迈腾 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
迈腾 2018款 280TSI DSG舒适型 | 18.99万 | ↓2.20万 | 16.79万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 280TSI DSG越享型 | 19.79万 | ↓2.20万 | 17.59万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 280TSI DSG领先型 | 20.99万 | ↓2.20万 | 18.79万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 330TSI DSG舒适型 | 20.99万 | ↓2.20万 | 18.79万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 330TSI DSG领先型 | 21.99万 | ↓2.20万 | 19.79万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 330TSI DSG豪华型 | 23.49万 | ↓2.20万 | 21.29万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 330TSI DSG尊贵型 | 25.89万 | ↓2.20万 | 23.69万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 380TSI DSG豪华型 | 24.99万 | ↓2.20万 | 22.79万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 380TSI DSG尊贵型 | 27.39万 | ↓2.20万 | 25.19万 | 获取底价 | ||
迈腾 2018款 380TSI DSG旗舰型 | 31.69万 | ↓2.20万 | 29.49万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 280TSI DSG舒适型 | 18.99万 | ↓2.20万 | 16.79万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 280TSI DSG领先型 | 20.99万 | ↓2.20万 | 18.79万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG舒适型 | 20.99万 | ↓2.20万 | 18.79万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG领先型 | 21.99万 | ↓2.20万 | 19.79万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG豪华型 | 23.49万 | ↓2.20万 | 21.29万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 330TSI DSG尊贵型 | 25.89万 | ↓2.20万 | 23.69万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 380TSI DSG豪华型 | 24.99万 | ↓2.20万 | 22.79万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 380TSI DSG尊贵型 | 27.39万 | ↓2.20万 | 25.19万 | 获取底价 | ||
迈腾 2017款 380TSI DSG旗舰型 | 31.69万 | ↓2.20万 | 29.49万 | 获取底价 | ||
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迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，"迈"寓意自信、果决、动感;"腾"表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾。为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
优点：2017款迈腾改款以后，对于整个车身的长度增加了，车头霸气十足，侧身线条流畅，轴距的加长后，车内的空间有所增大，本来一款商务气息的B级车，变的更加商务化了，家用商务都轻轻松松，新搭载的EA888全新发动机匹配7速湿式双离合，完美的动力输出，应付你的所有出行，毫无压力。
缺点：2017款迈腾，说到这款车的缺点，就是双离合变速有时会顿挫，升降档不是太积极，由于我刚开1600公里，比较不舍得使劲折腾，过多的问题也没体验出来，相信有机会和大家交流的。(之前在论坛看到过一篇不错的帖子，讲解了双离合和其它变速箱的不同之处，写的很好，也许顿挫就是双离合的通病，希望有责任感的企业攻克这一难题，让车友们享受双离合带给大家的美好出行。)还有就是配置真心让人大跌眼镜，比如日行灯，倒车影像之类的，为啥不全系标配，个人感觉实用的，有助于安全方面，应该标配，哪怕你指导价格再高点，还好没配CD机，也没给我装一个磁带播放机，我是应该谢谢呢?还是应该……
小编自评：不以成败论英雄，每个车都有它存在的价值和意义，就像世上没有完美的人一样，肯定也不会存在完美的车。对于每个消费者来说，都有自己心目中最理想的车型，但是现实往往很残酷，没有那么多的完美，有的只是满足，知足常乐，找一款适合自己的座驾，还是最理想的选择，故此，迈腾这个车对于现在而言已经算是中上等车了，汽车价格在一年一年的下降，20万左右已经能买一辆性能很好的车了，已经超越了小康生活的目标，那么面对着未来电动汽车的产生，吃油的车也在慢慢的被淘汰，所以为了环保，大家还是多多的推行电动为主，还给大家一个优质的环境对每个人都是最幸福的事。最后祝愿我们的司机师傅都能平平安安一辈子！
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