森雅R7纯电动版


　　日前我们获悉，一汽吉林森雅R7纯电版车型将会2018年2月份正式上市。此前新车申报信息已经曝光，动力方面该车将搭载一台功率为40kW（54PS）的永磁同步驱动电动机。

　　根据申报信息显示，纯电动版车型延续了燃油版车型的整体设计，双横幅镀铬进气格栅配合上鹰眼式前大灯，前/后保险杠下方配备银色护板。另外为了突出其新能源身份，新车还采用了蓝底的LOGO表示。

　　尺寸方面，新车的长宽高分别为4305/1780/1655mm，轴距为2600mm，数据方面与燃油版车型一直。配置方面，新车将根据车型的不同提供不同样式的轮圈造型、前雾灯、日间行车灯、车顶行李架、电动天窗和前/后包围等配置。

　　森雅R7纯电动版车型搭载功率为40kW（54PS）的永磁同步驱动电动机以及三元锂离子蓄电池组成的纯电动总成。目前有关一汽森雅R7纯电版的信息比较有限，更多消息我们将继续关注。


东南DX3 EV


　　东南DX3纯电动版车型——DX3 EV有望在今年2月底正式上市，新车基于燃油版车型打造，装点蓝色配件，最大续航里程为310km，补贴后售价10万元左右。

　　东南DX3 EV前格栅采用密闭设计，以此来降低风阻，此外新车前格栅、前保险杠下唇以及轮毂等位置均采用蓝色饰件装饰，突出其新能源的身份。

　　新车内部同样延续燃油版车型设计，配备大尺寸中控屏以及全液晶仪表盘，为了突出自己新能源身份，空调出风口等细节还采用了蓝色饰件装饰。根据此前新车的申报信息显示，新车还将提供电动天窗、全景天窗、前/后摄像头以及后视镜摄像头等可选装。

　　动力方面，新车新车搭载一台代号为TZ230XS090电动机，最大功率为90kW（122PS），极速可达130km/h。另外该车搭载容量为43.1kWh的电池组，最大续航里程可达310km。


结语


　　当然数量虽少，当中也不乏“真精品”，就好比全新的宝马525Li，地位就之于上一代5系的520Li，注定会是5系未来最走量的产品。英菲尼迪Q50L自2014年出生以来，就没有大红大紫，但也不至于挨饿，此次Q50L跟随海外脚步，丰富更多外观套件选择，进一步提升竞争力。包括全新的北京现代Encino等，2月上市的这几台囊括了高、中、入门的几种选择，而且可买性都相当高。货不在多，“精”则足以。此外，不乏有腾势500、森雅R7纯电动版、东南DX3 EV等又一批国内新能源新军进入市场接受消费者考验。（文：太平洋汽车网 冯家祺）


 

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