荣威550世博风尚版并没有太大的改动，全黑的内饰给人一种运动的激情。特别是适合赋有激情年轻80后，可以说，荣威550就是为80后一代人所开发出来的。体现了80后一代人群具有高素质、高品位的新新作风。前排门并不是呈90度打开，开门时需要花费大力气，两段式的开门卡位相当地紧，假如是矜贵的女士们，拿出你们最大的力气吧。

前门没有英伦风格那种厚实的感觉，单层的隔音橡胶并没有带来多大的隔音效果，更多的是发动机的轰鸣声。波浪式的轰鸣声一波一波地涌入驾驶舱，这不就是年轻人所追求的那种运动感吗。全车8个独立扬声器，试用了一下，可能是还没有“煲”好的原因，声音便硬。

全黑的内饰搭配上哑光金属装饰，说明这辆并不是主打舒适性的车子，运动就是它活在的价值。偏高的档位看起来很就手，但是在驾驶者全神贯注地看着前面时，过高的档位设计令驾驶者有一点托手的现象。而且荣威550的自动挡较硬，一定要按下档位中间的锁定按钮才能拨动档位。

方向盘手感不错，尺寸适中，两边的凹位吸住驾驶者的手指位，引导驾驶者把手放在一个安全适合的位置上。方向盘上的多功能按钮塑料感相当强，虽然用起来比较顺手，但是手感并不好。

换挡拨片依然能在世博风尚版上看到，不过短小的拨片使用起来需要把手指挪动一个比较大的幅度才能触控得到，毕竟不是一款纯驾驶乐趣的车子，有这个拨片功能已经算是挺厚道的了。