迪亚克的售价在一众合资中型SUV中可以说特立独行，不过总的来说，从性价比的角度上看，雪佛兰探界者更值得拥有。相比探界者在配置上的十足诚意，柯迪亚克显得有些居高临下的感觉，个人觉得在残酷的汽车市场竞争面前，先站稳脚跟或许才是个更好的主意。
编辑点评：探界者，它是发明SUV的鼻祖，率先发布了既有一定载货和越野能力，又不缺乏轿车舒适性的全功能型汽车Suburban，紧紧抓住了美国消费者的心。如今，它又带着在美销量领先的探界者进入中国，为我们带来通用在中国的首款9AT自动变速箱。综合以上的几种合资SUV来看，探界者无论是内饰还是空间以及动力，都表现非常优越。所以我觉得如果想买一辆经济实惠的家用SUV，探界者一定是最好的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 合肥 严小卉）
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