【太平洋汽车网 中山车市频道】在科迪亚克岛当地土著阿鲁提克部落的语言中，“车”被叫作“Kaa’raq”，“箭”被称为“Ruq”，而“箭”也是斯柯达展翅之箭品牌标识中的重要元素。上汽斯柯达SUV战略下推出的第二款车型KAROQ巧妙地把这两个单词结合在一起，彰显着斯柯达品牌独特的魅力。

　　KAROQ的中文名柯珞克的“珞”字取自于《道德经》的“琭琭如玉，珞珞如石”，意为样貌或人平凡如玉，但精神或思想却很像石头般坚硬有主见，在这其中也蕴含了斯柯达精益求精的造车理念。近日，上汽大众斯柯达在珠海组织了一场试驾体验活动，让笔者可以提前体验这款还未上市就被戏称为熊二的斯柯达全新紧凑型SUV柯珞克。

　　在外观方面，斯柯达KAROQ柯珞克还是继续采用家族式水晶切割设计语言，整体外形上更加注重年轻化、时尚感，车身线条充满张力，一副刚毅的外表下，同时拥有了分体式大灯、双五辐铝合金轮圈、C型尾灯等一些优美的细节设计。放眼于整个紧凑级SUV市场中，柯珞克都称得上是一款高颜值车型。车身长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm，轴距为2688mm，这同级领先的车身尺寸，也为车内的驾乘人员提供了更出色的头部和腿部空间。

　　在内饰方面，柯珞克的内饰布局和做工都带有浓厚的大众风格，但在细节上还是有不少斯柯达品牌特色的个性化设计元素。柯珞克提供了两种内饰风格：黑色内饰搭配金属质感饰板，显得都市时尚。棕米相拼内饰搭配木纹风格饰板，显得温馨居家。

　　三辐真皮多功能方向盘看起来动感年轻，同时也延续了握感出色的家族特征，遵循人体工程学，曲线贴合驾驶者手型。音量调节、蓝牙电话等多功能按键也集合其中，布局清晰，让驾驶者更容易实现盲操作。而表面积高达1.17㎡的全景大天窗既能让乘客尽情享受阳光的温暖，也大大减轻了长时间在车内所带来的压抑感。

　　在配置方面，柯珞克全系标配TPMS轮胎气压监测系统、智能疲劳提醒功能、ESP车身电子稳定系统、发动机启停、制动能量回收、数字式倒车雷达、定速巡航8大实用功能，在主动安全方面最大程度提升了驾乘人员的安全系数。

　　此外，柯珞克在科技配置方面也是应有尽有，包括有EPB电子驻车、Auto Hold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测、倒车警示刹停功能、全玻璃屏导航娱乐系统等10项同级领先的装备，这也显示出柯珞克在配置水平上有足够强的优势，能够大大的满足众多喜爱丰富配置的消费者。

　　在动力方面，柯珞克搭载的是EA211系列的1.2T与1.4T两款涡轮增压发动机(尾标为TSI230与TSI280)，匹配以7挡双离合变速箱。其中TSI230发动机最大功率85kW/5000 rpm，最大扭矩扭矩200N•m/2000-3500 rpm，公里综合油耗低至5.8L。TSI280发动机最大功率110kW/5000 rpm，最大扭矩250N•m/1750-3000 rpm，百公里综合油耗仅为6L。

　　柯珞克这个动力总成可以说是兼具充沛的动力输出和高效的燃油经济性。此外，柯珞克还提供了经济、标准、运动及个性化四种驾驶模式。不同模式下，发动机、变速箱、转向系统、ACC自适应巡航以及空调等的输出特性亦有所不同，便于应对不同路况，同时也带来更多驾驶乐趣。

　　本次试驾的是柯珞克1.4T(TSI280)车型，在试驾过程中，方向盘转向的力度和韧性都令人感到满意，起步的时候感觉一点也不肉，给油加速的时候还是能够感觉到动力充沛，虽然没有明显的推背感，但提速超车的整个过程一气呵成，给人一种较为畅快的感觉。而采用了前麦弗逊和后扭力梁的悬挂组合，对于碎震的处理也更加的彻底，让人感觉像是坐在一辆的轿车上，舒适性很高。

　　总结：柯迪亚克的热卖帮助了斯柯达建立起对SUV市场的信心，而柯珞克则无疑是又一款强劲有力的产品，那些贴心周到的人性化设计和能真正为消费者带来帮助的实用性配置是这款车的魅力所在。据了解，柯珞克将在今年3月份正式上市，如果能够给出一个让消费者能为之心动的价格，相信其很快就会出现在紧凑型SUV销量榜前十的位置上。