【太平洋汽车网 杭州车市点评频道】越野圈子里，五十铃mu-X也算是颇有名气的一款车型，尤其是20万左右的合资品牌SUV里头，既有非承载式车身，又有分时四驱以及7座布局的，除它以外并无可选。虽然mu-X所在的市场相对还是有点小众，但升级改进的脚步却没有停下。而这次的大改款除了用上新的中文名字“牧游侠”以外，连同动力配置都有诸多改进，诚意是有了，但这1.9T究竟怎么样呢？

既然是大改款，那外观上或多或少还是得有点改动。毕竟原来那幅脸孔已经看了两年多了。所以2018款mu-X在原来的轮廓基础上把中网的尺寸加大，并用上了大面积镀铬装饰，同时下保险杠位置的棱角更外露，把孔武有力的形象刻画得再引人注目一些。

车型	2018款mu-x牧游侠	售价	17.88-26.88万
经销商	浙江广银4s店
地址	杭州市余杭区良渚镇通运路52号
电话	0571-56270777

大灯内部的变化很大，除了集成LED日行灯以外，还把原来的远近光分体式结构改为带透镜的一体式，但里头还是保持卤素光源不变。与此同时，2018款mu-X增加了自动大灯以及自动雨刷，而且发动机盖也增加了液压支撑杆。配置水平总算跟上了20万元的水平了。

相比之下，我认为2018款mu-X内饰的变化会更吸引人一些。以前我们会觉得mu-X的内饰还是有点工具车那种粗犷风格，用起来没问题，但质感就谈不上了。而现在中控台改用简洁明快的横向布局，仪表盘以及方向盘都换上新的设计，看起来更像一台城市SUV。而且中控台以及门板上沿位置已经改为搪塑材质覆盖，摸上去手感更好些。

至于这块与德赛西威联手打造的8英寸的触摸屏我想是不少老车主的羡慕的配置，不仅分辨率比以前有所提高，而且系统的反应速度也十分流程。尤其是集成了CarPlay和百度CarLife以后，也算是跟上当下的潮流。

抛开刚刚说的外观内饰变化以外，其实2018款mu-X最核心的变化算是动力总成部分了。全新的RZ4E 1.9T柴油发动机彻底取代了老款的4JK1 2.5T发动机，同时取消所有手动挡车型，只保留搭载爱信6AT自动变速箱的版本。从2.5T“降级”到1.9T，动力是否足够的问题我想是大家最关心的。毕竟mu-X的整备质量已经接近2吨，加上爬山涉水的需求，动力要是太捉急的话可真应付不来。

总结：之所以用1.9T取代2.5T，除了降低消费税以外，很重要的原因是让更多人接受柴油发动机。而且从内饰设到配置上，2018款mu-X还借鉴了很多城市SUV的元素来武装自己，从而让它能够吸引更多普通消费者，而不局限于越野爱好者这个群体。当然了，它自身强大的越野能力依然是最有力的武器，起码在这个价位里面，你确实找不到比它更放心的长途伙伴了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 杭州）