【太平洋汽车网 惠州商家动态】宝骏在国内市场可谓是风生水起，就看今年2月上市的宝骏510在10销量4.50万辆，稳坐10月SUV销量排行榜第二把交椅。而被称为爆款制造机的宝骏自然不会满足于此，于是在本届车展上，宝骏再度推出一款大杀器——全新紧凑型SUV宝骏530。目前，惠州辉达宝骏4S店现车已到店，小编第一时间实拍宝骏530，下面就让我们一起先睹为快！详询：0752-5869333

与旗下小型SUV车型宝骏510一样，宝骏530外观上采用了宝骏全新的平行动态设计语言（Linear Dynamic），凌厉的设计风格令新车更加讨好年轻人。

从整体来看，宝骏530采用全新的平行动态设计语言，高昂的车头彰显自信的姿态。

宝骏530采用宽幅六边形进气格栅设计，结合之处的棱角更加鲜明。格栅通过亮银色镀铬条与日间行车灯有机地融为一体。

分体式前大灯是宝骏平行动态设计语言的重要元素，细长的一字型LED日间行车灯是前脸的点晴之笔。

前保险杠雾灯区苍劲有力的C字型设计配搭镀铬包边，令前脸气场瞬间提升。

修长硬朗的外轮廓、向后拉伸的肩线，清晰地勾勒出整车的运动筋骨，展现了整车的个性动感。整车尺寸为4655mm╳1835mm╳1760mm，轴距则为2750mm，更贴合中国消费者家用“大”SUV的需求。

宝骏530的配置也还不错，车把配备了无钥匙进入系统。

搭配米其林225/45 ZR19高性能轮胎，造型动感的多辐式双色铝合金轮毂以及红色刹车卡钳令宝骏530攻击性更强烈。而高性能轮胎的使用或许预示着宝骏530将有不一样的性能表现。

宝骏530尾部同样处处彰显平行动感设计，层次分明。尾部的扰流板形如机翼呼应前脸，极具视觉冲击;修长的现代横向尾灯，与日间行车灯前后呼应，与后备箱的型面互相融合，整体而和谐，辨识度极高。

宝骏530尾灯组造型比较狭长，与前灯组设计语言相护呼应，灯组内采用LED光源。

宝骏530的内饰包括色彩搭配以及中控台的布局都和510一样，在观感上会给人比较时尚和年轻的感觉。

三幅式方向盘使用了平底式造型，多功能按键令驾驶者的操作更方便。

仪表盘还是以机械式指针+大尺寸液晶屏的组合形式出现，丰富的信息量提供在宝骏560上早有体验。

中控台顶部配备了一块8英寸悬浮式液晶屏，具备导航、车载WI-FI、股票、新闻、QQ音乐等功能，屏幕显示清晰且系统响应度方面均表现不错，保留的触摸按键提供了快捷操作。

拨钮式设计的风量调节、温度调节可以准确快速的完成使用者意图，中间的小屏幕可以显示空调的所有信息，不过底部的按键尺寸稍微小了点。

手动挡车型配备的是传统机械式手刹，而在自动挡车型则换装了电子手刹，并且加入了自动驻车功能，使用便利性方面有着较大提升。

皮革包裹的座椅使用了多块拼接方式辅以白色缝合线提升效果，柔软的填充物带来舒适的坐感，包裹性表现适中，主驾驶席带有六向电动调节功能。

后排座椅采用三头枕设计，并且两侧的座椅带有更为周到的凹陷式设计，可一定范围调节的后排座椅靠背以及隐藏在坐垫下方的储物格为车辆的使用便利性方面带来较大的提升。

宝骏530后排空调出风口、充电口、以及储物格均有配备。

宝骏530配备全景天窗

第二排座椅可完全放倒，很好的扩充了后备厢空间，规整的设计最大限度的提升了利用率。

动力方面，宝骏530并没有重新研发动力系统，而是采用了家族里已经很多车在装备的1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机这两款动力总成，前者最大功率101Kw、最大扭矩186N·m，后者最大功率110Kw，最大扭矩230N·m。

宝骏的车一般前期不会提供自动挡，但这次宝骏没再吊大家胃口，直接匹配了两款变速箱，分别是6速双离合变速箱以及6MT手动挡变速箱可供选择。

　　编辑点评：宝骏530的到来，将会是宝骏汽车的又一次革命。同时宝骏530也会进一步丰富宝骏品牌的产品序列，并与宝骏510、宝骏560共同形成强大的SUV产品组合，从而更好的满足市场差异化需求，增加产品体系的竞争力。未来，宝骏530或将增强宝骏在10万以上SUV市场的竞争力，是否能够再创佳话?让我们一起期待TA的表现吧!

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