威朗 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
威朗 2018款 两厢 15S 自动进取型 | 13.59万 | ↓3.50万 | 10.09万 | 获取底价 | ||
威朗 2018款 三厢 15S 手动领先型 | 14.49万 | ↓3.50万 | 10.99万 | 获取底价 | ||
威朗 2018款 两厢 15S 自动领先型 | 14.59万 | ↓3.50万 | 11.09万 | 获取底价 | ||
威朗 2018款 三厢 15S 自动进取型 | 14.69万 | ↓3.50万 | 11.19万 | 获取底价 | ||
威朗 2018款 三厢 15S 自动领先型 | 15.49万 | ↓3.50万 | 11.99万 | 获取底价 | ||
威朗 2018款 两厢GS 20T 双离合进取型 | 15.59万 | ↓3.50万 | 12.09万 | 获取底价 | ||
威朗 2018款 三厢 20T 双离合领先型 | 16.29万 | ↓3.50万 | 12.79万 | 获取底价 | ||
威朗 2018款 两厢GS 20T 双离合领先型 | 16.59万 | ↓3.50万 | 13.09万 | 获取底价 | ||
威朗 2018款 三厢 20T 双离合精英型 | 17.29万 | ↓3.50万 | 13.79万 | 获取底价 | ||
威朗 2018款 三厢 20T 双离合豪华型 | 17.99万 | ↓3.50万 | 14.49万 | 获取底价 | ||
威朗 2018款 两厢GS 20T 双离合豪华型 | 18.59万 | ↓3.50万 | 15.09万 | 获取底价 | ||
威朗 2017款 三厢 15S 手动进取型 | 13.59万 | ↓3.50万 | 10.09万 | 获取底价 | ||
威朗 2017款 三厢 15S 手动领先型 | 14.49万 | ↓3.50万 | 10.99万 | 获取底价 | ||
威朗 2017款 三厢 15S 自动进取型 | 14.69万 | ↓3.50万 | 11.19万 | 获取底价 | ||
威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型 | 15.49万 | ↓3.50万 | 11.99万 | 获取底价 | ||
威朗 2017款 三厢 20T 双离合领先型 | 16.29万 | ↓3.50万 | 12.79万 | 获取底价 | ||
威朗 2017款 三厢 20T 双离合精英型 | 17.29万 | ↓3.50万 | 13.79万 | 获取底价 | ||
威朗 2017款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 19.99万 | ↓3.50万 | 16.49万 | 获取底价 | ||
威朗 2016款 两厢 15S 自动进取型 | 14.59万 | ↓3.50万 | 11.09万 | 获取底价 | ||
威朗 2016款 两厢 15S 自动领先型 | 15.59万 | ↓3.50万 | 12.09万 | 获取底价 | ||
威朗 2016款 两厢GS 20T 双离合豪情运动型 | 16.59万 | ↓3.50万 | 13.09万 | 获取底价 | ||
威朗 2016款 两厢GS 20T 双离合燃情运动型 | 17.59万 | ↓3.50万 | 14.09万 | 获取底价 | ||
威朗 2016款 两厢GS 20T 双离合纵情运动型 | 20.59万 | ↓3.50万 | 17.09万 | 获取底价 | ||
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编辑点评：威朗外观设计上家族式的前脸依旧大气，流瀑式中网很有气势，搭配造型犀利的头灯，显得有些脾气。运动外观更多的体现在侧身流动的线条以及简洁紧凑的尾部上，翘起的鸭尾造型尾翼是一大亮点。威朗的内饰给人感觉不像是一台紧凑车的设计，反而更像一台B级车，中控台横向宽度足够，用料和风格都很高档，这点很让人满意。威朗拥有1.5L自然吸气和1.5T两种发动机选择，两种发动机拥有充沛的动力表现，燃油经济性不错。2700mm的轴距保证了威朗的乘坐空间。（文：太平洋汽车网 呼和浩特张黎）
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