【太平洋汽车网 行业频道】中国吉利集团，或者说吉利集团董事长李书福，目前已证实获得戴姆勒集团的9.69%股份。这使得李书福成为戴姆勒集团的最大单一股东。而相信大家也知道，戴姆勒集团也是梅赛德斯-奔驰集团的母公司。

　　根据目前消息，这次股份收购应该是李书福以个人名义通过投资基金购入而并非是以吉利汽车的名义。戴姆勒集团则表示非常欢迎这名新的长期大投资人。而据路透社的消息透露，李书福曾发表观点，认为未来只会有为数不多的大集团在激烈竞争中存活，因此现存的汽车制造商都应该联合起来，未来也不会有太多零散的汽车公司。

　　吉利集团最为引人注目的收购自然是多年前收购了北欧著名豪华汽车品牌沃尔沃，当时已经成为了一个传奇。然而吉利根本不觉得收购沃尔沃就算完事儿了，接下来吉利又搞定了英国的路特斯（即莲花），还搞定了沃尔沃集团（准确来说，吉利此前收购的是100%沃尔沃汽车集团。其后吉利又购入8.2%沃尔沃集团股份，成为其最大单一股东。沃尔沃集团还包括卡车、航空等一系列高端机械行业）。考虑到当年收购沃尔沃汽车时沃尔沃出处境并不好，也情有可原。但出乎许多人意料的是，目前形势一片大好的奔驰母公司戴姆勒都能被李书福“搞定”。

位于德国斯图加特的戴姆勒集团总部

　　通过收购戴姆勒集团股份，吉利有望能吸收戴姆勒集团在新能源车以及无人驾驶领域方面的技术，从而更好地为吉利集团的产品、包括其最新成立的领克汽车的产品提供技术支持。

　　此次股份收购大约花费90亿美元，一共收购了戴姆勒集团9.69%的股份，使得李书福成为德国戴姆勒集团的第一大单一股东，排名其后的科威特投资机构和雷诺-日产-三菱联盟分别为6.8%和3.1%。除了赫赫有名的梅赛德斯-奔驰品牌外，戴姆勒集团还包括有迈巴赫、梅赛德斯-AMG、smart品牌以及奔驰品牌的商用卡车。至于以后会不会出现“吉利奔驰”或“亚太奔驰”的车标在奔驰车型上？我们拭目以待吧。（文：太平洋汽车网 陈胜博）