瑞虎7 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
瑞虎7 2018款 1.5T 手动时尚版 | 9.79万 | ↓0.10万 | 9.69万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2018款 1.5T 手动精英版 | 10.79万 | ↓0.10万 | 10.69万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2018款 1.5T DCT 时尚版 | 10.99万 | ↓0.10万 | 10.89万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2018款 1.5T 手动精英领先版 | 11.79万 | ↓0.10万 | 11.69万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2018款 1.5T DCT 精英版 | 11.99万 | ↓0.10万 | 11.89万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2018款 1.5T 手动豪华版 | 12.69万 | ↓0.10万 | 12.59万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2018款 1.5T DCT 精英领先版 | 12.99万 | ↓0.10万 | 12.89万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2018款 1.5T DCT 豪华版 | 13.89万 | ↓0.10万 | 13.79万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2018款 1.5T DCT 尊贵版 | 15.09万 | ↓0.10万 | 14.99万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2017款 1.5T DCT SPORT 时尚版 | 10.99万 | -- | 10.99万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2017款 1.5T DCT SPORT 精英版 | 11.99万 | ↓0.60万 | 11.39万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2017款 1.5T DCT SPORT 豪华版 | 13.69万 | ↓0.70万 | 12.99万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2017款 1.5T DCT SPORT 尊贵版 | 15.09万 | -- | 15.09万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2017款 2.0L CVT耀领版 | 13.19万 | -- | 13.19万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2016款 1.5T 手动耀动版 | 9.79万 | ↓0.10万 | 9.69万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2016款 1.5T 手动耀目版 | 10.69万 | ↓0.10万 | 10.59万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2016款 1.5T 手动耀臻版 | 11.49万 | ↓0.80万 | 10.69万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2016款 1.5T 手动耀领版 | 12.29万 | ↓1.10万 | 11.19万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀目版 | 11.59万 | ↓0.90万 | 10.69万 | 获取底价 | ||
瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版 | 12.39万 | ↓0.90万 | 11.49万 | 获取底价 | ||
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编辑点评：瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平台—T1X平台开发的首款车型。T1X平台是奇瑞遵循“V字型”正向开发流程打造的专业SUV平台，也是自主品牌真正意义上正向研发的量产车型的汽车平台，具备行业一流水准。与竞争品牌相比，T1X平台架构更加先进。同等轴距条件下，T1X平台开发的产品拥有更好的前后排头部空间，以及较高的离地间隙、接近角和离去角，空间利用率更高的同时也保证了较好的越野性能；此外，T1X平台还具备柔性带宽的优势，能够生产5-7座车型，在车型灵活开发方面达到目前自主品牌平台的最高水平。
（图/文/摄：太平洋汽车网 宜昌01）
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